空気式フェンダー Henger Shipping Supply社製の防舷材は、船舶のドッキングや係留時に船舶を保護するために海上作業で使用される重要な装置です。これらの空気入り防舷材は船舶の運動エネルギーを吸収します。これにより衝撃が緩和され、船舶やドッキング構造物への損傷を防ぐことができます。この防舷材は、強力なゴム製外層と強化タイヤコード層から構成されています。コード層は高圧空気ブラダーを包み込みます。
空気式防舷材は、オフショアオペレーションの安全性と効率性にとって極めて重要です。これは、混雑した港湾、船から船への移動、オフショアプラットフォームにおいて特に当てはまります。過酷な海洋環境に耐え、様々な潮汐条件下で信頼性の高い性能を発揮する空気式防舷材は、海上での安全を確保するために不可欠な機器です。
高品質の空気式防舷材のトップメーカーとして、Henger Shipping SupplyはISO 17357-1:2014などの規格を遵守し、製品の耐久性と有効性を保証しています。
目次
空気式防舷材とは？
空気式防舷材は膨張式の装置である。船舶やドックを保護するために設計されており、海上作業時にクッションとなる。接岸時に発生する運動エネルギーを吸収し、衝撃を大幅に緩和して損傷を防ぐ。この防舷材は1958年に横浜ゴムが開発したもので、その信頼性と耐久性から、船舶業界では標準的な装置となっている。空気式防舷材には大きく分けて3つの部分がある。耐摩耗性のための外側のゴム層、補強のためのタイヤコード層、そして内部の空気ブラダーである。ブラダーには高圧空気が充填されている。圧縮されて衝撃エネルギーを吸収する。この堅牢な構造により、空気式防舷材はさまざまな海洋環境で船舶を保護する効果を発揮します。
空気式防舷材の仕組み
Henger Shipping Supplyの空気式防舷材製品は、ドッキングや係留中の船舶に最適な保護を提供します。これらの防舷材は圧縮空気を利用して運動エネルギーを吸収し、衝撃を大幅に軽減します。船舶が空気式防舷材に接触すると、内部の空気が圧縮され、衝撃を緩和し、船舶とドックへの力の伝達を最小限に抑えます。このメカニズムにより、損傷を防ぎ、より安全なドック作業を実現します。
エネルギーの吸収と消滅のプロセスは以下の通り：
エネルギー吸収:船舶が接近すると、空気式防舷材は衝撃で圧縮され、船舶の運動によって発生する運動エネルギーを吸収する。
エネルギー散逸： 防舷材内部の圧縮空気が吸収したエネルギーを放散し、船舶やドックへの衝撃を最小限に抑えることで、潜在的な損傷を減らし、安全性と効率を向上させる。
空気圧式フェンダーの展開
インフレ： 標準的なエアコンプレッサーを使用、 フェンダーが膨らんでいる 必要な内圧特定のドッキング要件に合わせて調整できる。
デフレート： 保管や持ち運びには、簡単に空気を抜くことができるので、さまざまなマリン用途に持ち運びができる。
インストール： 一旦膨らむ、 防舷材が船舶またはドックに固定されていること チェーン、ロープ、その他の固定方法を用いて、運転中も確実に所定の位置に留まり、継続的に保護されるようにすること。
Henger Shipping Supplyの空気式防舷材は実用的な海洋保護ソリューションです。圧縮空気を使用し、海洋活動中の衝撃から船舶やドックを保護します。これにより、厳しい海洋環境における信頼性と耐久性が保証されます。
特徴と利点
耐久性と長寿命：空気式防舷材は、高強度ゴムと強化タイヤコード布層で構成され、優れた耐久性と耐摩耗性を備えています。この頑丈な構造により、防舷材は過酷な海洋環境条件に耐え、長期間の使用にも完全性を維持することができます。ISO 17357-1:2014規格は、防舷材が厳しい品質と信頼性の規定を満たすことを要求しています。そのため、海上での使用において信頼できる選択肢となっています。
エネルギー吸収と反力： 空気式防舷材の主な利点のひとつは、その高いエネルギー吸収能力です。これらの防舷材は、船舶の衝突によって発生する運動エネルギーを効果的に管理し、船舶とドッキング構造に伝達される力を大幅に低減します。この高いエネルギー吸収能力は、低い反力によって補完される。船舶とドックへのストレスを軽減し、損傷を防ぎ、両構造物の寿命を延ばします。このエネルギー吸収と低反力のバランスは、安全で効率的なドッキング作業を保証するために不可欠です。
デプロイとメンテナンスが簡単： 空気式防舷材は迅速な展開のために設計されています。標準的なエアコンプレッサーを使用して素早く膨張・収縮させることができるため、保管や輸送が容易です。このため、一時的な係留や緊急時のドッキングなど、多くのオフショア作業に非常に役立ちます。さらに、空気式防舷材は最小限のメンテナンスしか必要としないため、費用対効果が高くなります。通常、定期的な点検と基本的なメンテナンスで十分であるため、最適な作動状態を維持することができ、全体的な運用コストを削減することができます。
アプリケーション
ヘンジャー・シッピング・サプライの空気式防舷材は多用途で、様々な海上作業に不可欠です。
船から船への移動： 当社の空気式防舷材は、貨物や液体の船舶間移送時に船舶を保護する重要な役割を果たしています。このような作業では、船舶が大きく動くことが多く、当社の防舷材は、高いエネルギー吸収力と低い反力を特徴としており、このような衝撃による損傷を防ぎ、安全で効率的な移送を保証します。
船からターミナルへのオペレーション:当社の防舷材は、船舶のドッキングに必要な保護を提供するため、商業港やターミナルで広く使用されています。異なる潮汐条件に適合させることができ、異なる環境条件下で船舶とドッキング構造物の一貫した性能と保護を保証します。この適応性により、一時的なドッキングにも恒久的なドッキングにも理想的です。
オフショア・プラットフォームと海軍作戦： オフショアプラットフォームや艦艇/潜水艦の場合、当社の サブマリン・フェンダー は強固な衝撃保護を提供します。これらは特定の用途向けに設計された特殊な空気式防舷材で、最も過酷な海洋環境に耐え、船舶やプラットフォームを保護するために高い衝撃エネルギーを吸収することができます。
概要
Henger Shipping Supplyは、オフショア作業に不可欠な高品質のインフレータブル防舷材を専門としています。当社の防舷材は、高強度ゴムと強化タイヤコード層から作られており、耐久性を確保し、ISO 17357-1:2014規格に準拠しています。これらの防舷材は、衝撃時の運動エネルギーを効果的に吸収し、船舶やドッキング構造に伝わる力を最小限に抑えることで、損傷を防ぎ、作業の安全性を高めます。
当社の空気式防舷材は汎用性があり、次のような用途に使用できます。 多様なアプリケーション.船舶間輸送では、高いエネルギーを吸収し反力を低減することで、貨物や液体の輸送中に重要な保護を提供します。商業港やターミナルでは、安定した性能と潮汐条件の変化への適応性を提供します。
幅0.5～4.5メートル、長さ1～12メートルの標準サイズを多数ご用意しています。また、特定のニーズを満たすカスタムオプションも提供しています。適切にメンテナンスされれば、当社の防舷材は通常8～10年使用でき、過酷な気象条件下でも確実に機能します。
よくあるご質問
当社の空気式防舷材は、直径0.5m～4.5m、長さ1m～12mの標準サイズのほか、特定のニーズに合わせたカスタマイズ・オプションもご用意しています。
適切なメンテナンスにより、当社の空気式防舷材は通常8～10年使用できます。定期的な点検とメンテナンスにより、最適な性能と寿命が保証されます。
そうだ。 空気充填式防舷材は、厳しい海洋環境や悪天候に強い.信頼性の高いプロテクションを提供する！