Il existe trois principaux types de défenses pneumatiques : les défenses à chaîne et pneu-filet (CTN), à élingue et hydropneumatiques. Les défenses CTN sont robustes et efficaces dans les ports très fréquentés. Les défenses à élingue sont légères et adaptées aux utilisations de courte durée. Les défenses hydropneumatiques sont particulièrement adaptées aux navires à faible franc-bord ou ayant des besoins spécifiques, comme les sous-marins. Elles sont toutes conçues pour absorber l'énergie cinétique du navire lors de l'accostage et assurer la sécurité du navire et du quai.
Chez Henger Shipping Supplies, nous fabriquons et fournissons des produits conformes aux normes ISO aile pneumatique Conçu pour diverses applications. Ce guide explore les principaux types de défenses gonflables et leurs caractéristiques. Il peut vous aider à choisir la solution la plus adaptée.
Table des matières
Types de défenses pneumatiques
Les défenses pneumatiques sont classées en plusieurs catégories selon leurs structures de protection et leurs modes de déploiement. Les principaux types sont : chaîne-pneu-filet, élingue et hydropneumatique, chacun adapté à des situations spécifiques.
| Type | Structure | Absorption d'énergie (exemple) | Poids (pour 1,5 m de diamètre) | Idéal pour | Limites |
|---|---|---|---|---|---|
| Réseau de chaînes et de pneus | Filet à pneus + chaînes | Jusqu'à 500 kNm | 500-800 kg | STS difficile, amarrage permanent | Déploiement plus lourd et plus lent |
| Fronde | Lever les yeux, pas de filet | Jusqu'à 300 kNm | 200-400 kg | Opérations temporaires et mobiles | Moins de résistance à l'abrasion |
| Hydropneumatique | Hybride air-eau | Jusqu'à 400 kNm (immergé) | 600-1000 kg (avec eau) | Sous-marins à basse pression | Remplissage complexe, coût plus élevé |
Défenses pneumatiques de type chaîne, pneu et filet
Les garde-boue pneumatiques Chain-Tire-Net sont dotés d'un filet de protection extérieur composé de vieux pneus reliés par des chaînes. Ce filet entoure le corps en caoutchouc gonflé à l'air. Conformément à la norme ISO 17357-1:2014, ce modèle est doté d'une couche extérieure en caoutchouc pour le protéger des intempéries, d'une membrane intérieure en caoutchouc pour contenir l'air comprimé et de couches de câbles synthétiques pour une résistance accrue.
Le filet de protection du pneu arrête les chocs directs et les abrasions, augmentant ainsi la résistance du pneu dans les situations difficiles. Grâce à leur noyau d'air, ces garde-boue flottent sur l'eau et peuvent absorber jusqu'à 500 kNm d'énergie pour les modèles plus grands (par exemple, 2,0 m de diamètre), avec des forces de réaction inférieures à 100 kN.
Les garde-boue Chain-Tire-Net sont largement utilisés dans les transferts de navire à navire. Ils agissent comme un tampon pour prévenir les dommages lors des manœuvres et de l'accostage. Ils sont également parfaits pour l'accostage dans les ports. Ils offrent une meilleure protection au navire et au quai. Ils absorbent une énergie élevée et ont une faible force de réaction, ce qui les rend adaptés à la manutention de grands navires et aux situations d'impacts importants.
Avantages :
- Grande durabilité : Le filet pour pneus offre une résistance supplémentaire à l'abrasion, prolongeant la durée de vie à plus de 10 ans avec un entretien approprié.
- Résistance aux conditions difficiles : Résiste aux environnements marins extrêmes, notamment aux vagues jusqu'à 1,5 m et aux températures de -30°C à 80°C.
- Peu d'entretien : Nécessite un entretien minimal au-delà des inspections périodiques, ce qui permet de réaliser des économies au fil du temps.
Défenses pneumatiques de type harnais
Défenses pneumatiques de type élingue Ils sont dépourvus de filet de protection externe et sont fabriqués en caoutchouc haute résistance. De plus, ils intègrent un matériau de renforcement synthétique et sont dotés d'anneaux de levage/remorquage intégrés aux deux extrémités pour une manipulation aisée. Légers, ils ont un diamètre compris entre 0,5 m et 3,3 m. Ils sont remplis d'air comprimé à 50–80 kPa.
Ces défenses sont couramment utilisées dans les opérations d'accostage temporaire et de navire à navire. Un déploiement rapide est essentiel. Elles sont polyvalentes et peuvent être élinguées à l'aide de cordes ou de chaînes, ce qui les rend adaptées à diverses applications maritimes. Les gens aiment les défenses de type élingue. Elles sont faciles à manipuler et fonctionnent bien dans différentes conditions.
Différences avec les garde-boue à chaîne, pneu et filet :
- Structure : Les défenses de type harnais sont plus légères et plus faciles à manipuler. Contrairement aux défenses de type Chain-Tire-Net, elles n'ont pas de filet externe pour les pneus.
- Utilisation : Les défenses de type harnais permettent un déploiement rapide. Réseau de chaînes et de pneus Les garde-boue sont plus adaptés à une utilisation prolongée dans des conditions difficiles.
Défenses hydropneumatiques
Défenses hydropneumatiques Conçus pour soutenir les navires, ils ont une faible pression de coque, comme les sous-marins. Les défenses hydropneumatiques combinent air et eau (généralement de l'eau 60-70% pour le ballast), permettant une immersion pour les applications à faible pression de coque. Cela leur permet de s'enfoncer plus profondément dans l'eau et d'assurer une bonne protection sous la ligne de flottaison. La composante eau ajoute du poids et de la stabilité, tandis que la composante air assure l'effet d'amortissement.
- Cas d'utilisation spécifiques : Les défenses hydropneumatiques sont principalement utilisées pour l'accostage des sous-marins. La coque du navire se trouve bien en dessous de la surface de l'eau. Ces défenses garantissent un accostage sûr en absorbant l'énergie cinétique et en réduisant les forces d'impact sur la coque du sous-marin. Elles sont également utilisées pour d'autres navires spécialisés qui nécessitent des solutions de défenses à basse pression.
- AvantagesOffrent une stabilité supérieure sous la ligne de flottaison. Cependant, leur remplissage et leur entretien sont plus complexes que ceux des pneumatiques purs.
Comment choisir le bon garde-boue pneumatique ?
- Évaluer la demande: STS ou accostage ? Un impact important nécessite un système de chaîne, de pneu et de filet.
- Évaluer l'environnement:Temps rigoureux ? Optez pour des filets résistants. Zones de marées ? Privilégiez les élingues mobiles.
- Tenir compte du type de navire:Les sous-marins nécessitent un système hydropneumatique pour la basse pression.
- Spécifications de révision:Taille de l'allumette/besoins énergétiques (par exemple, calculer via la formule : Énergie = 0,5 vitesse massique²).
- Budget et conformité: Privilégiez la certification ISO pour une valeur à long terme.
Pour des conseils personnalisés, contactez Henger Shipping Supplies.
Conclusion
Les défenses pneumatiques sont essentielles pour assurer la sécurité des navires. Elles sont nécessaires lors des opérations d'accostage, d'amarrage et de navire à navire. Il existe de nombreux types de défenses pneumatiques. Ils comprennent les défenses à chaîne et à câble, les défenses à élingue et les défenses hydropneumatiques. Les connaître permet de choisir celle qui convient le mieux à des besoins maritimes spécifiques. Un entretien régulier et le respect des normes ISO garantissent également la fiabilité et la longévité de ces défenses.
Henger Shipping Supplies se consacre à la fourniture de défenses pneumatiques de haute qualité. Elles sont conçues pour répondre aux exigences rigoureuses des opérations maritimes. Vous avez peut-être besoin de défenses robustes à chaîne, pneu et filet pour des conditions difficiles, ou de défenses à élingue polyvalentes pour un déploiement rapide, ou encore de défenses hydropneumatiques spécialisées pour les sous-marins. Nous possédons l'expertise et les produits nécessaires pour assurer la sécurité de vos navires.
Pour des solutions d'ailes pneumatiques personnalisées et des conseils d'experts, contactez Henger Shipping Supplies dès aujourd'hui.. Notre équipe est prête à vous aider à choisir les ailes les mieux adaptées à vos besoins. Elles vous assureront sécurité, efficacité et tranquillité d'esprit.
FAQ
Quels sont les principaux types d'ailes pneumatiques ?
Les principaux garde-boue pneumatiques comprennent le type chaîne-pneu-réseau. Il est entouré d'un filet à pneu pour une plus grande durabilité. Il existe également un type d'élingue, léger et doté d'anneaux de levage. Il convient à l'accostage temporaire. Enfin, il y a le type hydropneumatique. Il est partiellement rempli d'eau et d'air et est idéal pour les sous-marins.
Comment choisir le bon garde-boue pneumatique ?
Tenez compte de l'application : transfert de navire à navire et accostage. Il faut également tenir compte de l'environnement : conditions météorologiques difficiles et variations des marées. Enfin, il faut tenir compte du type de navire : grands navires commerciaux et sous-marins. Les défenses Chain-Tire-Net résistent aux conditions difficiles. Les élingues sont faciles à déployer. Les défenses hydropneumatiques conviennent mieux aux navires délicats.
Quel est l'entretien des défenses pneumatiques ?
Inspectez régulièrement l'appareil pour vérifier qu'il n'est pas endommagé ou usé, que la pression d'air est correcte et que les filets des pneus sont intacts. Nettoyez-les pour éliminer le sel et les salissures marines, et rangez-les dans un endroit frais et sec lorsqu'ils ne sont pas utilisés. Un entretien régulier prolonge la durée de vie des ailes et garantit leur performance.
Quelle est la différence entre les défenses pneumatiques et les défenses en mousse ?
Les défenses pneumatiques utilisent l'air pour absorber l'énergie, offrant ainsi une grande résistance aux chocs et une grande flexibilité. Les défenses en mousse sont fabriquées en mousse résiliente, offrant une protection insubmersible avec peu d'entretien. Les défenses pneumatiques sont adaptées aux conditions changeantes. Les défenses en mousse conviennent mieux à une utilisation régulière et intensive.
