Швартовные тумбы – ключевой элемент безопасности на море. Они надежно фиксируют суда у причалов, предотвращая их дрейф во время штормов или в бурных водах. Неисправный швартовный тумба может поставить под угрозу весь груз, поэтому правильная установка и проверка крайне важны. Henger Shipping Supplies – ведущий производитель морское оборудование. В этой статье мы подробно рассмотрим, как швартовные тумбы взаимодействуют с оборудованием, обеспечивая безопасность швартовки. Мы также демонстрируем, как швартовные тумбы выдерживают воздействие ветра и приливов, обеспечивая безопасность судов во время стоянки или на якоре.
Оглавление
Понимание судовых кнехтов
Судовые кнехты обеспечивают безопасность судов, закрепляя их в доке. Это очень важно во время погрузки и разгрузки, а также в плохую погоду. Они соединяют судно с доком и распределяют силу, предотвращая повреждения.
Судовые кнехты выдерживают огромные нагрузки. Чугунные и стальные кнехты выдерживают нагрузку до 200 тонн. Они удерживают судно на месте с помощью швартовных тросов и поглощают удары волн. Обычные Т-образные кнехты имеют четыре точки крепления, что обеспечивает большую безопасность судна. Они также хорошо работают с пневматические крылья для защиты гаваней и пристаней для яхт.
Изначально кнехты были просто деревянными кольями. Теперь они изготавливаются из стали для использования в тяжелых гаванях и ковкого чугуна для дополнительной прочности. Новые конструкции, такие как кнехты с изогнутой головкой, снижают износ каната на 15 %.
Эти изменения соответствуют увеличению размеров судов и повышению стандартов безопасности. Они обеспечивают соответствие кнехтов требованиям современного судоходства.
Кроме того, дополнительное оцинкованное покрытие предотвращает появление ржавчины и продлевает срок службы. При регулярном осмотре каждые 6 месяцев срок службы составляет 20-30 лет. Пена Порт крыльев защищает корпус судна и обеспечивает бесперебойную работу в порту.
Типы кнехтов для кораблей
Швартовные тумбы должны соответствовать размеру судна, требованиям к нагрузке и условиям окружающей среды. Ниже приведено сравнение распространённых типов:
| Тип | Описание | Типичная грузоподъемность | Лучше всего подходит для | Плюсы | Минусы |
|---|---|---|---|---|---|
| Одинарный битт (почтовый) | Простой цилиндрический столб на одну или две линии. | До 50 тонн | Малые суда, тихие причалы | Экономия места и экономия средств | Ограниченная нагрузка, менее универсален |
| Двойной бит | Две стойки для нескольких линий, что позволяет лучше распределять усилие. | До 50 тонн | Порты с меньшими судами | Гибкая швартовка | Умеренная сила |
| Т-образная головка (Т-образный столбик) | Т-образная головка для больших нагрузок и тяги в разных направлениях. | До 200-300 тонн | Грузовые суда, нефтяные вышки, терминалы СПГ | Высокая емкость, безопасность | Более громоздкий, более высокая стоимость |
| Рог (Олений рог) | В форме рога для изменения угла наклона линии. | До 100 тонн | Общие порты с переменными приливами | Универсальные углы | Проскальзывание троса, если он не закреплен |
| Почка (Клит) | Гладкие, изогнутые края минимизируют износ веревки. | 5-35 тонн | Рекреационные порты, пристани для яхт | Уменьшает износ, прост в использовании | Меньшая емкость |
Такие материалы, как сталь, устойчивы к коррозии при использовании с соответствующим покрытием, а алюминий подходит для более лёгких условий эксплуатации на суше. Для районов с высокими приливами идеально подходят конструкции типа «фоур». В портах, подверженных тайфунам, рекомендуется увеличить грузоподъёмность до 25%. Всегда сверяйте сварные стальные кнехты со стандартами, такими как ISO 13795.
Основные шаги для правильной установки корабельных кнехтов
Правильная установка морского кнехта необходима для обеспечения его безопасности в суровых морских условиях. Выполните следующие действия, чтобы убедиться, что ваш кнехт долговечен и соответствует промышленным стандартам.
Подготовка участка и требования к фундаменту
Проведите испытания грунта, чтобы определить глубину фундамента и убедиться, что он выдерживает волновые нагрузки. Для анкерных болтов используйте раствор прочностью не менее 60 МПа. Располагайте кнехты через каждые 15–30 метров или 15% по длине судна для равномерного распределения нагрузки, выравнивая их с отбойными устройствами.
Техника монтажа различных материалов для доков
- Бетонные опоры: Закрепить в предварительно просверленных отверстиях с помощью эпоксидной смолы. Глубина должна превышать глубину заглубления шурупа для обеспечения устойчивости.
- Деревянные опоры: столбики крепятся к обработанной древесине болтами с квадратной головкой из нержавеющей стали.
- Стальная палуба: Приварите кронштейны к палубе и закрепите швартовные тумбы с помощью одобренных крепежных элементов.
Компания Henger рекомендует располагать болларды на одной линии с системой крыльев для равномерной нагрузки.
Послемонтажные испытания и сертификация
Каждый морской швартовный кнехт должен быть испытан на растяжение при нагрузке 150% от номинальной. Внешний инспектор компании проверит их на соответствие стандарту ISO 12322. Вам необходимо:
- Сертификация материалов
- Отчет о нагрузочных испытаниях
- Руководство по установке от производителя
Общие проблемы при установке в портах
В гаванях идут дожди и дуют сильные ветры. Ниже приведены предложения для местных команд:
- Для помещений с повышенной влажностью выбирайте нержавеющую сталь, устойчивую к коррозии.
- Укрепляйте фундаменты в районах с сильными приливами и отливами.
- Работа с местными органами власти по таможенному оформлению боллардов.
Лучшие практики обслуживания портовых кнехтов
Поддержание портовых, причальных и швартовных тумб в хорошем состоянии имеет решающее значение. Без регулярного обслуживания они могут выйти из строя, подвергая риску суда и здания.
- Ежедневно проверяйте наличие ослабленных деталей, трещин или проблем с фундаментом.
- Ежемесячно проверяйте тросы и точки швартовки на предмет износа.
- Ежегодно проверяйте их сертифицированным специалистом, чтобы убедиться в их безопасности.
Выбирайте кнехты из ковкого чугуна морского класса от надежного бренда. Они способны выдержать воздействие морской воды. Нанесите эпоксидное покрытие и используйте жертвенные аноды для защиты металла. Чистите доковые кнехты каждые три месяца и покрывайте их заново каждые 15 лет.
Если на ваших столбиках есть большие трещины, проблемы с основанием или изношенное покрытие, их необходимо заменить. Незначительные проблемы, такие как ослабленные болты или небольшая ржавчина, следует немедленно устранить.
Выбор подходящего кнехта для тяжелых условий эксплуатации в зависимости от размера и типа судна
Выбор правильного морского кнехта начинается с размера судна. Усиленные кнехты должны соответствовать водоизмещению судна, чтобы избежать разрушения конструкции. Используйте это руководство, чтобы подобрать кнехт по прочности к вашему судну:
- Менее 2000 тонн: грузоподъемность 10–30 тонн.
- 2000-10000 тонн: 30-100 тонн.
- Более 100 000 тонн: 150–300+ тонн или штормовые тумбы >250 тонн.
Добавьте дополнительную емкость 25% для портов, подверженных тайфунам. В зонах отлива используйте почкообразную конструкцию, а для высокопрочного крепления выбирайте Т-образные кнехты. Материалы также имеют большое значение:
- Ковкий чугун: Лучший по стойкости к коррозии, но дорогой.
- Литая сталь: Самый прочный вариант, но требует регулярного обслуживания.
Расстояние между швартовными тумбами также важно: устанавливайте их через каждые 15–30 метров или 15% по длине судна для равномерного распределения нагрузки. Проверьте углы швартовки по международным стандартам: 45° по линии причала и до 30° по вертикали. Проконсультируйтесь с сертифицированным производителем тумб, чтобы убедиться в их совместимости с существующей инфраструктурой марины.
Заключение
Качественные швартовные тумбы при правильном выборе, установке и обслуживании минимизируют риски и затраты. Регулярные проверки (каждые 6–12 месяцев) и соблюдение таких стандартов, как ISO, могут обеспечить более 25 лет службы. Обучение персонала снижает количество ошибок до 40%. Для оптимальной производительности интегрируйте их с системами отбойных устройств и поставьте безопасность выше стоимости.
ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ
Что такое морской кнехт?
Швартовная тумба — это прочная круглая конструкция из чугуна, стали или бетона. Она используется на причалах и судах для их фиксации. Она помогает передавать усилие от судна на причал, тем самым компенсируя движение судна под действием приливов и ветра.
Как выбрать подходящий кнехт для моей лодки?
При выборе подходящего кнехта необходимо учитывать размер судна и требуемую силу швартовки. Кроме того, необходимо учитывать погодные условия и потребности гавани. Обращение к производителю кнехтов поможет вам найти самый безопасный и эффективный кнехт.
Какие существуют различные типы боллардов?
Существует множество различных типов швартовных тумб, таких как Т-образные, однорядные и двойные. Они изготавливаются из таких материалов, как железо, сталь и алюминий. Некоторые тумбы предназначены для быстрого отсоединения или плавания в зависимости от условий использования на море.
Какое обслуживание требуется доковым тумбам?
Причальные тумбы требуют регулярного осмотра. Проверяйте их на предмет износа, коррозии и структурных дефектов. Ежегодная проверка — ключ к поддержанию их в хорошем рабочем состоянии.
Как предотвратить коррозию на корабельных кнехтах?
Используйте материалы, подходящие для морского использования, наносите защитные покрытия и часто очищайте. В местах сильной коррозии используйте аноды и хорошо их обслуживайте.
Как узнать, когда нужно ремонтировать или заменять боллард?
Решения принимаются с учётом степени повреждения, безопасности, стоимости и времени простоя. Консультация эксперта по морским перевозкам поможет вам сделать правильный выбор.
