تلعب أنظمة المصدات دورًا حيويًا في النقل البحري العالمي وإدارة الموانئ. تستخدم مصدات يوكوهاما الهوائية على نطاق واسع كجهاز لتجنب الاصطدام. فهي تمتص بفعالية طاقة الصدمات المتولدة عند رسو السفينة. وبالإضافة إلى ذلك، فهي الخيار المفضل لمالكي السفن ومديري الموانئ والمهندسين البحريين بسبب متانتها الممتازة وميزات السلامة. ولضمان فهمك بشكل أفضل لماهية مصدات يوكوهاما، ستقوم شركة هنجر في هذه المقالة من التعريف والتصميم والتطبيق والمعايير الفنية إلى التركيب والصيانة من مجموعة متنوعة من وجهات النظر. تحليل شامل لدلالة ومزايا مصدات يوكوهاما الهوائية الهوائية ، لمساعدتك على فهم أفضل لهذه المعدات البحرية الرئيسية.
جدول المحتويات
ما هي مصدات يوكوهاما الهوائية؟
درابزين هوائي من يوكوهاما هو نوع من أجهزة تفادي الاصطدام القابلة للنفخ، مصمم خصيصاً لامتصاص طاقة الصدمات المتولدة عند رسو السفينة أو رسو القارب. وهو مصنوع من مطاط عالي الجودة وتكنولوجيا نفخ متقدمة لتوفير حماية فعالة في حالة حدوث تصادم بين سفينة ورصيف أو سفينة وقارب. تم تطوير المنتج لأول مرة في يوكوهاما باليابان، ومن هنا جاءت تسميته. وقد تم الترويج له تدريجياً في الموانئ الرئيسية في جميع أنحاء العالم وأصبح من المعدات الهامة لضمان السلامة البحرية. ويمكنه تعزيز سلامة رسو السفن بشكل فعال وتقليل مخاطر تلف المنشأة.
التصميم والبناء
تستخدم مصدات يوكوهاما الهوائية من هينجر مفاهيم التصميم الهندسي المتقدمة لضمان الأداء المتفوق في مجموعة متنوعة من البيئات البحرية المعقدة:
التصميم الهيكلي: اسطواني الشكل مع مثانة قابلة للنفخ وتعزيزات متعددة الطبقات للمتانة والثبات.
المواد الرئيسية:
-
الطبقة الخارجية مصنوعة من مركب مطاطي عالي الجودة، مما يوفر مقاومة ممتازة للتآكل والتآكل.
-
تم تدعيم الجزء الداخلي بحبل من الألياف الصناعية لضمان ثبات الهيكل تحت الضغط العالي.
-
تتميز هذه المادة بمقاومتها للأشعة فوق البنفسجية والمياه المالحة، مما يجعلها مناسبة لفترات طويلة في البحر.
معايير التصميم:
-
إن ضغوط النفخ الداخلية التي تبلغ 50 كيلو باسكال أو 80 كيلو باسكال (وفقًا للمواصفة القياسية ISO 17357-1:2014) شائعة.
-
تم اختبار قدرة امتصاص الطاقة بصرامة لضمان حماية ثابتة أثناء الصدمات.
-
ضمن الحدود الآمنة، يمكنها تحمل تشوه 80% تقريبًا دون حدوث ضرر دائم.
المواصفات الفنية والمعايير الدولية
لتلبية احتياجات المستخدمين التقنيين والمهندسين، تستوفي مصدات يوكوهاما الهوائية من هينجر المواصفات الفنية التالية:
صيانة الضغط: يحافظ نظام النفخ على ثبات الضغط القياسي ±5%.
تحمّل الوزن: إن تحمل وزن الرفرف الجسم والشبكة في حدود ± 10%.
المعايير الدولية: يضمن الامتثال الكامل للمواصفة القياسية ISO 17357-1:2014 مراقبة الجودة في التصميم والتصنيع والاختبار.
مقارنة بين الحاجز: مقارنةً بالمصدات المطاطية الصلبة التقليدية أو الرفارف المملوءة بالرغوة. توفر مصدات يوكوهاما الهوائية مزايا كبيرة من حيث امتصاص الطاقة ومرونة التركيب وسهولة الصيانة.
الأنواع والأحجام
لتلبية الاحتياجات المحددة لمختلف السفن وموانئ المصدات المختلفة، تتوفر مصدات يوكوهاما الهوائية من هينجر في مجموعة واسعة من الأنواع و الأحجام:
النوع
المصدات الهوائية القياسية:: للتطبيقات العامة على السفن التجارية والخاصة.
مصدات ربط السلاسل: توفر ثباتاً أكبر في ظروف البحر الهائجة وهي مناسبة للبيئات التي تتطلب حماية إضافية.
Hybrid fenders: combining the benefits of both pneumatic and foam technology to suit a wide range of operational requirements.Some hybrid designs draw on the structure of مصدات إطارات الطائرات to enhance durability and adaptability.
نطاق الحجم
من المصدات الصغيرة (على سبيل المثال 1.5 × 3.0 متر) لليخوت إلى المصدات الكبيرة (على سبيل المثال 4.5 × 12 متر) للسفن الكبيرة مثل الناقلات.
يمكن تصميمها بشكل فردي لتلبية متطلبات بيئات التشغيل وأحجام السفن المحددة.
عند اختيار الحاجز الهوائي المناسب، يجب أخذ حجم السفينة وديناميكيات الرسو والظروف البيئية في الاعتبار لضمان السلامة والاقتصاد الأمثل.
مزايا مصدات يوكوهاما الهوائية
أثبتت مصدات يوكوهاما الهوائية، بتصميمها المتميز وموادها عالية الجودة، العديد من الوظائف في المجال البحري:
امتصاص الطاقة الصدمية: يخفف بشكل فعال من تأثير التصادمات بين السفن والأحواض وبين السفن، مما يقلل من مخاطر تلف المعدات.
الطفو والثبات: يوفر دعماً إضافياً للطفو والاستقرار أثناء العمليات المائية، مما يضمن رسو آمن للسفينة.
تعزيز السلامة المعززة: يقلل بشكل كبير من أضرار تصادم بدن السفينة والرصيف بشكل كبير، مما يضمن سلامة الطاقم والبضائع.
فعالة من حيث التكلفة: انخفاض تكلفة الملكية على المدى الطويل بسبب العمر الطويل ومتطلبات الصيانة المنخفضة.
قابلية عالية للتكيف: قابل للتكيف مع مجموعة واسعة من البيئات البحرية والظروف المناخية. يعمل بشكل جيد في كل من الموانئ الاستوائية الدافئة والموانئ الشمالية الباردة.
صديقة للبيئة ومتينة:: مقاومة ممتازة للأشعة فوق البنفسجية والمياه المالحة تضمن بقاء المنتج مستقرًا وموثوقًا به في المناخات القاسية.
استخدام مصدات يوكوهاما يوكوهاما
Yokohama Pneumatic Fender is widely used in a variety of maritime operations, helping to improve port safety and operational efficiency:
نقل السفينة: في نقل النفط والغاز الطبيعي المسال وشحنات الغاز الطبيعي المسال والشحنات السائبة، يضمن الامتصاص الفعال للطاقة سلامة السفن في المرسى.
المراسي والمراسي: في الموانئ والمحطات والأرصفة، تقلل الحماية من الاهتزازات من التأثيرات وتطيل عمر البنية التحتية.
التطبيقات المتخصصة: ليس فقط للسفن التجارية التقليدية، بل تلعب أيضًا دورًا رئيسيًا في منصات الحفر البحرية، ومحطات الغاز الطبيعي المسال ومهام النقل المتخصصة.
لمزيد من المعلومات، يرجى الاطلاع على فيما تُستخدم المصدات الهوائية?
الملخص
يلعب ميناء الحاجز الهوائي من يوكوهاما دورًا لا يمكن الاستغناء عنه في عمليات النقل البحري والموانئ العالمية بفضل تصميمه الفريد القابل للنفخ وامتصاصه الفعال للطاقة والمواد المتينة والصديقة للبيئة. وهي تتمتع بقدرة تنافسية قوية من حيث السلامة والأمن والكفاءة الاقتصادية والقدرة على التكيف. 20 عامًا من الخبرة المهنية في الإنتاج الاحترافي لشركة HENGER، ونحن ملتزمون بتوفير أفضل حلول المصدات للعملاء في جميع أنحاء العالم.
الأسئلة الشائعة
ما هو العمر الافتراضي لمصدات يوكوهاما الهوائية؟
في ظل ظروف الصيانة العادية، عالية الجودة يمكن استخدام المصدات الهوائية عادةً لمدة تتراوح من 10 إلى 15 عامًا.
كيف تختلف عن الأنواع الأخرى من الرفارف؟
Yokohama Pneumatic Fenders have a pneumatic design that provides greater energy absorption and installation flexibility than solid rubber or foam fenders.Check out the comparison of pneumatic fenders vs foam filled fenders for details.
ما هي الأحجام المتوفرة في السوق؟
Sizes range from small (e.g. 1.5×3.0 metres) to large (e.g. 4.5 x 12 metres) and can be customised.
لماذا تسمى مصدات "يوكوهاما"؟
The name ‘Yokohama’ comes from the history of the product’s original development in Yokohama, Japan.