ヘンジャー社は、近年海事産業において重要な役割を果たしている海洋防舷材の研究、開発、生産を専門としています。防舷材は、岸壁や他の船舶と接触する船舶の防護壁として、衝撃による損傷を効果的に軽減し、船体や岸壁の構造を保護し、設備の耐用年数を延ばします。 インフレータブル・フェンダー 膨張式防舷材と発泡式防舷材は、設置条件やメンテナンス条件が異なるため、実際のプロジェクトの要件に応じて、船舶の横、港湾内、または大規模な海上プラットフォームに設置することができる2つの一般的な保護装置です。次のセクションでは、膨張式防舷材と発泡式防舷材の違いは何かを詳細に比較します。
目次
空気式防舷材
空気式防舷材は、船舶、海洋施設、海洋プラットフォーム、港湾ターミナル、ヨットなどの分野で広く使用されている一種の係留クッションおよび保護海洋用品です。膨脹可能なゴム製防舷材の球はゴム製コードおよびゴム製気密容器から成っている骨組材料を作る高力耐久のゴム製層から成り、圧縮空気で満ちている球はボートの重要な緩衝媒体のためにするために水面に浮かぶことができボートの接岸およびボートおよび船首の接岸。同時に、膨脹可能なゴム製球は船の動きの衝撃エネルギーを吸収し、船の反動を減らし、そして船の係留の安全を非常に改善できます。膨張式ゴム製防舷材は、一般的なゴム製防舷材に比べて実用的で経済的なため、広く普及しているが、膨張式の構造を考慮すると、防舷材や定期的なメンテナンスのために定期的に膨張させる必要がある。
フォーム入りフェンダー
フォーム入りフェンダーソリッドポリウレタン浮体式防舷材とも呼ばれ、内部の高弾性発泡体を緩衝材として衝撃を吸収・分散し、クッションの役割を果たす安全保護具の一種です。膨張式防舷材よりも優れた浮体式防舷材であり、港湾、オフショア、船舶の接岸作業などで広く使用されている。
泡満たされた防舷材は環境に優しい材料および調節可能な高弾性率、高力、高い伸縮性、高い付着および手入れ不要の新しいポリマー材料から主に、最終的に構造自体の設計寿命そして経済的価値を実現するために成っています。自重が比較的大きいので、ドックの設置と船舶保護の選択では、通常、海洋膨張式防舷材と交互に使用されます。
パフォーマンス比較
エネルギー吸収能力
空気式フェンダー： 強力なエネルギー吸収能力で、停泊中の船舶の衝撃を効果的に緩和することができます。空気膨張式設計により、衝突時に圧縮空気でエネルギーを分散させ、船体へのダメージを軽減します。
フォーム入りフェンダー： はエネルギー吸収能力が比較的弱く、衝撃の吸収は主にフォーム材自体の圧縮特性に頼っている。
これもある程度のクッション効果はあるが、大きな衝撃の場合には膨張式フェンダーほどの効果は期待できないかもしれない。
耐久性と寿命
空気式フェンダー： 素材が薄く、パンクや摩耗に弱いため、鋭利な物や極端な天候などの極端な条件下では膨らむことがあります。インフレータブルを良好な状態に保つためには、定期的な点検とメンテナンスが必要です。
フォーム入りフェンダー： 通常、耐摩耗性の合成素材で作られているため、耐久性が高く、外部環境の影響を受けにくい。寿命も長く、特に過酷な環境下での長期使用に適している。
適応性
空気式フェンダー： 適応性が高く、必要に応じて膨らみを調整でき、さまざまなタイプの船舶や環境に適しています。その硬度と弾性は、異なる季節や環境条件で調整することができます。
フォーム入りフェンダー： 固定された形状で、適応性が低く、特定の用途に適している。通常、デザインには調整機能がないため、さまざまな条件への適応性が低い。
メンテナンス要件
インフレータブル・フェンダー： 必要 定期点検 空気圧と外装材の完全性、そしてメンテナンスの頻度が高くなる。適切な機能を確保するためには、漏れや磨耗があれば速やかに修理する必要がある。
フォーム入りフェンダー： は、メンテナンスの必要性が低く、通常は定期的な清掃で外観のチェックと固定を行うだけでよい。一度設置すれば、使用中のメンテナンスの頻度も少なく、手間がかからない。
ケーススタディ
オランダのHengerの顧客は、2023年に衝突防御のために船体の両側に吊るす航空機タイヤネット付きの2×3.5mの空気式防舷材を7個調達した。
マレーシアの顧客は、2024年にドック防衛のために港に設置するトラックタイヤネット1.2*2 mの発泡防舷材のバッチを購入した。
正しいフェンダーの選び方
フェンダーの種類を選択するときは、プロジェクトの予算と組み合わせて、インストール、環境要件、特定の条件に応じてフェンダーの最適なタイプを選択する必要があります、あなたが選択にある場合は、任意の質問がある、Henleチームのメンバーとお気軽にお問い合わせください、私たちはあなたにサービスを提供する最初の時間になります。
よくある質問
より頻繁に使用されるマリーナまたはプラットホームのために、私達は予算範囲を解決するために小さいサイズの防舷材のための泡防舷材を、通常、泡防舷材の耐用年数海洋膨脹可能な fenders.For より大きいより費用効果が大きい海洋膨脹可能な fenders より高い 2-3 年から通常及ぶ推薦します。
フォーム・フェンダーは通常メンテナンスの必要はないが、だからといってメンテナンスの必要がないわけではない。
発泡防舷材は、表面に鋭利なものが刺さっていないか定期的に点検し、もし刺さっていたら、防舷材を長持ちさせるために、速やかに表面をメンテナンスする必要がある。また、防舷材の両端にある係留金具も点検する必要があり、錆が発見された場合は速やかに清掃・交換する必要がある。
極端な気象条件に対する膨張式防舷材の適合性は、主にその材料特性と設計に依存する。高温、低温、強風などの環境要因は膨張式防舷材の耐久性と安定性に影響を与える可能性があるため、極端な気象条件での使用には十分な性能評価と試験が必要です。Hengel Marineが生産する膨張式防舷材はISO 17357規格に厳密に準拠しており、-15℃から42℃まで正常に機能することを保証しています。