船舶とドック 空気式防舷材横浜防舷材とも呼ばれる。これらのツールは、海上の安全において重要な役割を果たしています。これらはHenger Shipping Supplyによって設計され、作られました。 圧縮空気を使用してエネルギーを吸収し、衝撃を緩和する。. 頑丈に作られている。多くの場合、ゴムの外層と合成繊維の層がある。これらの特徴は、厳しい海洋環境においても耐久性を保証する。
これらの防舷材は汎用性があります。船から船への移動、船から岸壁への作業、オフショアプラットフォームに使用できる。潮位の変化や荒波など、さまざまな環境条件に適応する。また、空気式防舷材はメンテナンスがほとんど必要ない。耐用年数も長い。そのため、一時的な係留や緊急時に最適です。
当社のフェンダー製品はすべて国際規格に準拠しています。ISO17357-1:2014を含みます。これにより、品質と信頼性が保証されます。また、最新の海上安全要件にも適合しています。
目次
空気式フェンダーとは？
空気式防舷材は横浜防舷材としても知られている。それらは膨脹可能な海洋装置である。ドッキングや接岸時に船から発生するエネルギーを吸収します。この防舷材は、船とドックや他の船舶との間でクッションの役割を果たし、衝撃を緩和して損傷を防ぎます。 通常、丈夫な外側のゴム層でできている。.この層は合成タイヤコード生地で補強されている。内部には圧縮空気が充填されたエアブラダーがある。
空気式防舷材は1958年に日本の横浜ゴムによって初めて開発された。当初は公海用に設計された。しかし、現代のオフショア・オペレーションの標準装備へと進化した。横浜の防舷材は革命的だった。それは 従来のフォーム・フェンダーに代わる、より信頼性と耐久性の高いフェンダーs.これらのフェンダーはエネルギー吸収性に劣り、しばしばメンテナンスが必要だった。
空気式防舷材の発明は、海運業界のいくつかの重要なニーズに応えるものだ。通常の防舷材では、大きくて重い現代の船舶には対応できない。そのため、停泊中に損傷する可能性が高くなります。横浜の空気式防舷材は解決策を提供します。この防舷材はエネルギー吸収に優れ、反力が小さい。これらの特徴により、船舶やドッキング構造への影響を軽減します。
空気式防舷材は、大量の運動エネルギーを吸収する能力があるため、現代の海上作業には欠かせない。船舶がドックや他の船舶に接近する際、その質量と速度によって発生する運動エネルギーを制御して損傷を防ぐ必要があります。空気式防舷材は、そのブラダーに圧縮空気を使用する。圧縮してエネルギーを吸収します。この作用により、エネルギーを安全に発散させ、船舶やドックに到達する力を低減します。
このエネルギー吸収能力は、多くの海上活動に不可欠である。これには、船から船への移動、オフショアプラットフォームの操作、潮汐の大きい港での接岸などが含まれる。空気式防舷材は安全性を向上させます。空気式防舷材は、これらの作業におけるエネルギーと力をうまく管理することによって、その効果を発揮します。また、メンテナンスコストを削減し、船舶やドックの寿命を延ばします。
膨張式防舷材の種類とその用途についてもっと知りたいですか？それなら、このリンクをご覧ください： 詳細はこちら 空気式防舷材の種類.
空気式フェンダーの用途
船から船への転送
空気式防舷材は、船舶間輸送（STS）作業に不可欠です。空気式防舷材は、船舶間の衝撃エネルギーを吸収し、船舶と貨物の両方に損傷を与えるリスクを低減します。これは特に、石油や液化天然ガス（LNG）などの危険物を移送する場合に当てはまります。空気式防舷材のエネルギー吸収能力は非常に重要です。空気式防舷材のエネルギー吸収能力は非常に重要であり、船舶間の衝突の衝撃を最小限に抑え、安全で効率的な運航を守ります。悪天候の場合でも、空気式防舷材の浮力は船舶のスムーズな着岸を助け、事故のリスクを低減します。
船舶のドッキング作業
空気式防舷材は、船舶の接岸作業における一般的な緩衝装置です。一時的な接岸でも恒久的な接岸でも効果的に機能し、船舶やターミナル施設を損傷から守ります。さらに、空気式防舷材は潮汐の変化に適応し、船舶に長期にわたる安定した保護を提供することができる。さらに、これらの防舷材はメンテナンスがほとんど必要なく、費用対効果が高い。そのため、港湾やその他の接岸施設に最適である。
石油・ガス・ターミナル
石油・ガスターミナルでは、空気式防舷材が強い衝撃や過酷な環境条件から頑丈に保護します。これらの防舷材の衝撃吸収特性は、衝突時の亀裂や漏れを抑制し、資源の浪費や環境汚染のリスクを低減します。この防舷材は、石油・ガスターミナルにおける操業の安全性を確保し、施設の長期的な安定操業を保護します。
液化天然ガス受入ターミナル
液化天然ガス(LNG)ターミナルは、非常に厳しい環境で操業しています。空気式防舷材はこのような環境で重要な役割を果たします。空気式防舷材は、優れた衝撃吸収特性と低温耐久性を備えています。そのため、LNG船は過酷な天候の中でもスムーズに接岸し、荷役作業を完了することができます。加えて空気式防舷材の浮力と衝撃吸収性は、悪天候時に安定したサポートを提供します。これにより、事故や環境破壊のリスクを低減します。
オフショア・プラットフォームと海軍作戦
空気式防舷材は、オフショアプラットフォームや海軍の作戦でも広く使用されている。それが 掘削装置生産プラットフォーム、または艦艇（潜水艦を含む）。空気式防舷材は、効果的な衝突防止を提供します。これらの防舷材は強い衝撃を吸収し、サービス船やその他の外的要因からプラットフォームを保護します。特に潜水艦のドッキング作業では、空気式防舷材の低圧と適応浮力により、安全なドッキングと離脱が保証されます。
フローティング・ドックとポンツーン
空気式防舷材は、浮桟橋やポンツーンでも重要な役割を果たしている。空気式防舷材は、船舶と浮体構造物の間の衝撃エネルギーを効果的に吸収し、衝突による損傷を最小限に抑えます。浮桟橋であれポンツーンであれ、空気式防舷材は安定した保護を提供します。この防舷材は、船舶の安全なドッキングと浮体構造物の長期にわたる信頼性の高い運用を保証します。
特徴と利点
耐久性と寿命
膨張式防舷材は長持ちする 過酷な海洋環境にも耐えうる。丈夫なゴムの外層と合成繊維の層が、優れた耐久性を保証します。内部のブラダーは圧縮空気で満たされており、圧力下でも形状と性能を維持します。HENGERフェンダーはISO 17357-1:2014に準拠して製造されています。これは、高品質の素材と寸法を確保し、長期的な信頼性と安全性を保証するためのものです。メンテナンスの必要性とダウンタイムを効果的に削減し、オフショアオペレーションの安全性と効率性を確保します。
エネルギー吸収と反力
空気式防舷材は高いエネルギー吸収能力を持っています。船舶が接岸する際の運動エネルギーを効果的に吸収し、船体やドックへの衝撃を緩和します。この能力は、損傷のリスクを最小限に抑えます。他の防舷材に比べ、膨張式防舷材は反力が小さく、係留構造へのストレスを軽減します。このため、耐用年数が延び、メンテナンスコストも削減できる。また、反力が低いため、特に斜めからの接触において、防舷材の適応性が高くなる。
導入と保守が容易
膨張式防舷材はシンプルなデザインで、展開や移動が素早く簡単にできる。一時的な使用や緊急時の使用に最適で、短時間で運用を開始できる。設置の際、防舷材は軽量で取り扱いが容易なため、港湾業務の中断を減らすことができる。膨張式防舷材は、通常、空気圧と外部条件をチェックするだけで、日常的なメンテナンスはほとんど必要ありません。このメンテナンスの必要性の低さは、運用コストを大幅に削減し、港湾業務の効率を向上させる。
浮力と安定性
空気式防舷材は、船舶のドッキングに安定性を提供します。膨張式防舷材は安定性を保ち、潮の満ち引きや波が変化しても位置が変わりません。船舶がスムーズに接岸できるように設計されています。これにより、悪天候や不安定な海況でも、事故のリスクを軽減することができます。膨張式防舷材の低摩擦特性は、船舶に損傷を与えず、振動を効果的に減衰させ、安全性を確保します。
環境に配慮した設計
膨張式防舷材は、持続可能な開発の要件を満たす天然ゴムのような環境に優しい材料で作られています。環境への影響が少なく、二酸化炭素排出量を削減できるように設計されています。インフレータブル防舷材は、メンテナンスを減らし、耐用年数を延ばす一方で、海洋環境の保護に役立ち、環境保護に理想的です。
多用途性とカスタマイズ
膨張式防舷材は、さまざまなサイズやタイプの船舶に合わせてカスタマイズすることができます。それらは商業港、石油およびガス ターミナル、オフショアプラットフォームおよび他の多くの適用で広く使用される。船から船への移動であれ、浮きドック作業であれ、膨張式防舷材は最良のソリューションを提供します。その高度なカスタマイズ性により、さまざまな港湾や海洋業務の要件に完璧に適合させることができます。
Sizes & Customisation
標準サイズとカスタマイズ・オプション
Henger Shipping Supplyは、ISO 17357-1:2014で定義された様々な標準サイズの空気式防舷材を製造しています。これらのサイズは標準です。幅0.5～4.5メートル、長さ1～12メートルです。ほとんどのオフショア作業に対応する。一般的なサイズとしては、3.3メートル×6.5メートル、2メートル×3.5メートルなどがあり、これらは船対船の作業によく使用されます。
あなたのボートに合ったフェンダーのサイズ選びについてもっと知りたい方は私たちの 横浜フェンダーサイズガイド.このガイドには、サイズについて知りたいことがすべて書かれている。
カスタマイズ・オプション
ヘンゲル・シッピング・サプライは、標準的なオプションとともに、お客様の特定のニーズに合ったカスタムサイズを提供します。カスタマイズにはサイズや形状の変更が含まれます。これらの変更は特定の船舶やドッキング条件に適合します。また、内圧の変更を伴うこともあります。例えば、カスタム防舷材はより高い内圧を持つことができます。これはエネルギー吸収を高める。あるいは、独自のドッキング状況に適合するよう、特定の寸法にすることもできます。また、余分な層や特殊なコーティングを使用することもできます。これらは摩耗や過酷な条件に耐えることができます。カスタム・ロープとアタッチメント・システムは、安全で効果的な展開を保証します。これらは、用途の特定のニーズに合わせて調整されます。
概要
Henger Shipping Supplyの高品質空気式防舷材は必要不可欠です。船から船へ、船からドックへの作業中、船とドックを保護します。これらのフェンダー製品は丈夫です。エネルギーをよく吸収し、ISO 17357-1:2014規格に適合しています。タンカー、LNG船、軍艦などの特殊な船舶だけでなく、多忙な商業港や港湾でも広く使用されています。私たちのフェンダー製品は、正確なニーズを満たすためにカスタマイズすることができます。多くの海事条件下で安全かつ効率的なドッキングを保証します。
よくあるご質問
空気式防舷材は、主に船舶間の移動に使用される。空気式防舷材はまた、船と船の接岸作業や海上プラットホームの保護にも使用される。空気式防舷材は、接岸およびドッキング時の損傷を防ぐために不可欠です。
空気式防舷材は圧縮空気でエネルギーを吸収する。そして、接岸時にエネルギーを発散させます。これにより、船舶とドッキング構造への影響を軽減します。
はい、Henger Shipping Supplyの空気式防舷材はカスタムサイズと圧力で製造できます。特定のニーズを満たすために作られます。製造業者は多くのサイズおよび形を提供する。それらは異なった容器のタイプおよび接岸条件に適する。