Le transport RoRo utilise le roulage pour la manutention des marchandises. Le transport maritime par conteneurs emballe les marchandises dans des unit\u00e9s standardis\u00e9es. Le transport LoLo utilise des grues pour charger et d\u00e9charger les marchandises. Le transport RoRo utilise la conduite, le remorquage et des rampes plut\u00f4t que la plupart des syst\u00e8mes de levage.<\/p>\n
Comment fonctionne le transport maritime RoRo \u00e9tape par \u00e9tape<\/h2>\n
Le syst\u00e8me RoRo fonctionne car le navire, le terminal et l'\u00e9quipage suivent un flux rigoureux\u00a0: pr\u00e9paration, roulage, amarrage et s\u00e9curisation. Lorsque chaque \u00e9tape est ex\u00e9cut\u00e9e dans l'ordre, le processus est rapide et pr\u00e9visible.<\/p>\n
R\u00f4les et flux de manutention portuaire : dockers, zone de transit, contr\u00f4le des rampes<\/h3>\n
Dans la plupart des ports, des manutentionnaires qualifi\u00e9s (souvent appel\u00e9s dockers) g\u00e8rent les mouvements des v\u00e9hicules. Ils coordonnent les zones d'attente, les voies de circulation et la synchronisation des rampes afin d'\u00e9viter les embouteillages et les collisions.<\/p>\n
Votre v\u00e9hicule est g\u00e9n\u00e9ralement enregistr\u00e9 et plac\u00e9 sur un emplacement d\u00e9sign\u00e9 avant le chargement. Cette \u00e9tape de pr\u00e9paration est importante car elle \u00e9vite toute confusion de derni\u00e8re minute sur le quai.<\/p>\n
Chargement par rampes\u00a0: rampe d\u2019acc\u00e8s arri\u00e8re\/lat\u00e9rale et rampes internes relevables<\/h3>\n
Les v\u00e9hicules embarquent \u00e0 bord par une rampe arri\u00e8re ou lat\u00e9rale, selon le navire et la configuration du terminal. La rampe \u00e9tant l'interface critique, la vitesse et l'espacement y sont strictement contr\u00f4l\u00e9s.<\/p>\n
\u00c0 bord de nombreux navires rouliers, des rampes internes ou amovibles relient les ponts. Les v\u00e9hicules y acc\u00e8dent par l'int\u00e9rieur, \u00e0 la mani\u00e8re d'un parking \u00e0 plusieurs niveaux.<\/p>\n
Principes de base de l'affectation des ponts\u00a0: contraintes de hauteur, de longueur, de poids et de d\u00e9gagement<\/h3>\n
L'attribution des ponts n'est pas al\u00e9atoire\u00a0; elle est d\u00e9termin\u00e9e par les dimensions et les contraintes op\u00e9rationnelles. La hauteur et le d\u00e9gagement sont importants car les rampes internes et les poutres de pont limitent le passage des v\u00e9hicules.<\/p>\n
Le poids et la charge par essieu influent \u00e9galement sur l'emplacement de rangement des unit\u00e9s. Les unit\u00e9s lourdes peuvent \u00eatre plac\u00e9es l\u00e0 o\u00f9 la r\u00e9sistance du plateau et les points d'arrimage sont les mieux adapt\u00e9s \u00e0 la charge.<\/p>\n
![\"Comment](\"https:\/\/www.floating-fender.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/RoRo-Shipping-1.webp\")
<\/p>\n
\u00c9l\u00e9ments essentiels de s\u00e9curisation\u00a0: points d\u2019amarrage, sangles\/cha\u00eenes, cales de roue, v\u00e9rification avant la navigation<\/h3>\n
Une fois stationn\u00e9s, les v\u00e9hicules sont arrim\u00e9s aux points d'amarrage du navire \u00e0 l'aide de sangles ou de cha\u00eenes. Des cales de roues sont g\u00e9n\u00e9ralement utilis\u00e9es pour limiter le d\u00e9placement, notamment sur les ponts l\u00e9g\u00e8rement inclin\u00e9s.<\/p>\n
L'objectif est d'emp\u00eacher tout mouvement d\u00fb aux mouvements du navire\u00a0: roulis, tangage et vibrations. Un dispositif de s\u00e9curit\u00e9 prot\u00e8ge le dispositif lui-m\u00eame, la structure du navire et la cargaison avoisinante.<\/p>\n
D\u00e9chargement et prise en charge\u00a0: d\u00e9chargement par benne, stationnement sur le terrain, transport ult\u00e9rieur<\/h3>\n
\u00c0 destination, l'ordre de d\u00e9chargement inverse le flux de chargement. Les v\u00e9hicules quittent la rampe puis se dirigent vers un terminal pour \u00eatre pris en charge ou livr\u00e9s ult\u00e9rieurement.<\/p>\n
La livraison se d\u00e9roule plus facilement lorsque les contr\u00f4les d'\u00e9tat sont effectu\u00e9s syst\u00e9matiquement. De nombreux exp\u00e9diteurs documentent l'\u00e9tat des marchandises avant chargement afin de r\u00e9duire les litiges ult\u00e9rieurs.<\/p>\n
Principaux types de navires RoRo et leurs utilisations typiques<\/h2>\n
Il existe diff\u00e9rents types de navires rouliers (RoRo) adapt\u00e9s \u00e0 diff\u00e9rents types de cargaisons et d'itin\u00e9raires. Conna\u00eetre ces types permet de comprendre pourquoi certaines cargaisons conviennent \u00e0 un service mais pas \u00e0 un autre.<\/p>\n
- \n
- PCC :<\/strong> Un porte-voitures pur (PCC) est con\u00e7u pour le transport de v\u00e9hicules de tourisme. Il dispose de plusieurs niveaux et de rampes internes efficaces pour un chargement rapide. Les PCC desservent les principaux axes de transport de v\u00e9hicules. Ils g\u00e8rent des volumes importants et un flux de v\u00e9hicules constant.<\/li>\n
- PCTC<\/strong>Un porte-voitures et camions (PCTC) est con\u00e7u pour les v\u00e9hicules plus imposants. Il transporte des chargements roulants plus hauts et plus lourds. Les PCTC offrent une hauteur de plateau plus importante \u00e0 certains niveaux, ce qui convient aux camions, aux autobus et aux engins de grande hauteur et de grande taille.<\/li>\n
- ConRo :<\/strong> Un navire ConRo transporte \u00e0 la fois des marchandises rouliers et des conteneurs. Les conteneurs sont g\u00e9n\u00e9ralement plac\u00e9s sur les ponts sup\u00e9rieurs, tandis que les marchandises roulantes restent en cale. Ce type de navire convient aux exp\u00e9diteurs transportant diff\u00e9rents types de marchandises et dessert les lignes maritimes o\u00f9 la demande est forte, tant pour les v\u00e9hicules que pour les conteneurs.<\/li>\n
- RoLo<\/strong>Le RoLo prend en charge le roulement et le levage. Il charge les cargaisons RoRo via des rampes. Il peut \u00e9galement prendre en charge les cargaisons \u00e0 l'aide de grues si n\u00e9cessaire. Cela s'av\u00e8re particuli\u00e8rement utile lorsque les infrastructures portuaires sont diff\u00e9rentes et que certaines unit\u00e9s ne peuvent pas rouler facilement.<\/li>\n
- RoPax :<\/strong> Les navires RoPax transportent des v\u00e9hicules et des passagers. Ils effectuent des liaisons maritimes courtes et r\u00e9gionales. Ils peuvent accueillir des voitures et des v\u00e9hicules utilitaires. La fr\u00e9quence des d\u00e9parts est assur\u00e9e par la courte dur\u00e9e des trajets.<\/li>\n<\/ul>\n
![\"Principaux](\"https:\/\/www.floating-fender.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/RoRo-Shipping-3.webp\")
<\/p>\nAvantages et inconv\u00e9nients du transport maritime RoRo<\/h2>\n
Le transport RoRo offre une solution efficace pour les marchandises roulantes. La s\u00e9curit\u00e9 et l'\u00e9tat des v\u00e9hicules d\u00e9pendent d'une manutention et d'un arrimage soign\u00e9s. Les v\u00e9hicules sont embarqu\u00e9s directement sur le navire, ce qui acc\u00e9l\u00e8re les op\u00e9rations de chargement et de d\u00e9chargement et r\u00e9duit le temps consacr\u00e9 aux levages par grue et \u00e0 la mise en place des conteneurs.<\/p>\n
Pour les flottes et le fret standard, les op\u00e9rations se d\u00e9roulent sans encombre. Moins de manutention r\u00e9duit les risques. Le transport RoRo \u00e9vite de soulever de nombreux v\u00e9hicules dans les conteneurs, ce qui diminue les risques de dommages. Il exige n\u00e9anmoins une conduite, un espacement et un arrimage pr\u00e9cis.<\/p>\n
En revanche, un chargement mal organis\u00e9 peut entra\u00eener des incidents mineurs sur les quais ou les voies de circulation. Une manutention professionnelle et des proc\u00e9dures claires sont essentielles. Le RoRo ne convient qu'\u00e0 certains types de marchandises. Les unit\u00e9s doivent \u00eatre roul\u00e9es, remorqu\u00e9es ou mont\u00e9es sur roues. D'autres m\u00e9thodes sont plus adapt\u00e9es. Les ports ont besoin de terminaux compatibles avec les quais et de personnel form\u00e9. L'espace est limit\u00e9. Les p\u00e9riodes de r\u00e9servation influent sur la disponibilit\u00e9.<\/p>\n
Risques li\u00e9s \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9, conformit\u00e9 et comment les r\u00e9duire<\/h2>\n
La s\u00e9curit\u00e9 des rouliers RoRo repose sur la gestion des risques et le respect des proc\u00e9dures. Les probl\u00e8mes graves sont souvent dus \u00e0 des erreurs, \u00e0 un arrimage insuffisant ou \u00e0 des d\u00e9faillances de rampes ou de portes.<\/p>\n
- \n
- L'erreur humaine est fr\u00e9quente car les v\u00e9hicules sont en mouvement. Un mauvais arrimage ou un mauvais s\u00e9curisation peuvent entra\u00eener le d\u00e9placement de la cargaison par mer agit\u00e9e.<\/li>\n
- La stabilit\u00e9 du navire est primordiale. Les grands ponts ouverts se comportent diff\u00e9remment des piles de conteneurs. Les portes, les rampes et les syst\u00e8mes demeurent essentiels \u00e0 la structure et au fonctionnement.<\/li>\n
- L'\u00e9quipe inspecte r\u00e9guli\u00e8rement les rampes, les portes et les ascenseurs. L'\u00e9tat du quai et l'\u00e9clairage contribuent \u00e0 garantir la s\u00e9curit\u00e9 de la circulation et la s\u00fbret\u00e9.<\/li>\n
- Les points strat\u00e9giques doivent rester solides et bien situ\u00e9s. Un point faible peut affecter de nombreuses unit\u00e9s.<\/li>\n
- La formation permet de r\u00e9duire les erreurs, notamment pour les cargaisons complexes. Les \u00e9quipes suivent les consignes d'arrimage.<\/li>\n
- La s\u00e9curisation est finalis\u00e9e et v\u00e9rifi\u00e9e avant le d\u00e9part. Cette \u00e9tape permet de d\u00e9celer de nombreux probl\u00e8mes.<\/li>\n<\/ul>\n
Comment choisir le transport RoRo pour votre exp\u00e9dition<\/h2>\n
Optez pour le RoRo lorsque le chargement est compatible avec les op\u00e9rations de roulage et r\u00e9pond aux exigences du terminal. Une v\u00e9rification rapide permet d'\u00e9viter les probl\u00e8mes de r\u00e9servation. Si l'unit\u00e9 est mobile, remorqu\u00e9e ou peut rouler sur une plateforme, le RoRo est souvent adapt\u00e9. Les unit\u00e9s non mobiles n\u00e9cessitent une proc\u00e9dure de manutention sp\u00e9cifique dans les deux ports.<\/p>\n
- \n
- V\u00e9rifiez les dimensions et le poids d\u00e8s le d\u00e9but. La hauteur influe sur les d\u00e9gagements internes et les limites de rampe.<\/li>\n
- V\u00e9rifiez que les deux terminaux disposent de rampes et de syst\u00e8mes de manutention RoRo. Convenez du mode de transport\u00a0: autoconduite, remorquage ou semi-remorque.<\/li>\n
- Abordez les limites sp\u00e9cifiques telles que la garde au sol et le rayon de braquage. Des r\u00e9ponses claires permettent d'\u00e9viter les retards de chargement.<\/li>\n
- Pr\u00e9parer l'appareil pour une manipulation en toute s\u00e9curit\u00e9. Le nettoyer. Retirer les objets non fix\u00e9s. Documenter les dommages existants.<\/li>\n
- Pr\u00e9parez les documents de propri\u00e9t\u00e9 et d'exportation\/importation. Des documents bien organis\u00e9s \u00e9vitent les retards aux portes d'entr\u00e9e.<\/li>\n<\/ul>\n
![\"Comment](\"https:\/\/www.floating-fender.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/RoRo-Shipping-4.webp\")
<\/p>\nConclusion<\/h2>\n
Le transport RoRo permet d'acheminer des marchandises roulantes \u00e0 travers les oc\u00e9ans. L'\u00e9quipage les charge et les d\u00e9charge des navires \u00e9quip\u00e9s de rampes. Ce syst\u00e8me convient aux voitures, camions, remorques et engins lourds lorsque leurs dimensions et les terminaux sont compatibles. Cette m\u00e9thode r\u00e9duit les op\u00e9rations de manutention et acc\u00e9l\u00e8re le trafic portuaire. Sa r\u00e9ussite repose sur une manipulation soign\u00e9e des rampes et un arrimage appropri\u00e9.<\/p>\n
FAQ<\/h2>\n
Qu'est-ce qu'un navire RoRo et en quoi diff\u00e8re-t-il du transport maritime par conteneurs\u00a0?<\/h3>\n
Un navire roulier (RoRo) transporte des marchandises roulantes qui sont charg\u00e9es et d\u00e9charg\u00e9es par des rampes. Le transport par conteneurs, quant \u00e0 lui, conditionne les marchandises dans des conteneurs standard. Le RoRo est privil\u00e9gi\u00e9 pour sa rapidit\u00e9 de manutention des v\u00e9hicules et des engins roulants. Les conteneurs conviennent aux marchandises en vrac ou aux articles n\u00e9cessitant une protection \u00e9tanche.<\/p>\n
Comment les v\u00e9hicules et les machines sont-ils arrim\u00e9s \u00e0 bord ?<\/h3>\n
L'\u00e9quipage utilise des sangles ou des cha\u00eenes pour fixer les amarres aux points d'arrimage. Il ajoute des cales de roue. Cela emp\u00eache les mouvements dus au roulis et aux vibrations du navire. Il v\u00e9rifie la s\u00e9curit\u00e9 avant le d\u00e9part. De petites erreurs peuvent entra\u00eener de graves probl\u00e8mes en mer.<\/p>\n
Est-il possible d'exp\u00e9dier du mat\u00e9riel non op\u00e9rationnel par RoRo\u00a0?<\/h3>\n
Oui. Cela fonctionne si l'\u00e9quipement est remorqu\u00e9 ou mont\u00e9 sur une remorque \u00e0 roulettes ou un engin \u00e0 roues. Les ports doivent convenir d'une m\u00e9thode de chargement et de d\u00e9chargement s\u00fbre. Si les ports ne peuvent pas prendre en charge les unit\u00e9s non fonctionnelles, choisissez une autre m\u00e9thode.<\/p>\n
Quels sont les principaux risques pour la s\u00e9curit\u00e9 des op\u00e9rations RoRo ?<\/h3>\n
Les risques proviennent d'erreurs humaines au volant, d'un mauvais arrimage et de probl\u00e8mes de portes ou de rampes. La stabilit\u00e9 et la gestion des ponts sont essentielles en raison de leur grande superficie. La formation, la maintenance et les v\u00e9rifications avant d\u00e9part permettent de r\u00e9duire ces risques.<\/p>\n
Le transport RoRo est-il toujours l'option la plus \u00e9conomique et la plus rapide pour les v\u00e9hicules\u00a0?<\/h3>\n
Pas toujours. Le service est souvent efficace. Les tarifs et les horaires varient selon la demande et la capacit\u00e9 du trajet. Les v\u00e9hicules volumineux ou hors gabarit peuvent atteindre les limites de hauteur ou de pont. Pour un choix optimal, tenez compte des dimensions du chargement, des capacit\u00e9s du terminal et des horaires.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
RoRo shipping moves wheeled cargo by rolling it onto and off a vessel with ramps. People use it for cars, trucks, buses, trailers, and heavy equipment on wheels. If your cargo can drive, tow, or sit on a rolltrailer, RoRo makes port handling easier. Safe results need good loading control and cargo securing. What RoRo […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5327,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"default","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"set","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[20],"tags":[],"class_list":["post-5325","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-company-news"],"yoast_head":"\n
What Is RoRo Shipping? Full Guide to Roll-On\/Roll-Off - Henger Shipping Supply<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"RoRo shipping rolls vehicles directly onto ships. Get a clear step-by-step guide, compare to container\/LoLo.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.floating-fender.com\/fr\/quest-ce-que-le-transport-maritime-ro-ro\/\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.floating-fender.com\\\/what-is-roro-shipping\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.floating-fender.com\\\/what-is-roro-shipping\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Miss. Anna\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.floating-fender.com\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/f6585d1f4a474540acb443c661a2d31d\"},\"headline\":\"What Is RoRo Shipping? Full Guide to Roll-On\\\/Roll-Off\",\"datePublished\":\"2025-12-30T06:17:59+00:00\",\"dateModified\":\"2025-12-30T06:18:41+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.floating-fender.com\\\/what-is-roro-shipping\\\/\"},\"wordCount\":1417,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.floating-fender.com\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.floating-fender.com\\\/what-is-roro-shipping\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.floating-fender.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/12\\\/RoRo-Shipping-2.webp\",\"articleSection\":[\"Company News\"],\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.floating-fender.com\\\/what-is-roro-shipping\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.floating-fender.com\\\/what-is-roro-shipping\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.floating-fender.com\\\/what-is-roro-shipping\\\/\",\"name\":\"What Is RoRo Shipping? Full Guide to Roll-On\\\/Roll-Off - Henger Shipping Supply\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.floating-fender.com\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.floating-fender.com\\\/what-is-roro-shipping\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.floating-fender.com\\\/what-is-roro-shipping\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.floating-fender.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/12\\\/RoRo-Shipping-2.webp\",\"datePublished\":\"2025-12-30T06:17:59+00:00\",\"dateModified\":\"2025-12-30T06:18:41+00:00\",\"description\":\"RoRo shipping rolls vehicles directly onto ships. Get a clear step-by-step guide, compare to container\\\/LoLo.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.floating-fender.com\\\/what-is-roro-shipping\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.floating-fender.com\\\/what-is-roro-shipping\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.floating-fender.com\\\/what-is-roro-shipping\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.floating-fender.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/12\\\/RoRo-Shipping-2.webp\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.floating-fender.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/12\\\/RoRo-Shipping-2.webp\",\"width\":768,\"height\":576,\"caption\":\"What Is RoRo Shipping? Full Guide to Roll-On\\\/Roll-Off\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.floating-fender.com\\\/what-is-roro-shipping\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.floating-fender.com\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"What Is RoRo Shipping? Full Guide to Roll-On\\\/Roll-Off\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.floating-fender.com\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.floating-fender.com\\\/\",\"name\":\"Henger Shipping Supply\",\"description\":\"China Marine Equipment Manufacturer\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.floating-fender.com\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.floating-fender.com\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fr-FR\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.floating-fender.com\\\/#organization\",\"name\":\"Henger Shipping Supply\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.floating-fender.com\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.floating-fender.com\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"http:\\\/\\\/floating-fender.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/01\\\/\u5fae\u4fe1\u56fe\u7247_202301070947461.png\",\"contentUrl\":\"http:\\\/\\\/floating-fender.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/01\\\/\u5fae\u4fe1\u56fe\u7247_202301070947461.png\",\"width\":180,\"height\":60,\"caption\":\"Henger Shipping Supply\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.floating-fender.com\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.floating-fender.com\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/f6585d1f4a474540acb443c661a2d31d\",\"name\":\"Miss. Anna\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.floating-fender.com\\\/wp-content\\\/litespeed\\\/avatar\\\/03f59b4c819b54567bdd35940f3b94eb.jpg?ver=1784115459\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.floating-fender.com\\\/wp-content\\\/litespeed\\\/avatar\\\/03f59b4c819b54567bdd35940f3b94eb.jpg?ver=1784115459\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.floating-fender.com\\\/wp-content\\\/litespeed\\\/avatar\\\/03f59b4c819b54567bdd35940f3b94eb.jpg?ver=1784115459\",\"caption\":\"Miss. Anna\"},\"sameAs\":[\"http:\\\/\\\/floating-fender.com\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Qu'est-ce que le transport RoRo\u00a0? Guide complet du transport RoRo - Henger Shipping Supply","description":"Le transport RoRo permet d'embarquer directement les v\u00e9hicules sur les navires. Consultez notre guide d\u00e9taill\u00e9, \u00e9tape par \u00e9tape, et comparez-le au transport par conteneur\/LoLo.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.floating-fender.com\/fr\/quest-ce-que-le-transport-maritime-ro-ro\/","schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.floating-fender.com\/what-is-roro-shipping\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.floating-fender.com\/what-is-roro-shipping\/"},"author":{"name":"Miss. Anna","@id":"https:\/\/www.floating-fender.com\/#\/schema\/person\/f6585d1f4a474540acb443c661a2d31d"},"headline":"What Is RoRo Shipping? Full Guide to Roll-On\/Roll-Off","datePublished":"2025-12-30T06:17:59+00:00","dateModified":"2025-12-30T06:18:41+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.floating-fender.com\/what-is-roro-shipping\/"},"wordCount":1417,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.floating-fender.com\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.floating-fender.com\/what-is-roro-shipping\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.floating-fender.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/RoRo-Shipping-2.webp","articleSection":["Company News"],"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.floating-fender.com\/what-is-roro-shipping\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.floating-fender.com\/what-is-roro-shipping\/","url":"https:\/\/www.floating-fender.com\/what-is-roro-shipping\/","name":"Qu'est-ce que le transport RoRo\u00a0? Guide complet du transport RoRo - Henger Shipping Supply","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.floating-fender.com\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.floating-fender.com\/what-is-roro-shipping\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.floating-fender.com\/what-is-roro-shipping\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.floating-fender.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/RoRo-Shipping-2.webp","datePublished":"2025-12-30T06:17:59+00:00","dateModified":"2025-12-30T06:18:41+00:00","description":"Le transport RoRo permet d'embarquer directement les v\u00e9hicules sur les navires. Consultez notre guide d\u00e9taill\u00e9, \u00e9tape par \u00e9tape, et comparez-le au transport par conteneur\/LoLo.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.floating-fender.com\/what-is-roro-shipping\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.floating-fender.com\/what-is-roro-shipping\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/www.floating-fender.com\/what-is-roro-shipping\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.floating-fender.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/RoRo-Shipping-2.webp","contentUrl":"https:\/\/www.floating-fender.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/RoRo-Shipping-2.webp","width":768,"height":576,"caption":"What Is RoRo Shipping? Full Guide to Roll-On\/Roll-Off"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.floating-fender.com\/what-is-roro-shipping\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.floating-fender.com\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"What Is RoRo Shipping? Full Guide to Roll-On\/Roll-Off"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.floating-fender.com\/#website","url":"https:\/\/www.floating-fender.com\/","name":"Henger Shipping Supply","description":"Fabricant chinois d'\u00e9quipements marins","publisher":{"@id":"https:\/\/www.floating-fender.com\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.floating-fender.com\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fr-FR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.floating-fender.com\/#organization","name":"Henger Shipping Supply","url":"https:\/\/www.floating-fender.com\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/www.floating-fender.com\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"http:\/\/floating-fender.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/\u5fae\u4fe1\u56fe\u7247_202301070947461.png","contentUrl":"http:\/\/floating-fender.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/\u5fae\u4fe1\u56fe\u7247_202301070947461.png","width":180,"height":60,"caption":"Henger Shipping Supply"},"image":{"@id":"https:\/\/www.floating-fender.com\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.floating-fender.com\/#\/schema\/person\/f6585d1f4a474540acb443c661a2d31d","name":"Mademoiselle Anna","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/www.floating-fender.com\/wp-content\/litespeed\/avatar\/03f59b4c819b54567bdd35940f3b94eb.jpg?ver=1784115459","url":"https:\/\/www.floating-fender.com\/wp-content\/litespeed\/avatar\/03f59b4c819b54567bdd35940f3b94eb.jpg?ver=1784115459","contentUrl":"https:\/\/www.floating-fender.com\/wp-content\/litespeed\/avatar\/03f59b4c819b54567bdd35940f3b94eb.jpg?ver=1784115459","caption":"Miss. Anna"},"sameAs":["http:\/\/floating-fender.com"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.floating-fender.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5325","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.floating-fender.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.floating-fender.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.floating-fender.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.floating-fender.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5325"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.floating-fender.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5325\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5330,"href":"https:\/\/www.floating-fender.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5325\/revisions\/5330"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.floating-fender.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5327"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.floating-fender.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5325"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.floating-fender.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5325"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.floating-fender.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5325"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
- PCTC<\/strong>Un porte-voitures et camions (PCTC) est con\u00e7u pour les v\u00e9hicules plus imposants. Il transporte des chargements roulants plus hauts et plus lourds. Les PCTC offrent une hauteur de plateau plus importante \u00e0 certains niveaux, ce qui convient aux camions, aux autobus et aux engins de grande hauteur et de grande taille.<\/li>\n