Пневматическое крыло
Qingdao Henger shipping supplies является ведущим международным производителем морского оборудования, который уже более 20 лет занимается разработкой и производством оборудования для защиты доков и транспортировки нефти STS. Наши пневматические крылья широко используются для защиты доков, причаливания судов и в других областях благодаря отличной прочности и ударостойкости.
- Хорошие свойства поглощения энергии
- Высокая адаптивность
- Устойчивость к коррозии
- Простое обслуживание
Henger Индивидуальные решения для пневматических крыльев
Компания Henger Shipping Supplies предлагает широкий ассортимент пневматических крыльев с различными конфигурациями и характеристиками для различных причальных, морских и специальных применений. Независимо от того, какой тип крыльев вам нужен, мы можем предложить высококачественное решение, которое обеспечит безопасную и надежную защиту ваших судов и причалов.
Что такое пневматические резиновые крылья?
Пневматические крылья, также называемые плавающими крыльями, представляют собой надувные резиновые конструкции. Полагаясь на упругость воздуха при сжатии, пневматические крылья поглощают энергию от столкновений между лодками, кораблями или лодками и доками, уменьшая воздействие столкновений на корпус и доки, что обеспечивает безопасность судов и сооружений в гаванях. В настоящее время пневматические плавучие крылья широко используются и признаны в морской индустрии.
Пневматические крылья делятся на два разных стандарта по внутреннему давлению, и эти стандарты также охватывают различные диапазоны производительности. Стоит отметить, что все плавучие крылья Henger строго следуют стандартам ISO 17357-1-2014. В течение последних 20 лет компания Henger занимается разработкой и производством высококачественных и экономически эффективных крыльев, направленных на повышение безопасности судов и эффективности морских операций, обеспечивая профессиональную защиту доков/судов.
Пневматические крылья конструктивно состоят из многослойных слоев синтетического корда и прочной износостойкой резины. Это обеспечивает превосходную устойчивость к давлению и порезам даже в суровых морских условиях. Для предотвращения несчастных случаев, вызванных избыточным давлением, крылья диаметром более 1500 мм оснащены предохранительными клапанами.
Пневматические крылья легко устанавливаются, а также наполняются воздухом и могут плавать на воде. Они могут быть закреплены с помощью тросов или цепей с обеих сторон причала и легко демонтируются и переносятся на другую точку причала для использования в соответствии с различными потребностями.
Пневматические крылья Henger выпускаются диаметром от 400 мм до 4 500 мм и длиной от 500 мм до 12 000 мм. Специальные размеры доступны по запросу. Все пневматические крылья выпускаются в цепном и шинно-сетчатом исполнении.
Дополнительные типы пневматических крыльев
Пневматические крылья Henger являются важным защитным оборудованием для судов во время швартовки и причаливания и могут быть адаптированы для различных областей применения. Удовлетворяйте различные потребности морского судоходства.
Тип строп: Конструкция морского надувного крыла стропового типа состоит из резинового корпуса крыла, цепи и соединительных элементов. Корпус резинового крыла состоит из внутреннего слоя резины, пропитанного корда и внешнего слоя резины. Соединители крепятся к буксировочным кольцам на обоих фланцах корпуса резинового крыла. Другой конец соединителей используется для соединения крыла с доком или кораблем.
Цепь Тип шинной сетки: Структура морского надувного крыла типа Chain Tire Net состоит из шара крыла, резиновой шины, цепи, шланга и соединительных деталей. Резиновые шины соединены цепями. Шланги защищают среднюю соединительную часть, образуя сетчатую структуру. Это повышает коррозионную стойкость цепи. Кроме того, они служат буфером, уменьшают трение между цепью и сферой крыла и придают эстетический вид. Соединение обычно имеет вид цепи, проходящей через кольцевые отверстия резиновой шины. Она соединена с металлическим кольцом для обеспечения устойчивости всей конструкции. Мы предлагаем как авиационные, так и грузовые шины для различных областей применения. Они отвечают различным требованиям по грузоподъемности.
По сравнению с сетчатым типом цепных шин, морские надувные крылья стропового типа могут быть немного менее гибкими и адаптируемыми. Чтобы решить эти проблемы, компания Henger может предложить дополнительные функции. Например, они могут включать дополнительные резиновые слои крыльев для увеличения поглощения энергии. Компания Henger также может предложить различные стили и размеры соединителей, чтобы соответствовать различным конфигурациям доков и судов.
Преимущества пневматических крыльев
Пневматические краны обладают рядом преимуществ, которые делают их оптимальным решением для докования судов в гаванях и портах:
Надувные резиновые крылья Henle изготовлены из натурального каучука и нескольких слоев прочного шинного корда, поэтому они устойчивы к давлению и порезам.
Способны выдерживать длительное использование и многократные удары, обеспечивая долгий срок службы.
Может эффективно поглощать и смягчать удар при столкновении кораблей с доком, защищая корпус и структуру дока от повреждений.
Способны обеспечить стабильную поддержку и защиту во время швартовки и выхода судна из гавани.
Подходит для различных климатических и морских условий, отличается стабильной и надежной работой.
Простота установки, демонтажа и обслуживания, сокращение затрат на обслуживание и рабочего времени.
Используется в различных областях
Пневматические краны успешно используются в различных отраслях промышленности для обеспечения надежной защиты во всех типах доковых ситуаций благодаря своим превосходным характеристикам и гибкой конструкции.
В портах с экстремальными колебаниями приливов и отливов глубина осадки судна может значительно меняться от одного уровня прилива к другому. Это может затруднить швартовку и выход из гавани. Пневматические крылья позволяют быстро регулировать высоту судна в соответствии с условиями гавани при различных уровнях прилива. Это происходит за счет изменения давления газа в пневматическом баллоне. Это помогает повысить эффективность и безопасность навигации в гавани.
Лихтеровочные операции между судами обычно включают в себя два судна, передающие груз в море. В таких случаях для обеспечения эффективного контроля расстояния и относительного положения между работающими судами можно использовать пневматические краны. Для этого они обеспечивают стабильную боковую поддержку. Это необходимо для обеспечения безопасности груза, минимизации риска столкновения и повышения эффективности работы.
Пневматические крылья широко используются для плавучих хранилищ и регазификационных установок (FSRU) в нефтегазовой промышленности. Особенно часто они используются в секторе сжиженного природного газа (СПГ). Пневматические крылья обеспечивают стабильную поддержку в различных морских условиях, гарантируя, что FSRU смогут причаливать и работать безопасно и эффективно с перевозчиками СПГ. Это необходимо для поддержания непрерывности цепи поставок газа.
Пневматические крылья могут обеспечить надежную кратковременную поддержку в ситуациях, когда требуется кратковременная стоянка, например, при быстрой разгрузке грузов или аварийном ремонте. Их гибкая конструкция с воздушными подушками позволяет быстро разгружать грузы. Гибкая конструкция подушек безопасности позволяет быстро надувать и сдувать их. Это позволяет судам быстро причаливать и покидать гавани. Это обеспечивает большую гибкость и эффективность для гаваней и судов.
