マリンフェンダーには様々な用途があります。それぞれのスタイルにはそれぞれの目的があります。あなたは正しいボートフェンダーを選択する際に情報に基づいた決定を下す必要があります。そうでなければ、あなたの財産が損傷に直面する可能性があります。
統計的には、ボートは10～20年ごとに交換する必要がある。しかし、効果的な保護を施せば、ボートの寿命を大幅に延ばすことができる。これは防舷材の適切な使用のおかげである。見落とされがちだが、防舷材は波止場などのインフラを守る上で重要な役割を果たす。防舷材は、船が桟橋に接岸する際の衝撃を吸収するように設計されています。これにより、埠頭などのインフラへの直接的な影響を軽減することができます。
では、マリンフェンダーにはどのような種類があるのでしょうか。どんな効果があり、どんな利点があるのか？これらは、あなたがわからない場合の質問です。この記事では、完全なガイドを取得します。これは、あなたのインフラストラクチャのための右の海洋フェンダーを選択するための情報に基づいたアドバイスを提供することができます。
目次
マリンフェンダーとは？
防舷材とは、埠頭に設置される保護具の一種。ドックに接岸した船舶からの衝撃を吸収し、船体の損傷を防ぐ効果がある。
船舶用防舷材は、さまざまな丈夫な素材で作られている。一般的な素材としては、プラスチック、ゴム、発泡エラストマーなどがある。また、構造だけでなく、さまざまなスタイルを伴っている。
しかし、望ましい結果を得るためには適切なフェンダーを選ぶことが重要である。これに影響する一般的な要因は
- 容器の大きさ： 船舶の大きさに応じて防舷材のサイズを検討する。
- ポートタイプ： 港が位置する海洋環境、港の位置や方位などの要因である。
- フェンダー素材の耐久性： フェンダーが使用される環境に応じて、耐久性のある素材を選ぶ必要がある。
- 安全係数の要件： 海洋防舷材の設計と製造は、業界標準に準拠すべきである。極限状態での安定性を確保する。
船舶用防舷材にはさまざまな種類があり、大きく3種類に分類できる。
- ひとつはインフレータブル・フェンダーで、その名の通り膨らませることができる。膨張式防舷材は用途や構造によって異なる。一般的には、スリング式空気式防舷材、横浜式防舷材、潜水艦用防舷材の3種類がある。
- フォームフェンダーは独立気泡フォームでできており、丈夫なポリウレタンまたはエラストマーの表皮で覆われている：ネットフォーム防舷材、ネットレスフォーム充填防舷材、ドーナツフォーム防舷材.
- もうひとつのタイプはソリッドフェンダーで、業界ではラバーフェンダーとも呼ばれている。ゴム製フェンダーには一般的に5つのタイプがある：スーパーセルラバーフェンダー、円筒形ラバーフェンダー、タグボートのフェンダースーパー・コーン・ラバー・フェンダー、Dフェンダー.
プロフェッショナルとして 中国 海洋機器メーカーヘンジャーは上記の標準的なフェンダーを提供することができます。必要であれば、お客様のニーズに応じてフェンダーをカスタマイズすることも可能です。
マリンフェンダーの役割は？
Mアリーンの構造的保護： 船舶用設備は、ドックだけでなく船舶にも大きな保護を提供することができる。この設備は衝撃による損傷のリスクを最小限に抑えます。また、船体とマリーナの完全性を維持し、船舶とマリーナの寿命を延ばします。
エネルギーの吸収と分散： 防舷材の主な目的は、船舶からの衝撃エネルギーを吸収することである。エネルギー散逸を効果的に制御し、接岸時の安全性を高めます。
船の損傷を防ぐ： 防舷材は、接岸期間中の接岸を正確にコントロールすることで、事故率を効果的に低減することができます。この装置を設置することで、接岸力を軽減し、船体の損傷を防ぐことができるため、継続的かつ効率的な操業が可能になります。
安全な係留と立ち入り： フェンダーは、安全でスムーズなエントリーとドッキングのためのクッションとなる。
防舷材の種類
前述したように、船舶用防舷材にはさまざまな種類があります。一般的なものは、膨張式防舷材（空気式防舷材とも呼ばれる）、発泡式防舷材、固形ゴム製防舷材です。それぞれの防舷材には固有の用途と利点があります。ヘンジャーがそれぞれのフェンダーについてご紹介します。
空気式防舷材
空気式フェンダー は、ゴム製で空気を充填した円筒形のブラダーである。通常、このタイプの防舷材はドックに追加で固定する必要はなく、単に水に浮かべるだけでよい。最も経済的な保護手段のひとつである。同時に、さまざまな要件に応じて常にその位置を調整することができます。それは船の保護の条件を満たしています。
ヘンジャーの空気式防舷材 は、あらゆる種類の過酷な条件に適応することができ、当社によって開発され、設計されています。また、異なる顧客の要求に応じて、幅広いサイズで利用可能です。
フェンダーには以下のタイプもある。
- スリング空気式フェンダー :スリングデザインの防舷材です。複雑な係留環境での迅速な展開に最適で、迅速な設置を必要とするシナリオに適しています。
- 横浜フェンダー:この古典的なデザインは、世界中で広く使用されています。タンカー、LNG船、大型コンテナ船の接岸ニーズに適しています。
- サブマリン・フェンダー:潜水艦や喫水線の低い船舶用に設計された防舷材です。水中での衝撃吸収に優れ、安全な接岸を保証します。
フォームフェンダー
発泡防舷材は、高い耐衝撃性と耐摩耗性を備えた保護具です。この防舷材は浮力があり、柔軟性があるため、長持ちし、耐久性に優れた防舷材です。頻繁に接岸する港や、より高い耐久性を必要とする海上用途に最適です。
ヘンジャー発泡防舷材は、さまざまな用途に適したさまざまなタイプもご用意しています：
- ネット・フォーム・フェンダー:この防舷材は、耐久性のあるメッシュ保護層を備えています。この層は防舷材表面の耐摩耗性を高め、高頻度の接岸環境に最適です。
- ネットレスフォーム入りフェンダー:このフェンダーは、追加のネットを必要とせず、厚めのポリウレタンコーティングが施されています。その結果、軽量で効率的なアプリケーションのための高い保護強度を提供します。
- ドーナツ・フォーム・フェンダー ドーナツ発泡防舷材は、ドックやガイドポストに取り付けることができ、自由に回転させることができます。このため、船舶の接岸誘導、衝突防止、構造物へのダメージの最小化に特に適している。
ゴム製フェンダー
ゴム製フェンダー は、衝撃吸収性と耐久性に優れたソリッドゴム製の防舷材です。このタイプの防舷材は、さまざまな構造設計が可能で、さまざまな接岸条件や使用条件に対応できるため、あらゆるタイプの港湾で広く使用されています。
ヘンジャーのラバー・フェンダーの一般的なタイプには、以下の5つのカテゴリーがある：
- スーパーセルラバーフェンダー :高強度セル設計を採用し、エネルギー吸収能力と反力が大きい。大型船舶の接岸に最適で、港湾用途の第一選択肢です。
- 円筒形ラバーフェンダー:柔軟性と耐久性に優れた古典的な円筒形デザイン。あらゆるサイズの船舶の接岸に適しており、設置やメンテナンスが比較的容易です。
- タグボート用フェンダー:この防舷材は、タグボートやパイロットボート用に設計されており、高い強度の保護を提供します。同時に、衝突時の船体損傷を効果的に防止し、運航の安全性を確保します。
- スーパーコーンラバーフェンダー:高いエネルギー吸収力と低い反力を持つ円錐デザイン構造を採用。特に高い保護強度を必要とするシーンに適しており、様々な方向からの衝撃に対応できます。
- Dフェンダー:D型断面デザイン、コンパクトで取り付けが簡単です。このタイプの防舷材は、小型ボートや狭い場所での保護ニーズによく使用され、安定したクッション効果を提供します。
マリンフェンダーに関する情報
以上、ボート・フェンダーの種類に関連する多くの情報について述べてきた。うまくいけば、これはあなたに関連する助けを提供します。
どのようなタイプのフェンダーが必要なのか、今ひとつはっきりしないのなら。その場合は HENGERエンジニアへのお問い合わせ 直接、専門家のアドバイスを求める。
私たちはフェンダーの設計と製造において長年の経験があり、お客様のニーズに対して専門的なアドバイスを提供できると確信しています。
同時に、お客様の様々なご要望に合わせたカスタマイズも可能です。