Utilização de navios e docas para-lamas pneumáticostambém designadas por defensas Yokohama, para proteção. Estas ferramentas desempenham um papel fundamental na segurança marítima. Foram concebidas e fabricadas pela Henger Shipping Supply. Utilizam ar comprimido para absorver energia e atenuam o impacto. A sua construção é robusta. Têm frequentemente uma camada exterior de borracha e uma camada de tecido sintético. Estas características garantem a durabilidade, mesmo em ambientes marítimos difíceis.
Estas defensas são versáteis. Podem ser utilizadas para transferências de navio para navio, operações de navio para cais e plataformas offshore. Estão bem adaptadas a uma variedade de condições ambientais, incluindo grandes mudanças de maré e mares agitados. Além disso, as defensas pneumáticas necessitam de pouca manutenção. Têm uma longa vida útil. Isto torna-as ideais para amarrações temporárias ou emergências.
Todos os nossos produtos Fender cumprem as normas internacionais. Estas incluem a norma ISO 17357-1:2014. Isto garante a sua qualidade e fiabilidade. Cumprem os requisitos modernos de segurança marítima.
Índice
O que é um para-choques pneumático?
As defensas pneumáticas são também conhecidas como defensas Yokohama. São dispositivos marítimos insufláveis. Absorvem a energia gerada por um navio durante a atracagem ou a acostagem. Estas defensas actuam como uma almofada entre um navio e uma doca ou outra embarcação, atenuando o impacto e evitando danos. São geralmente feitas de um camada exterior de borracha resistente. Esta camada é reforçada com tecido sintético de corda de pneu. No interior, existe uma bexiga de ar cheia de ar comprimido.
As defensas pneumáticas foram desenvolvidas pela primeira vez em 1958 pela Yokohama Rubber Company do Japão. Foram originalmente concebidas para o alto mar. No entanto, evoluíram para um equipamento padrão para operações offshore modernas. A defensa Yokohama foi revolucionária. Proporcionava uma alternativa mais fiável e duradoura ao para-choques de espuma tradicionals. Estes para-lamas absorviam menos a energia e exigiam frequentemente mais manutenção.
A invenção da defensa pneumática responde a várias necessidades fundamentais do sector marítimo. As defensas normais não conseguem suportar os navios modernos maiores e mais pesados. Isto torna-os mais susceptíveis de se danificarem enquanto estão atracados. As defensas pneumáticas da Yokohama oferecem uma solução. Têm uma grande absorção de energia e forças de reação reduzidas. Estas características reduzem o impacto na embarcação e na estrutura de atracagem.
As defensas pneumáticas são vitais nas operações marítimas modernas devido à sua capacidade de absorver grandes quantidades de energia cinética. Quando uma embarcação se aproxima de uma doca ou de outra embarcação, a energia cinética gerada pela sua massa e velocidade tem de ser controlada para evitar danos. As defensas pneumáticas utilizam ar comprimido nas suas bexigas. Estas comprimem e absorvem a energia. Esta ação dissipa a energia de forma segura e reduz as forças que atingem a embarcação e a doca.
Esta capacidade de absorção de energia é vital para muitas actividades marítimas. Estas incluem transferências de navio para navio, operações de plataformas offshore e atracagem em portos com grandes marés. As defensas pneumáticas melhoram a segurança. Fazem-no gerindo bem a energia e as forças nestas operações. Isto também reduz os custos de manutenção e prolonga a vida útil dos navios e das docas.
Gostaria de saber mais sobre os tipos de defensas insufláveis e as suas utilizações? Se sim, consulte esta hiperligação: Saiba mais sobre os tipos de para-lamas pneumáticos.
Aplicações de para-lamas pneumáticos
Transbordo de navio para navio
As defensas pneumáticas são vitais para o transbordo de navio para navio (STS). Asseguram a transferência segura de carga e líquidos entre navios. As defensas pneumáticas reduzem o risco de danos. Absorvem a energia do navio em movimento. Impedem que o navio bata no casco. Esta absorção de energia é vital para o manuseamento seguro de materiais perigosos como o petróleo e o gás natural liquefeito (GNL). Torna as operações STS mais seguras e mais eficientes.
Operações navio-terminal
As defensas pneumáticas são amplamente utilizadas nas operações navio-doca. Proporcionam um amortecedor contra danos durante a atracagem. São eficazes em situações de atracação temporária e permanente e estão bem adaptadas a grandes mudanças de maré. São duráveis e necessitam de pouca manutenção. São uma solução económica para muitas necessidades de atracagem. Asseguram a proteção a longo prazo das embarcações e das docas.
Plataformas offshore e operações navais
Os para-lamas pneumáticos protegem plataformas offshore e navios de guerra, incluindo submarinos, contra colisões. Estas defensas protegem as plataformas dos navios de serviço em ambientes offshore difíceis. Absorvem impactos fortes. Estas defensas destinam-se a submarinos. Têm baixa pressão no casco e calado variável. Tornam a atracagem e a desatracagem seguras.
Caraterísticas e vantagens
Durabilidade e longevidade
Os para-lamas pneumáticos duram muito tempo. Isto deve-se aos seus materiais resistentes e ao seu fabrico rigoroso. Estas defensas têm uma camada exterior de borracha resistente e uma camada de tecido sintético. Podem resistir aos ambientes marinhos mais adversos. Uma bexiga de ar interna é enchida com ar comprimido. Mantém a forma e o desempenho da defensa sob grande pressão. As defensas pneumáticas que cumprem a norma ISO 17357-1:2014 cumprem requisitos rigorosos de qualidade e segurança. Proporcionam um desempenho fiável e durabilidade. A norma especifica os materiais, as propriedades e as dimensões. Assegura a produção de defensas de alta qualidade. Estas defensas são vitais para a segurança e eficiência das operações offshore.
Absorção de energia e forças de reação
As defensas pneumáticas são conhecidas pela sua grande absorção de energia e baixas forças de reação. Estas qualidades são vitais para a proteção de navios e estruturas de amarração. Quando uma embarcação se aproxima, a defensa absorve a energia cinética que cria. Isto reduz as forças de impacto sobre o casco e a doca. Esta elevada absorção de energia minimiza o risco de danos e garante a segurança da embarcação e das instalações de atracação. As forças de reação reduzidas também diminuem a tensão sobre a amarração. Prolongam a sua vida útil e reduzem os custos de manutenção. As defensas pneumáticas têm um bom equilíbrio. Absorvem muita energia e têm forças de reação reduzidas. Isto torna-as ideais para muitas utilizações marítimas.
Fácil de implementar e manter
As defensas pneumáticas são fáceis de utilizar e de manter. São uma escolha prática para muitas situações de ancoragem e atracagem. São leves, insuflávele fáceis de montar e deslocar. Isto torna-as óptimas para uma utilização temporária ou de emergência. Estes guarda-lamas são resistentes. Precisam de pouca manutenção. Isto faz com que durem muito tempo e custem pouco. As inspecções regulares e a manutenção simples são muitas vezes suficientes. Por exemplo, a verificação da pressão do ar e das condições exteriores é suficiente. Mantêm as defensas pneumáticas em perfeitas condições de funcionamento. A facilidade de utilização e a baixa necessidade de manutenção tornam as operações offshore mais eficientes e seguras.
Tamanhos e personalização
Tamanhos padrão e opções de personalização
A Henger Shipping Supply fabrica defensas pneumáticas numa variedade de tamanhos padrão, conforme definido pela ISO 17357-1:2014. Esses tamanhos são padrão. Eles variam de 0,5 a 4,5 metros de largura e 1 a 12 metros de comprimento. Funcionam para a maioria das operações offshore. Os tamanhos mais comuns incluem 3,3 metros por 6,5 metros e 2 metros por 3,5 metros, que são normalmente utilizados para operações entre navios.
Se quiser saber mais sobre como escolher o tamanho correto de guarda-lamas para o seu barco. Recomendo que consulte o nosso Guia de tamanhos da Yokohama Fender. Este guia contém tudo o que é necessário saber sobre tamanhos.
Opções personalizadas
A Henger Shipping Supply oferece tamanhos personalizados para atender às suas necessidades específicas, juntamente com opções padrão. A personalização pode envolver alterações no tamanho e na forma. Estas alterações adequam-se a navios específicos ou a condições de ancoragem. Elas também podem envolver mudanças na pressão interna. Por exemplo, as defensas personalizadas podem ter pressões internas mais elevadas. Isto aumenta a absorção de energia. Ou podem ter dimensões específicas para se adaptarem a situações de atracagem únicas. Também é possível utilizar camadas extra ou revestimentos especiais. Estes resistem ao desgaste e a condições adversas. Os sistemas de cabos e de fixação personalizados garantem uma utilização segura e eficaz. São adaptados às necessidades específicas da aplicação.
Utilizações comuns por tipo de embarcação
Portos comerciais e marinas
As defensas pneumáticas são amplamente utilizadas em portos comerciais e marinas, onde existe um tráfego intenso e embarcações de todas as dimensões. Estas defensas proporcionam uma proteção vital. Fazem-no durante a atracagem frequente, absorvendo e reduzindo o impacto. Isto garante que os navios e as infra-estruturas da marina não são danificados, mesmo com acesso constante. São resistentes e cumprem as normas ISO 17357-1:2014. Assim, funcionam de forma fiável mesmo nos ambientes difíceis dos portos comerciais. Mantêm as operações sem problemas e em segurança.
Navios e operações especializadas
As defensas pneumáticas são úteis para determinados navios. Estes incluem navios-tanque, transportadores de GNL e navios com casco de alumínio. Estas defensas são concebidas para satisfazer as necessidades especiais destes navios, que transportam frequentemente cargas perigosas ou sensíveis. Para os transportadores de GNL, a elevada absorção de energia e as baixas forças de reação das defensas pneumáticas são essenciais. Evitam danos durante o transporte de GNL. Os navios-tanque também beneficiam destas defensas. Garantem uma atracagem segura e reduzem o risco de fugas e danos. As defensas pneumáticas são também amplamente utilizadas em ferries rápidos e navios de guerra. Os ferries rápidos necessitam de defensas resistentes. Têm de resistir a docagens frequentes e rápidas. As embarcações navais, incluindo os submarinos, utilizam defensas hidropneumáticas especiais. Utilizam-nas para atracar em segurança em condições difíceis.
Resumo
As defensas pneumáticas de alta qualidade da Henger Shipping Supply são essenciais. Elas protegem os navios e as docas durante as operações de navio para navio e de navio para docas. Estes produtos Fender são resistentes. Absorvem bem a energia e cumprem as normas ISO 17357-1:2014. São amplamente utilizados em portos comerciais e portos movimentados, bem como em navios especializados, como petroleiros, transportadores de GNL e navios de guerra. Os nossos produtos Fender podem ser personalizados para satisfazer as necessidades exactas. Garantem uma atracagem segura e eficiente em muitas condições marítimas.
FAQ
As defensas pneumáticas são principalmente utilizadas para transferências entre navios. Também são utilizadas para operações de navio para atracagem e para proteger plataformas offshore. As defensas pneumáticas são essenciais para evitar danos durante a acostagem e a docagem.
As defensas pneumáticas utilizam ar comprimido para absorver energia. Em seguida, dissipam a energia durante a atracação. Isto reduz o impacto na embarcação e na estrutura de acostagem.
Sim, as defensas pneumáticas da Henger Shipping Supply podem ser fabricadas em tamanhos e pressões personalizados. Elas são feitas para atender a necessidades específicas. Os fabricantes oferecem muitos tamanhos e formas. Elas se adaptam a diferentes tipos de embarcações e condições de atracação.