Mit Fendern sind Sie vielleicht vertraut, aber kennen Sie auch Fender aus Polyurethanschaum? In modernen Häfen und im Schiffsverkehr sind Kollisionen und Stöße beim Anlegen unvermeidlich. Polyurethan-Fender sind eine verbesserte Version der traditionellen Fender und können diese Probleme wirksam vermeiden.
Was ist ein Polyurethan-Kotflügel? Wie ist er aufgebaut? Welche Funktion hat er? Als Profi Lieferanten von Schaumstoffkotflügeln, HENGER wird Ihnen detaillierte Antworten auf diese Fragen geben, um Ihnen ein besseres Verständnis von Polyurethan-Kotflügeln zu ermöglichen.
Inhaltsübersicht
Polyurethanschaum-Kotflügel verstehen
Polyurethanschaumfender, auch bekannt als schaumgefüllte Fender oder EVA-Schaumfender, sind komprimierbare Puffer für Schiffe, die die kinetische Energie von Schiffsaufprallen absorbieren. Sie bestehen aus einem geschlossenzelligen Schaumkern, der von einer robusten Polyurethan-Elastomer-Außenhülle umgeben und oft zur zusätzlichen Verstärkung versehen ist. Im Gegensatz zu pneumatischen Kotflügeln, Im Gegensatz zu jenen, die auf Luftdruck basieren, nutzen diese die inhärente Elastizität von Schaumstoff. Dadurch sind sie selbst bei Beschädigung nicht sinkbar.
In stark beanspruchten Umgebungen wie stark frequentierten Häfen oder Offshore-Plattformen verhindert eine sachgemäße Fenderung kostspielige Schäden an Rümpfen, Docks und anderen Bauwerken. Fender müssen ein optimales Verhältnis zwischen Energieabsorption und geringen Reaktionskräften aufweisen, um die Belastung der Schiffe zu minimieren. Polyurethanschaum-Fender zeichnen sich in dieser Hinsicht durch hervorragende Leistung aus, selbst unter extremen Bedingungen. Darüber hinaus sind sie wartungsarm, wodurch die langfristigen Kosten für die Betreiber gesenkt werden.
Aufbau von Fender aus Polyurethanschaum
Polyurethan-Kotflügel haben eine einfache Konstruktionsstruktur, weshalb sie leicht zu warten sind. Die Konstruktionsstruktur besteht aus drei Hauptteilen, und jeder Teil spielt eine Schlüsselrolle:
- Schaumstoffkern: Hergestellt aus geschlossenzelligem Polyethylen (PE) oder Ethylen-Vinylacetat (EVA)-Schaum, bietet dieses Material eine hohe Energieabsorption. Die geschlossenzellige Struktur mit versiegelten Luftkammern verhindert das Eindringen von Wasser und gewährleistet so Auftrieb und Stabilität auch nach wiederholter Kompression. Die Dichte liegt typischerweise zwischen 50 und 70 kg/m³, um eine optimale Elastizität zu erzielen.
- Beschichtung: Bei der Beschichtung handelt es sich um eine äußerst widerstandsfähige Beschichtung, die in der Regel aus Polyurethan oder gummiertem Außenhautmaterial besteht. Diese Materialien sind sehr widerstandsfähig gegen Seewasser und natürliche Erosion, was die Lebensdauer des Fenders erheblich verlängert.
- Verankerungssystem: Das Verankerungssystem bietet starken Halt und sorgt dafür, dass der Fender leicht befestigt werden kann. Darüber hinaus kann es je nach Installationsumgebung angepasst werden, um sicherzustellen, dass es den Anforderungen verschiedener Umgebungen entspricht.
Zu den Varianten gehören zylindrische, ringförmige oder kundenspezifische Ausführungen für spezielle Anwendungen, beispielsweise um Monopiles in Offshore-Windparks herum.
Vorteile von Fender aus Polyurethanschaum
Diese Kotflügel bieten deutliche Vorteile gegenüber herkömmlichen pneumatischen oder Gummialternativen. Sie werden durch Leistungsdaten und Industriestandards untermauert.
| Vorteil | Beschreibung | Vergleich mit Alternativen |
|---|---|---|
| Hohe Energieabsorption | Sie absorbieren 1,2- bis 1,5-mal mehr Energie als pneumatische Fender, mit Werten wie 180 ft-kip (25 Tonnen-m) bei einer Kompression von 60% für ein 5×10 ft großes Modell. | 40% ist höher als pneumatisch; im Verformungsbereich besser als Gummi. |
| Niedrige Reaktionskraft | Effizientes Energie-Reaktions-Verhältnis (z. B. 134 kip bei maximaler Absorption), wodurch der Rumpfdruck reduziert wird. | Niedriger als Vollgummi, ähnlich wie Luftreifen, jedoch ohne das Risiko eines Luftverlusts. |
| Anti-Aging- und Korrosionsbeständigkeit | Beständig gegen Meerwasser, UV-Strahlung und Witterungseinflüsse; Lebensdauer bis zu 15-20 Jahre. | Besser als Gummi (neigt zur Rissbildung); pneumatische Systeme erfordern Druckprüfungen. |
| Wartungsfreies Design | Kein Aufpumpen erforderlich; auch im beschädigten Zustand unsinkbar. | Eliminiert die Leckagegefahr von Pneumatiksystemen; geringerer Wartungsaufwand als bei Gummisystemen. |
| Leichtes Gewicht und einfache Installation | Der 30-50% ist leichter als vergleichbare Modelle, wodurch Arbeits- und Transportkosten gesenkt werden. | Leichter als schweres Gummi; Luftreifen können im entleerten Zustand sperrig sein. |
Diese Eigenschaften machen sie langfristig kosteneffizient, wobei die PIANC-konformen Designs die Zuverlässigkeit gewährleisten.
Anwendungsbereiche
Polyurethan-Fender haben eine hervorragende Leistung und eine breite Anwendbarkeit. Sie werden derzeit in einer Vielzahl von Seeverkehrs- und Offshore-Anwendungen eingesetzt. Im Folgenden sind die häufigsten Anwendungsbereiche aufgeführt:
- Häfen und Terminals: geeignet für große Frachtschiffe, Containerschiffe, Tanker und andere Schiffstypen.
- Offshore-Aktivitäten: zum Schutz von Offshore-Ölplattformen, schwimmenden Produktions-, Lager- und Entladeeinheiten (FPSOs) und anderer Ausrüstung.
- Yachten und kleine Schiffe: leicht und einfach zu installieren, geeignet für die individuellen Bedürfnisse von privaten Yachthäfen und kleinen Liegeplätzen. Dies ist für den Schutz von Yachten und kleinen Booten unerlässlich.
Wie man Kotflügel aus Polyurethanschaum auswählt und montiert
Um den Nutzen zu maximieren, sollten Sie folgende Faktoren berücksichtigen:
- BedarfsanalyseBerechnen Sie die Anlegeenergie (z. B. mithilfe der PIANC-Formel) und wählen Sie die Größe der Fender entsprechend der Schiffsverladung. Mittelgroße Schiffe sollten beispielsweise Fender mit einer Tragfähigkeit von 20 Tonnen wählen.
- Umwelt berücksichtigenIn sonnigen Gebieten sollten Sie UV-beständige Modelle wählen. Bei extremer Kälte empfiehlt sich dickerer Schaumstoff.
- Installations-Checkliste: Die Verankerungen fest befestigen, die Kompression prüfen und jährlich auf Verschleiß untersuchen.
- Beispiel für eine GrößentabelleFür ein 10.000-Tonnen-Schiff sollten Fender mit einer Energieabsorption von ≥266 ft·kips gewählt werden.
Zusammenfassend
Fender aus Polyurethanschaum bieten einen effizienteren und sichereren Schutz als Alternative zu herkömmlichen pneumatischen Fendern. Sie spielen eine wichtige Rolle in modernen Häfen und in Schiffsanlagen.
Bei HENGER bieten wir Ihnen spezialisierte Lösungen zum Schutz Ihrer Schiffe. Neben Schaumstofffendern bieten wir auch Gummischutzbleche/pneumatische Fender und Marine-Airbags. Wenn Sie Fragen haben, können Sie sich gerne an unser Team wenden und sich professionell beraten lassen.
