{"id":727,"date":"2025-05-28T02:01:02","date_gmt":"2025-05-28T02:01:02","guid":{"rendered":"http:\/\/floating-fender.com\/?p=727"},"modified":"2025-05-28T02:45:54","modified_gmt":"2025-05-28T02:45:54","slug":"hebegurt-pneumatischer-fender","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.floating-fender.com\/de\/sling-pneumatic-fender\/","title":{"rendered":"Sling Pneumatischer Fender"},"content":{"rendered":"
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Zuverl\u00e4ssiger Schiffsschutz mit verbesserter Haltbarkeit und Flexibilit\u00e4t<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Der Henger Sling Pneumatic Fender ist eine wichtige Sicherheitsvorrichtung f\u00fcr die Schifffahrt. Er wurde entwickelt, um St\u00f6\u00dfe beim Anlegen zu d\u00e4mpfen. Er dient als Barriere zwischen Schiffen oder zwischen Schiffen und Yachth\u00e4fen. Er verwendet Druckluft, um die Aufprallenergie zu absorbieren, wodurch m\u00f6gliche Sch\u00e4den an Strukturen und R\u00fcmpfen verringert werden. Das Schlingenaufh\u00e4ngungssystem ist leichter und einfacher zu man\u00f6vrieren als herk\u00f6mmliche, mit Ketten und Reifennetzen bespannte Fl\u00fcgel, die sich auch f\u00fcr viele andere Vorg\u00e4nge auf See eignen, vom Transfer von Schiff zu Schiff bis hin zu Notf\u00e4llen.<\/p>

Die Schleuderfender spielen eine wichtige Rolle beim Schutz der Sicherheit und der Infrastruktur auf See. Sie sind ein wertvolles Ger\u00e4t zum Schutz der Schifffahrt. Er ist n\u00fctzlich in H\u00e4fen und Marinas mit wechselnden Gezeiten oder dort, wo ein pr\u00e4zises Festmachen erforderlich ist.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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\n\n\n\"Sling\n\n\"Sling\n\n\"Sling\n\n \n<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Startseite<\/a><\/span><\/span><\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Wichtigste Merkmale<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Der Sling Type Pneumatic Fender kann immer mit dem Schiff mitgef\u00fchrt werden, um zu Hause, auf See und in ausl\u00e4ndischen H\u00e4fen als Fender eingesetzt zu werden. Sling Typ Fender Design sorgt f\u00fcr eine hohe Energieabsorption mit wenig Reaktionskraft kann absorbieren und loswerden Energie w\u00e4hrend Festmachen Hauptmerkmale leicht. Im Unterschied zu pneumatischen Gummiketten- und Reifennetzsystemen sind Sling Type Fender leichter und anpassungsf\u00e4higer. Sie sind einfacher und schneller zu entfalten. Dies gilt insbesondere in Situationen, in denen eine schnelle Reaktion oder eine flexible Platzierung erforderlich ist.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Arten und Anwendungen<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Pneumatische Gummikotfl\u00fcgel<\/strong><\/a> Sie bestehen aus langlebigen und langlebigen Materialien und bieten eine hervorragende Investitionsrendite. Diese Konstruktion h\u00e4lt den rauen Meeresbedingungen stand und f\u00fchrt zu geringen Wartungskosten. Dies gibt Ihnen die Gewissheit, dass Zuverl\u00e4ssigkeit und gleichbleibende Leistung unabh\u00e4ngig von Alter und extremen Temperaturen gew\u00e4hrleistet sind, selbst bei \u00fcberm\u00e4\u00dfiger Belastung, um das Schiff und die Anlegestellen zu sch\u00fctzen.<\/p>

Der Radspritzschutz mit Aufh\u00e4ngung ist leicht und klein, so dass er leicht eingesetzt werden kann und das F\u00fchrungspersonal keine geschlechtsspezifischen Einschr\u00e4nkungen hinnehmen muss. Er eignet sich sehr gut f\u00fcr den Kampf von Schiff zu Schiff, wobei Flexibilit\u00e4t und Geschwindigkeit entscheidend sind. Nach dem Einsatz ist die Lagerung der Fender auch sehr praktisch.<\/p>

Die aufblasbare Fenderstruktur des Yokohama-Typs ist robust und zeichnet sich durch eine l\u00e4ngere Betriebs- und Produktlebensdauer aus. Sie eignet sich besser f\u00fcr den langfristigen Einsatz von Schiffen am Liegeplatz und im Hafen, ist verschlei\u00dffester und umweltfreundlicher.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"pneumatische\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Die Merkmale der verschiedenen Konstruktionsstrukturen und Ausf\u00fchrungen aufblasbarer Gummifender erf\u00fcllen die unterschiedlichen Schutzbed\u00fcrfnisse der verschiedenen Meeresumgebungen und spielen eine entscheidende und zuverl\u00e4ssige Rolle bei der Gew\u00e4hrleistung der Anlegesicherheit und der Schiffssicherheit. Das Henger-Team ist bestrebt, ma\u00dfgeschneiderte Produkte zu entwickeln und zu produzieren, die unterschiedlichen Umweltanforderungen gerecht werden und einen starken Schutz f\u00fcr die Sicherheit auf See bieten.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Technische Daten und Leistung<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Dasselbe wie Yokohama Kotfl\u00fcgel<\/strong><\/a>Pneumatische Fender m\u00fcssen au\u00dferdem die ISO 17357:2014-Norm strikt einhalten. Dies ist entscheidend, um sicherzustellen, dass pneumatische Fender den globalen Sicherheits-, Leistungs- und Haltbarkeitsstandards f\u00fcr Offshore-Eins\u00e4tze entsprechen. Die ISO 17357:2014-Norm legt spezifische Anforderungen an Material, Haltbarkeit und Leistung fest, um sicherzustellen, dass Gummifender eine erhebliche Menge an Aufprallenergie absorbieren k\u00f6nnen.<\/p>

Henger Schlinge Typ pneumatische Fender 100% mit der ISO 17357:2014 Standard entsprechen. Und dar\u00fcber hinaus werden spezifizierte Produktions- oder Testanforderungen akzeptiert, wenn Endbenutzer\/Marine\/bezeichnete Regierungsterminals ben\u00f6tigen. Das Team von Henger arbeitet kontinuierlich daran, die Sicherheit beim Anlegen von Schiffen und beim Anlegen im Hafen zu gew\u00e4hrleisten.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Nenngr\u00f6\u00dfe Durchmesser x L\u00e4nge (MM)<\/span><\/strong><\/td>Anfangs-Innendruck (kPa)<\/span><\/strong><\/td>Garantierte Energieabsorption (GEA)<\/span><\/strong><\/td>Reaktionskraft bei GEA-Auslenkung (R)<\/span><\/strong><\/td>H\u00fcllendruck (Innendruck) bei GEA-Verbiegung (P<\/span><\/strong><\/td><\/tr>
Mindestwert bei Verformung 60\u00b15% kJ<\/strong><\/td>Toleranz\u00b110 % kN<\/strong><\/td>Referenzwert kPa<\/span><\/strong><\/td><\/tr>
500 x 1000<\/span><\/td>50<\/td>6<\/td>64<\/td>132<\/td><\/tr>
600 x 1000<\/span><\/td>50<\/td>8<\/td>74<\/td>126<\/td><\/tr>
700 x 1500<\/span><\/td>50<\/td>17<\/td>137<\/td>135<\/td><\/tr>
1000 x 1500<\/span><\/td>50<\/td>32<\/td>182<\/td>122<\/td><\/tr>
1000 x 2000<\/span><\/td>50<\/td>45<\/td>257<\/td>132<\/td><\/tr>
1200 x2000<\/span><\/td>50<\/td>63<\/td>297<\/td>126<\/td><\/tr>
1350 x 2500<\/span><\/td>50<\/td>102<\/td>427<\/td>130<\/td><\/tr>
1500 x 3000<\/span><\/td>50<\/td>153<\/td>579<\/td>132<\/td><\/tr>
1700 x 3000<\/span><\/td>50<\/td>191<\/td>639<\/td>128<\/td><\/tr>
2000 x 3500<\/span><\/td>50<\/td>308<\/td>875<\/td>128<\/td><\/tr>
2500 x 4000<\/span><\/td>50<\/td>663<\/td>1381<\/td>137<\/td><\/tr>
2500 x5500<\/span><\/td>50<\/td>943<\/td>2019<\/td>148<\/td><\/tr>
3300 x 4500<\/span><\/td>50<\/td>1175<\/td>1884<\/td>130<\/td><\/tr>
3300 x 6500<\/span><\/td>50<\/td>1814<\/td>3015<\/td>146<\/td><\/tr>
3300 x 10600<\/span><\/td>50<\/td>3067<\/td>5257<\/td>158<\/td><\/tr>
4500 x 9000<\/span><\/td>50<\/td>4752<\/td>5747<\/td>146<\/td><\/tr>
4500 x 12000<\/span><\/td>50<\/td>6473<\/td>7984<\/td>154<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t
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Nenngr\u00f6\u00dfe Durchmesser x L\u00e4nge (MM)<\/span><\/strong><\/td>Anfangs-Innendruck(KPA)<\/span><\/strong><\/td>Garantierte Energieabsorption (GEA)<\/span><\/strong><\/td>Reaktionskraft bei GEA-Auslenkung (R)<\/span><\/strong><\/td>H\u00fcllendruck (Innendruck) bei GEA-Verbiegung (P)<\/span><\/strong><\/td><\/tr>
Mindestwert bei Verformung 60\u00b15% kJ<\/span><\/strong><\/td>Toleranz\u00b110% kN<\/span><\/strong><\/td>ReferenzwertkPa<\/strong><\/td><\/tr>
500 x 1000<\/span><\/td>80<\/td>8<\/td>85<\/td>174<\/td><\/tr>
600 x 1000<\/span><\/td>80<\/td>11<\/td>98<\/td>166<\/td><\/tr>
700 x 1500<\/span><\/td>80<\/td>24<\/td>180<\/td>177<\/td><\/tr>
1000 x 1500<\/span><\/td>80<\/td>45<\/td>239<\/td>160<\/td><\/tr>
1000 x2000<\/span><\/td>80<\/td>63<\/td>338<\/td>174<\/td><\/tr>
1200 x 2000<\/span><\/td>80<\/td>88<\/td>390<\/td>166<\/td><\/tr>
1350 x 2500<\/span><\/td>80<\/td>142<\/td>561<\/td>170<\/td><\/tr>
1500 x 3000<\/span><\/td>80<\/td>214<\/td>761<\/td>174<\/td><\/tr>
1700 x 3000<\/span><\/td>80<\/td>267<\/td>840<\/td>168<\/td><\/tr>
2000 x 3500<\/span><\/td>80<\/td>430<\/td>1150<\/td>168<\/td><\/tr>
2500 x 4000<\/span><\/td>80<\/td>925<\/td>1815<\/td>180<\/td><\/tr>
2500 x 5500<\/span><\/td>80<\/td>1317<\/td>2653<\/td>195<\/td><\/tr>
3300 x 4500<\/span><\/td>80<\/td>1640<\/td>2476<\/td>171<\/td><\/tr>
3300 x 6500<\/span><\/td>80<\/td>2532<\/td>3961<\/td>191<\/td><\/tr>
3300 x 10600<\/span><\/td>80<\/td>4281<\/td>6907<\/td>208<\/td><\/tr>
4500 x 9000<\/span><\/td>80<\/td>6633<\/td>7551<\/td>192<\/td><\/tr>
4500 x 12000<\/span><\/td>80<\/td>9037<\/td>10490<\/td>202<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Auswahlhilfe f\u00fcr pneumatische Fender mit Hebegurt<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Bei der Auswahl eines pneumatischen Anschlagmittels sind die folgenden Faktoren zu ber\u00fccksichtigen:
Gr\u00f6\u00dfe:<\/strong> Die Gr\u00f6\u00dfe des Fenders sollte nach der Gr\u00f6\u00dfe des Schiffes und der Art des Anlegevorgangs ausgew\u00e4hlt werden. Gr\u00f6\u00dfere Schiffe oder Arbeiten, die eine erhebliche Energieabsorption erfordern, k\u00f6nnen gr\u00f6\u00dfere Fender erfordern.
Druck:<\/strong> Der Innendruck eines Kotfl\u00fcgels beeinflusst seine Leistungsmerkmale. Er betr\u00e4gt in der Regel 50 kPa oder 80 kPa. Die Wahl h\u00e4ngt von der ben\u00f6tigten Energieabsorption und Reaktionskraft ab.
Anwendung:<\/strong> Betrachten Sie die Meeresumwelt. Dazu geh\u00f6ren Vorg\u00e4nge von Schiff zu Schiff, von Schiff zu Liegeplatz oder von Schiff zu Steg. Ber\u00fccksichtigen Sie auch die Gezeiten.
Verst\u00e4ndnis der Gr\u00f6\u00dfen- und Leistungsparameter:<\/strong>Verschiedene Gr\u00f6\u00dfen bieten unterschiedliche Leistungen in Bezug auf Energieabsorption und Reaktionskr\u00e4fte. Die Anpassung der Fendergr\u00f6\u00dfe an den Bedarf ist entscheidend. Sie gew\u00e4hrleistet die Sicherheit beim Anlegen.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Leitfaden f\u00fcr Installation und Wartung<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Einfaches Aufblasen und Installieren:<\/strong> Henger stellt eine Anleitung f\u00fcr das erforderliche Aufpumpen zur Verf\u00fcgung. Befolgen Sie diesen Leitfaden, um sicherzustellen, dass der Schirm seine beste Leistung erreicht. Der korrekte Einbau (z. B. Befestigung des Fl\u00fcgels in der richtigen H\u00f6he und Position) ist von entscheidender Bedeutung.<\/p>

Wartung:<\/strong> Wenn Sie den Fender h\u00e4ufig auf Sch\u00e4den \u00fcberpr\u00fcfen, den Luftdruck auf dem empfohlenen Niveau halten und ihn reinigen, um Meeresorganismen zu entfernen, wird er l\u00e4nger halten.<\/p>

Langlebigkeit und Leistung:<\/strong> Pr\u00fcfen Sie h\u00e4ufig auf Verschlei\u00df. Dies ist besonders wichtig, wenn der Kotfl\u00fcgel h\u00e4ufig unter rauen Bedingungen verwendet wird. Halten Sie einen Wartungsplan ein. So k\u00f6nnen Sie Probleme schnell beheben.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Sling-Pneumatikfender\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Fallstudien und industrielle Anwendungen<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Der Kunde in Port X, Malaysia, sch\u00e4tzte die von unserem Unternehmen gelieferten pneumatischen Fender sehr. Es handelte sich dabei um den Typ Schlingenfender. Dies geschah w\u00e4hrend einer schwierigen Schiff-zu-Schiff-Operation (STS). Die Fender waren mit starken Gezeiten und kabbeligem Wasser konfrontiert. Aber sie absorbierten viel Energie und hatten geringe Reaktionskr\u00e4fte. Sie sch\u00fctzten zwei gro\u00dfe, nebeneinander liegende Schiffe gut.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Verwandte pneumatische Fender<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\n\t\t\t\tSling Pneumatischer Fender\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/article>\n\t\t\t\t
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Zuverl\u00e4ssiger Schiffsschutz mit verbesserter Haltbarkeit und Flexibilit\u00e4t Der Henger Sling Pneumatic Fender ist ein wichtiges Sicherheitsger\u00e4t f\u00fcr die Schifffahrt. 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