空気式フェンダー
青島Henger海運用品は、20年以上にわたりドック保護＆STS油輸送機器の製品とR＆Dに焦点を当ててきた国際的な大手海洋機器メーカーです。当社の空気式防舷材は、優れた耐久性と耐衝撃性により、ドック保護、船舶のドッキングやその他の分野で広く使用されています。
- 優れたエネルギー吸収特性
- 高い適応性
- 耐食性
- メンテナンスが容易
ヘンジャー・カスタマイズド・ニューマチック・フェンダー・ソリューション
ヘンジャー・シッピング・サプライズは、様々な接岸、海洋、特殊用途向けに、様々な構成と機能を持つカスタマイズされた空気式防舷材を幅広く提供しています。どのようなタイプの防舷材が必要であっても、お客様の船舶やマリーナに安全で信頼できる保護を提供する高品質のソリューションを提供することができます。
空気圧ゴム防舷材とは？
空気の圧縮弾性に依存して、空気式防舷材は、ボート、船舶、またはボートとドック間の衝突からエネルギーを吸収することにより、船体やドックへの衝突の影響を低減し、港湾内の船舶や構造物の安全を確保します。現在、空気式防舷材は海事産業で広く使用され、認知されています。
空気式防舷材は2つの異なる内圧規格に分かれており、規格はまた異なる性能範囲をカバーしています。すべてのHengerの浮遊防舷材がISO 17357-1-2014規格に厳密に準拠していることは注目に値する。過去20年間で、Hengerは、ドック/船舶の専門的な保護を提供し、オフショアオペレーションの船舶の安全性と効率を最大限に高めることを目指して、高品質で費用対効果の高い防舷材の開発と製品化に取り組んできました。
空気式防舷材は、多層の合成コード層と丈夫で耐摩耗性のあるゴムで構造的に構成されています。これにより、過酷な海洋条件下でも優れた耐圧性と耐切創性を発揮します。過圧による事故を防ぐため、直径1500mm以上の防舷材には安全弁が装備されています。
空気式防舷材は取り付けが簡単で、空気が充填されているため水に浮くことができます。両側のロープやチェーンを引っ張ることで固定でき、簡単に解体して別の係留ポイントに移し、さまざまなニーズに応じて使用することができます。
ヘンガーの空気式防舷材は、直径400 mmから4,500 mmまで、長さ500 mmから12,000 mmまで取り揃えています。ご要望に応じて特殊サイズも承ります。すべての空気式防舷材は、チェーン構造とタイヤメッシュ構造があります。
空気式フェンダー オプションタイプ
ヘンジャーの空気式防舷材は、接岸や係留の際に船舶を保護する重要な装備であり、さまざまな用途に合わせてカスタマイズすることができます。さまざまな海上ニーズに対応します。
スリングタイプ スリングタイプの船舶用インフレータブル防舷材は、ゴム製防舷材本体、チェーン、コネクターから構成される。ゴム製防舷材本体は、ゴムの内層、含浸コード、ゴムの外層からなる。コネクターはゴム製フェンダー本体の両フランジで牽引リングに固定される。コネクターのもう一方の端は、防舷材をドックや船舶に接続するために使用される。
チェーン・タイヤ・ネット・タイプ： チェーンタイヤネットタイプ海洋膨張式防舷材の構造は、防舷材ボール、ゴムタイヤ、チェーン、ホース、接続部品で構成されています。ゴムタイヤはチェーンで連結されている。ホースは中間の連結部分を保護し、メッシュ構造を形成する。チェーンの耐食性を向上させる。また、緩衝材の役割を果たし、チェーンとフェンダーの球体との摩擦を減らし、美観を高める。接続は通常、ゴム製タイヤのリング穴を通るチェーンの形をしている。全体の安定性を確保するため、金属製のリングで接続されています。私たちは、さまざまな用途に対応する航空機用タイヤとトラック用タイヤのオプションを提供しています。これらのタイヤは、さまざまな負荷容量のニーズに対応しています。
スリングタイプの海洋膨張式防舷材は、チェーンタイヤメッシュタイプに比べ、柔軟性や適応性が若干劣る場合があります。こうした問題に対処するため、ヘンジャーはオプション機能を提供することができる。例えば、エネルギー吸収を高めるために、余分なゴム製フェンダー層を含めることができる。ヘンジャーはまた、さまざまなドックや船舶の構成に合うよう、さまざまなコネクターのスタイルやサイズを提供することができる。
空気圧式フェンダーの利点
空気式防舷材は、港湾や船舶のドッキングに最適な防舷ソリューションとして、多くの利点を提供しています：
ヘンレのインフレータブル・ラバー・フェンダーは、天然ゴムと数層の丈夫なタイヤ・コードでできているため、圧力や切断に強い。
長時間の使用や繰り返しの衝撃に耐え、長寿命を実現。
船舶とドックの衝突による衝撃を効果的に吸収・緩和し、船体やドックの構造を損傷から守ることができる。
船が港に停泊しているときや出港するときに、安定したサポートと保護を提供することができる。
様々な気候や海象条件に対応し、安定した信頼性の高い性能を発揮する。
取り付け、取り外し、メンテナンスが簡単で、メンテナンスコストと作業時間を削減できます。
複数の用途で使用
空気式防舷材は、その優れた性能と柔軟な設計により、あらゆるタイプのドッキングシーンで信頼性の高い保護を提供するために、さまざまな産業で成功裏に使用されてきました。
潮の干満の差が激しい港では、船舶の喫水深が潮位によって大きく変わることがある。このため、接岸や出港が困難になることがあります。空気式防舷材は、異なる潮位における港の状況に合わせて船舶の高さを迅速に調整することを可能にします。これは、空気ブラダー内のガス圧を調整することによって行われます。これにより、港湾航行の効率と安全性が向上します。
船対船のライティング作業では、通常2隻の船舶が海上で貨物を移送します。このような場合、空気式防舷材を使用することで、作業船間の距離と相対位置を効果的に制御することができます。空気式防舷材は、安定した横方向のサポートを提供します。これは、貨物の安全を確保し、衝突のリスクを最小限に抑え、作業効率を向上させるために不可欠です。
空気式防舷材は、石油・ガス産業の浮体式貯蔵・再ガス化ユニット（FSRU）に一般的に使用されています。特に液化天然ガス（LNG）セクターでは一般的です。空気式防舷材は、さまざまな海象条件下で安定した支持を提供し、FSRUがLNG運搬船と安全かつ効率的に接岸・操業できるようにします。これは、ガス供給チェーンの継続性を維持するために不可欠です。
空気式防舷材は、貨物の迅速な荷揚げや緊急修理など、短期間の接岸が必要な場面で信頼性の高い短期サポートを提供することができます。その柔軟なエアバッグ設計は、貨物の迅速な荷降ろしを可能にします。その柔軟なエアバッグ設計は、迅速な膨張と収縮を可能にします。これにより、船舶の迅速な接岸・出港が可能になる。これにより、港湾と船舶に高い柔軟性と効率性を提供します。
