Резиновое крыло типа D
Создан для самых суровых условий эксплуатации
Резиновые крылья Henger типа D - это прочный и долговечный морской компонент. Эти крылья в основном поглощают и смягчают энергию удара между судном и причалом во время швартовки. Эти крылья играют важную роль в обеспечении безопасности на море и защищают суда и доки от повреждений. Благодаря своим превосходным характеристикам D-крыло широко используется в портах, гаванях, пристанях, буксирах, рабочих катерах и других типах судов. D-крыло имеет очень гибкую конструкцию и может крепиться на якорях или болтах. Он обладает устойчивостью и способностью адаптироваться к различным условиям. Наши резиновые крылья типа D прошли различные сертификации качества, такие как ISO 9001/ISO 14001/ISO 45001. Они могут обеспечить долговечную и надежную защиту вашей гавани, а также доков.
Резиновое крыло типа D
Резиновые крылья типа D являются наиболее широко используемым типом защиты доков на сегодняшний день. Они обладают отличными физическими свойствами и способны противостоять ударам судов, заходящих в порт. Кроме того, эти крылья очень просты в установке. Часто они устанавливаются на причале постоянно и используются в сочетании с другими крыльями для защиты причала.
Резиновые крылья HENGER типа D обычно выпускаются трех типов. Самые распространенные из них Тип DD/ тип DC/ тип твердого D.
- Тип DD: Это вид резинового крыла с D-образным внутренним отверстием.
- DO тип: Внутреннее отверстие имеет О-образную форму, отсюда и название DO fender.
- Твердый тип D: Этот вид крыльев полый внутри.
Технические характеристики резинового крыла D-типа
Резиновые крылья типа D имеют различные размеры для удовлетворения морских потребностей.
Специфика. | A | B | C | D | h | Φ E | Φ F | G | H | Плоский прут | Размер болта | Вес |
DD100 | 100 | 100 | 50 | 50 | 25 | 40 | 20 | 100-150 | 200-300 | 40×8 | M16 | 8.7 |
DD150 | 150 | 150 | 75 | 75 | 37.5 | 50 | 25 | 100-150 | 200-400 | 60×10 | M20 | 19.6 |
DD200 | 200 | 200 | 100 | 115 | 35 | 60 | 30 | 100-150 | 300-500 | 80×14 | M24 | 32.9 |
DD200 | 200 | 200 | 100 | 100 | 50 | 60 | 30 | 100-150 | 300-500 | 80×14 | M24 | 34.8 |
DD250 | 250 | 250 | 125 | 125 | 62.5 | 65 | 33 | 100-200 | 300-500 | 90×14 | M27 | 54.4 |
DD300 | 300 | 300 | 150 | 185 | 40 | 65 | 35 | 100-200 | 300-600 | 110×16 | M30 | 72 |
DD300 | 300 | 300 | 150 | 150 | 75 | 65 | 35 | 100-200 | 300-600 | 110×16 | M30 | 78 |
D360 | 360 | 300 | 165 | 165 | 40 | 65 | 35 | 100-200 | 300-600 | 120×16 | M30 | 85 |
DD350 | 350 | 350 | 175 | 175 | 87.5 | 80 | 38 | 100-250 | 300-600 | 130×16 | M33 | 107 |
DD400 | 400 | 400 | 200 | 245 | 55 | 80 | 40 | 100-250 | 300-600 | 135×18 | M36 | 128 |
DD400 | 400 | 400 | 200 | 200 | 100 | 80 | 40 | 100-250 | 300-600 | 150×16 | M36 | 140 |
D500 | 500 | 500 | 250 | 250 | 90 | 95 | 45 | 100-250 | 400-600 | 160×20 | M42 | 196 |
DD500 | 500 | 500 | 250 | 250 | 250 | 95 | 45 | 100-250 | 400-600 | 180×20 | M42 | 218 |
Технические характеристики | R | E |
SD100 | 140 | 2.6 |
SD150 | 210 | 6.3 |
SD200 | 279 | 11.2 |
SD250 | 346 | 17.5 |
SD300 | 418 | 25.3 |
SD350 | 476 | 34 |
SD400 | 595 | 45 |
SD500 | 745 | 69 |
Преимущества резиновых крыльев типа D
Резиновое крыло типа D - это вид защитного оборудования, используемого для смягчения последствий столкновения судов с причалами. Его уникальная конструкция и высокоэффективные материалы эффективно поглощают энергию удара. Кроме того, он обеспечивает сильную устойчивость к столкновениям и может удовлетворить потребности различных сред.
Низкая стоимость установки: Резиновые крылья типа D могут быть предварительно согнуты, обработаны фасками и просверлены. Кроме того, они могут быть предварительно вырезаны по требованию заказчика. Это обеспечивает возможность установки по относительно низкой цене.
Высокое поглощение энергии и сильная реактивная сила: Резиновые крылья типа D обладают сильной способностью поглощать энергию. Он может эффективно противостоять ударам судов и обеспечивать достаточную силу реакции. Это позволяет эффективно избежать повреждения судна или дока.
Меньшая ширина дна, подходит для рамных пирсов и судоходных шлюпок: Крыло D имеет более компактную конструкцию днища и очень хорошо подходит для защиты каркасных пирсов. Кроме того, это крыло проще в установке. Он лучше вписывается в существующие конструкции доков и лодочных рамп, обеспечивая более эффективную защиту доков.
Длительный срок службы: Крылья D от Hneger изготовлены из высококачественной резины. Эта резина устойчива ко всем типам суровых морских условий. Кроме того, прочная конструкция и качественные материалы повышают долговечность и сокращают расходы на содержание.
Крепление под любым углом: Это крыло может быть установлено под любым углом для защиты дока. Он более удобен, чем другие крылья.
Как выбрать подходящее D-резиновое крыло для ваших нужд?
При выборе подходящего крыла из D-резины необходимо учитывать несколько ключевых факторов. Это гарантирует, что крыло будет хорошо работать в конкретной ситуации. Оно защитит судно и близлежащие объекты, например, причалы.
Учитывайте размер, тип судна и условия стоянки. Также проверьте уровень поглощения энергии и совместимость с существующими конструкциями. Например, расположение, размер и соединение крыльев должны быть совместимы с планировкой и дизайном пристани, чтобы избежать трудностей при установке или влияния на другие функции пристани. Если на пристани имеются специальные защитные покрытия или приспособления, крылья должны быть установлены таким образом, чтобы не повредить их.
Рекомендуется проконсультироваться с морскими экспертами Henger. Наши специалисты обладают обширными специальными знаниями и практическим опытом, и они смогут работать с предоставленными вами данными - например, параметрами судна и условиями стоянки. Затем они проанализируют и оценят их. Это поможет вам выбрать крыло, которое наилучшим образом соответствует вашим потребностям и гарантирует безопасную и эффективную стоянку вашего судна.
ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ
Резиновые крылья типа D рассчитаны на срок службы, зависящий от качества резины, факторов окружающей среды и частоты использования, от 5 до 20 лет.
На срок службы крыла влияют следующие факторы
Резиновый материал: Крылья из натурального каучука обладают хорошей эластичностью и устойчивостью к истиранию, но плохо сопротивляются старению. Синтетический каучук, такой как EPDM, превосходит по устойчивости к погодным условиям, озону и тепловому старению, и разница в материале влияет на срок службы.
Использование окружающей среды:
Морская среда: Эрозия морской воды, удары волн и прикрепление морских организмов ускоряют процесс старения.
Климатические условия: Высокая температура, повышенная влажность, сильные ультрафиолетовые лучи приводят к снижению эксплуатационных характеристик резины, порт тропического региона стареет быстрее.
Контактная среда: Контакт с маслом, кислотой, щелочью и другими химическими веществами приведет к набуханию и разрушению резины.
Частота стоянок судов и сила воздействия: Частые причалы, ударная сила, крылья под давлением и деформацией, легко усталостные повреждения, большой и оживленный порт частота замены относительно высока.
Рекомендуется регулярно проводить техническое обслуживание и осмотр, чтобы своевременно устранять любой износ и тем самым продлевать срок службы.
Стоимость D-резиновых крыльев зависит от размера, качества материала и дополнительных функций. В целом, резиновые крылья небольших размеров, такие как D100, стоят относительно недорого. Резиновые крылья, изготовленные из обычной резины, более доступны. Крылья, изготовленные из высококачественной резины или со специальными добавками для улучшения характеристик, стоят дороже. Например, крылья, изготовленные из натурального каучука и синтетических каучуков, таких как бутилкаучук, более устойчивы к старению и атмосферным воздействиям, но и стоят дороже, чем крылья, изготовленные только из натурального каучука.
