タグボートの種類を全て網羅する単一の数字はありません。「タイプ」は視点によって異なります。実際には、3つの答えが最も適切です。役割(護衛 vs. 支援)によって2つのタイプに分けられます。設計(従来型、牽引型、ASD)によって3つの主要なタイプに分けられます。そして、運用環境(港湾、河川、外洋、ATBユニット)によって4つの一般的なグループに分けられます。.
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目次
タグボートとは何か、なぜ必要なのか
タグボートは他の船舶を支援します。大型船舶を安全な場所まで押したり引いたりします。これは、狭い場所で低速航行する際に特に重要です。.
大型船は低速になると制御不能になり、舵とエンジンだけではうまく旋回したり停止したりすることができません。.
港湾、水路、ターミナルでは、こうした状況が頻繁に発生します。接岸、離岸、急旋回、狭い水域での速度検査などです。タグボートは、船舶が最も苦労する場所で力を加えます。.
そのため、タグボートの種類は多様です。港も船の大きさも異なり、水深も変化し、リスクも変化します。それぞれに、操縦性、安定性、配置能力が求められます。.
役割と適所によるタグボートの種類
実際の作業に適した単純なカウントには、役割を使用します。これにより、護衛タグボートと支援タグボートの2つの主要なタイプが示されます。.
護衛タグボート
護衛タグボートは、危険な海域で大型船舶を誘導します。制御を失うと重大な事故につながる可能性があります。タグボートはただ引っ張るだけでなく、必要に応じて操舵し、停止も行います。.
彼らは素早く反応し、移動中でも制御を維持し、集中力が鍵となります。座礁、衝突、あるいは不適切なドックアプローチを防止します。.
支援タグボート
支援タグボートはターミナル業務を担当します。船舶の着岸と離岸を行い、港内で船舶を移動させます。日々の援助活動を行い、近距離での支援活動も行います。一日中頻繁に対応します。.
このグループでは「オフショア支援タグ」という言葉を耳にするかもしれません。カウントする際は、特別な仕事として扱ってください。新しいトップタイプではありません。そうすることで、カウントが明確になります。.
役割別のタグボートの種類:
| 役割ベース型 | 何に使われるのか | 通常機能する場所 |
|---|---|---|
| 護衛タグボート | ステアリング制御、ブレーキアシスト、護衛輸送 | 航路、アプローチ、リスクの高いルート |
| 支援タグボート | 着岸/離岸、移動、港湾の日常業務 | 港、ターミナル、保護された水域 |

主なタグボートの種類と用途
船体構造に「何種類のタイプ」を合わせるには、設計/推進レイアウトを使用します。これにより、従来型、トラクター、アジマス・スターン・ドライブ(ASD)の3つの主要なタイプが示されます。.
従来型タグボート
従来型のタグボートは固定式のプロペラと舵を採用しています。基本的な操作性を備え、実績のある構造を採用しており、高い機敏性が求められない用途に適しています。.
港湾での日々の作業に連動しています。予測可能な牽引と押し出しが重要です。力強く牽引します。しかし、新しい装備に比べると旋回速度は遅くなります。.
使用状況は依然として一般的であり、港湾の様々なニーズを満たしています。適度な需要と広いスペースが実用性を高めています。.
トラクタータグボート
トラクタータグボートは最高の機敏性を目指しています。反応が速く、推進力を様々な方法で制御する構造になっています。これにより、迅速な方向転換が可能になり、正確な力を生み出すことができます。.
狭いドックでこそ真価を発揮し、混雑した港湾でも活躍します。操縦性も高く、横滑り、急旋回、船体接近といった状況にも対応します。.
アジマススターンドライブ(ASD)タグボート
ASDタグボートは船尾方位ユニットを搭載し、強力な操縦性と牽引力を両立させています。従来の構造とトラクタースタイルを両立させています。.
オペレーターは、その航続距離を高く評価しています。港湾への設置はもちろん、外洋での作業にも対応します。これは船体構造と装備次第です。多様な任務をこなせるため、広く普及しています。.
設計によるタグボートの種類:
| デザインタイプ | 操縦キャラクター | 典型的なフィット |
|---|---|---|
| 従来の | 直接的な従来の制御。再配置は遅い。 | 定期的な港湾曳航と押上 |
| トラクター | 高い敏捷性、強力な近距離制御 | 狭いバース、複雑な船舶操縦 |
| 自閉症スペクトラム障害 | 制御と牽引の多彩なバランス | 混合ポート作業とより広い動作範囲 |

運航環境別タグボートの種類
3つ目のカウントは作業場所に基づいています。このリンクは、深度、距離、海域などの制限に基づいて構築されます。キーグループには、港湾、河川、外洋、ATBユニットの4つが含まれます。.
港のタグボート
港湾タグボートは、狭い水域での繰り返し作業に対応します。反応が速く、大型船体の近くで作業し、一日中、短時間で操縦が重要な作業をこなします。.
ここでは推進力が異なります。推進力は場所によって異なり、短い距離、交通量の多い場所、ドッキングループなどです。.
川のタグボート
河川タグボートは内陸の航路に適しています。喫水、カーブ、そして狭い場所が重要で、浅瀬や狭い場所での進入や停泊に重点を置きます。.
川や運河には適していますが、外海には向きません。このタイプは、その場所とその限界に合っています。.
外洋タグボート
外洋タグボートは、遠距離の曳航や荒波にも耐えます。スタミナを重視した造りで、頑丈なフレームを備え、長距離航行に適した装備を備えています。.
彼らは重い牽引や救助にも従事します。これは「機能する場所」のグループであり続けます。設計ビューに付加価値を与えます。.
連結式タグバージ(ATB)ユニット
ATBはタグボートをはしけ船に連結します。ジョイントで固定し、貨物を運搬します。リストにはATBが種別として記載されていることが多く、役割が定められた一つのユニットとして機能します。.
結論
タグボートの種類は、特定の番号で決まるものではありません。クラスによって決まります。最適な回答:役割別に2種類、設計別に3種類、そして運航環境別に4つのグループに分けられます。明確なクラス分けは、話し合い、安全な航行計画、そして適切なギア選びに役立ちます。.
よくあるご質問
用途(役割ベース)別にタグボートの種類は何種類ありますか?
2つは護衛タグボートと支援タグボートです。護衛タグボートは航行中の制御と安全に重点を置き、支援タグボートは着岸、離岸、そして港湾の日常業務に重点を置きます。.
設計上、タグボートの種類は何種類ありますか(従来型/トラクター型/ASD)?
実務では、従来型、トラクター型、ASD型の3つの主要なタイプが一般的に使用されています。このレンズは、ミッションラベルを混在させることなく、操縦動作と典型的な運用適合性を比較するのに役立ちます。.
運航環境(港湾・河川・海洋・ATB)別にタグボートの種類は何種類ありますか?
実用的なグループは、港湾、河川、外洋、ATBユニットの4つです。この分類は、水深、距離、海況、または航路環境が主要な制約となる場合に最も役立ちます。.
「Z ドライブ」は別個のタグタイプですか、それとも他のタイプの推進ラベルですか?
これは独立したトップレベルのタイプではなく、推進ラベルとして扱うのが最善です。ZドライブをASDやトラクターと同等のカテゴリーとしてリストすると、同じ設計コンセプトを二重にカウントしてしまう危険性があります。.



