Existen tres variedades principales de defensas neumáticas: de cadena, neumático y red (CTN), de eslinga e hidroneumáticas. Las defensas CTN son resistentes y funcionan bien en puertos concurridos. Las de eslinga son ligeras y adecuadas para uso a corto plazo. Las defensas hidroneumáticas son un tipo específico para buques con francobordos bajos u otras necesidades especiales, como los submarinos. Todas están diseñadas para absorber la energía cinética durante el atraque del buque y mantener la seguridad tanto del buque como del muelle.
En Henger Shipping Supplies, fabricamos y suministramos productos que cumplen con las normas ISO. defensa neumática Diseñados para diversas aplicaciones. Esta guía explora los principales tipos de defensas inflables y sus características. Esto puede ayudarle a seleccionar la solución adecuada.
Índice
Tipos de defensas neumáticas
Las defensas neumáticas se clasifican según sus estructuras de protección y métodos de despliegue. Los tipos principales incluyen cadena-neumático-red, eslinga e hidroneumática, cada una adaptada a situaciones específicas.
| Tipo | Estructura | Absorción de energía (ejemplo) | Peso (para 1,5 m de diámetro) | Mejor para | Limitaciones |
|---|---|---|---|---|---|
| Cadena-Neumático-Red | Red para neumáticos + cadenas | Hasta 500 kNm | 500-800 kilogramos | STS duro, atraque permanente | Despliegue más pesado y lento |
| Honda | Ojos de elevación, sin red | Hasta 300 kNm | 200-400 kilogramos | Operaciones temporales y móviles | Menor resistencia a la abrasión |
| Hidroneumático | Híbrido aire-agua | Hasta 400 kNm (sumergido) | 600-1000 kg (con agua) | Submarinos de baja presión | Relleno complejo, mayor coste |
Defensas neumáticas tipo cadena-neumático-red
Las defensas neumáticas Chain-Tire-Net cuentan con una red protectora exterior hecha de neumáticos viejos unidos por cadenas. Esta red rodea el cuerpo de caucho inflado con aire. Según la norma ISO 17357-1:2014, este diseño cuenta con una capa exterior de caucho para protegerlo de la intemperie, una membrana interior de caucho para contener el aire comprimido y capas de cuerdas sintéticas para mayor resistencia.
La red para neumáticos protege contra impactos directos y abrasiones, aumentando la durabilidad del neumático en situaciones difíciles. Estos guardabarros flotan en el agua gracias a su núcleo de aire y pueden absorber hasta 500 kNm de energía en modelos más grandes (p. ej., de 2,0 m de diámetro), con fuerzas de reacción inferiores a 100 kN.
Los guardabarros de cadena, neumático y red se utilizan ampliamente en transferencias de buque a buque. Actúan como amortiguador para evitar daños durante las maniobras y el atraque. También son ideales para atracar en puertos y dársenas. Ofrecen mayor protección tanto al buque como al muelle. Absorben alta energía y tienen baja fuerza de reacción. Esto los hace adecuados para el manejo de grandes buques y situaciones de alto impacto.
Ventajas:
- Alta durabilidad: La red para neumáticos proporciona resistencia adicional a la abrasión, lo que extiende la vida útil a más de 10 años con el cuidado adecuado.
- Resistencia a condiciones duras: Resiste entornos marinos extremos, incluidas olas de hasta 1,5 m y temperaturas de -30 °C a 80 °C.
- Bajo mantenimiento: Requiere un mantenimiento mínimo más allá de las inspecciones periódicas, lo que genera ahorros de costos a lo largo del tiempo.
Defensas neumáticas tipo eslinga
Defensas neumáticas tipo eslinga No tienen red externa para neumáticos y están fabricados con caucho de alta resistencia. Además, incorporan refuerzo de cuerda sintética para neumáticos y cuentan con argollas de elevación/remolque integradas en ambos extremos para facilitar su manejo. Son ligeros y tienen diámetros de entre 0,5 m y 3,3 m. Se llenan con aire comprimido a 50-80 kPa.
Estas defensas son habituales en operaciones de atraque temporal y de buque a buque. Su despliegue rápido es esencial. Son versátiles y se pueden eslingar con cuerdas o cadenas, lo que las hace adecuadas para diversas aplicaciones marítimas. A la gente le gustan las defensas tipo eslinga. Son fáciles de manejar y funcionan bien en distintas condiciones.
Diferencias con los guardabarros de cadena, neumático y red:
- Estructura: Las defensas tipo eslinga son más ligeras y fáciles de manejar. A diferencia de las defensas Chain-Tire-Net, no tienen una red externa para los neumáticos.
- Uso: Las defensas tipo eslinga son buenas para un despliegue rápido. Cadena-Neumático-Red Los guardabarros son mejores para un uso prolongado en condiciones duras.
Defensas hidroneumáticas
Defensas hidroneumáticas Están diseñadas para embarcaciones de apoyo. Tienen baja presión en el casco, como los submarinos. Las defensas hidroneumáticas combinan aire y agua (normalmente 60-70% de agua para lastre), lo que permite la inmersión en aplicaciones con baja presión en el casco. Esto les permite sumergirse más profundamente y proporcionar una buena defensa por debajo de la línea de flotación. El componente de agua añade peso y estabilidad, mientras que el componente de aire proporciona amortiguación.
- Casos de uso específicos: Las defensas hidroneumáticas se utilizan principalmente en el atraque submarino. El casco del buque está muy por debajo de la superficie del agua. Estas defensas garantizan un atraque seguro al absorber la energía cinética y reducir las fuerzas de impacto en el casco del submarino. También se utilizan para otros buques especializados que requieren soluciones de defensas de baja presión.
- BeneficiosProporcionan una estabilidad superior bajo la línea de flotación. Sin embargo, son más complejos de llenar y mantener que los modelos puramente neumáticos.
¿Cómo elegir la defensa neumática adecuada?
- Evaluar la aplicación¿STS o atraque? Necesidades de alto impacto: cadena, neumático y red.
- Evaluar el entorno¿Clima severo? Opte por una red resistente. ¿Zonas de mareas? Elija eslingas móviles.
- Considere el tipo de embarcación:Los submarinos requieren hidroneumático para baja presión.
- Especificaciones de la revisión:Coincida con las necesidades de tamaño y energía (por ejemplo, calcule mediante la fórmula: Energía = 0,5 velocidad de masa²).
- Presupuesto y Cumplimiento:Priorizar la certificación ISO para obtener valor a largo plazo.
Para obtener asesoramiento personalizado, comuníquese con Henger Shipping Supplies.
Conclusión
Las defensas neumáticas son fundamentales para mantener la seguridad de los buques. Son necesarias durante las operaciones de atraque, amarre y de buque a buque. Hay muchos tipos de defensas neumáticas. Por ejemplo, las de cadena, las de eslinga y las hidroneumáticas. Conocerlas ayuda a elegir la más adecuada para las necesidades marítimas específicas. Un mantenimiento regular y el cumplimiento de las normas ISO también garantizan la fiabilidad y longevidad de estas defensas.
Henger Shipping Supplies Nos dedicamos a proporcionar defensas neumáticas de alta calidad. Están diseñadas para satisfacer las exigentes exigencias de las operaciones marítimas. Puede necesitar defensas robustas de cadena, neumático y red para condiciones adversas. O defensas versátiles de eslinga para un despliegue rápido. O defensas hidroneumáticas especializadas para submarinos. Contamos con la experiencia y los productos necesarios para mantener sus embarcaciones seguras.
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PREGUNTAS FRECUENTES
¿Cuáles son los principales tipos de defensas neumáticas?
Entre los principales guardabarros neumáticos se encuentra el tipo Chain-Tire-Net. Está rodeado por una red de neumáticos para una mayor durabilidad. También existe el tipo eslinga, ligero y con argollas de izado. Es adecuada para atraques temporales. Por último, está el tipo hidroneumático. Está parcialmente lleno de agua y aire y es ideal para submarinos.
¿Cómo elegir el guardabarros neumático adecuado?
Considere la aplicación: transferencia de barco a barco y atraque. También hay que tener en cuenta el entorno: condiciones meteorológicas adversas y variaciones de las mareas. Por último, considere el tipo de buque: grandes buques comerciales y submarinos. Las defensas de cadena-neumático-red duran en condiciones duras. Las de eslinga son fáciles de desplegar. Las defensas hidroneumáticas son mejores para embarcaciones delicadas.
¿Qué mantenimiento requieren las defensas neumáticas?
Inspeccione regularmente en busca de daños o desgaste, compruebe los niveles de presión de aire y asegúrese de que las redes de los neumáticos están intactas. Límpielos para eliminar la sal y las incrustaciones marinas, y guárdelos en un lugar fresco y seco cuando no los utilice. Un mantenimiento constante prolonga la vida útil del guardabarros y garantiza su rendimiento.
¿Cuál es la diferencia entre las defensas neumáticas y las de espuma?
Las defensas neumáticas utilizan aire para absorber la energía, ofreciendo una gran resistencia a los impactos y flexibilidad. Las defensas de espuma están fabricadas con espuma elástica, lo que proporciona una protección insumergible de bajo mantenimiento. Las defensas neumáticas son adecuadas para condiciones cambiantes. Las defensas de espuma son mejores para un uso intenso y constante.
