Резиновое крыло тип V
Создан для самых суровых условий эксплуатации
Резиновые крылья HENGER типа V имеют цельную конструкцию, что упрощает их установку. Будь то причал RoRo, терминал генеральных грузов или большая пристань для яхт. Это V-образное крыло обеспечивает надежную защиту. Крыло также может быть оснащено передней пластиной из UHMW-PE или стальной пластиной. Чтобы еще больше увеличить поглощение энергии и снизить затраты на обслуживание, наши V-образные резиновые крылья могут быть оснащены передней пластиной из UHMW-PE или стальной пластиной. В настоящее время наши V-образные резиновые крылья прошли сертификацию CCS, BV, ABS, LR, CCS, ISO9001 и другие международные сертификаты.
V-образное резиновое крыло
V-образный резиновый защитный коврик HENGER предназначен для гаваней и пристаней. Он защищает корпус судна и конструкцию причала, поглощая кинетическую энергию судна при швартовке. Уникальная конструкция V-образных желобков равномерно распределяет давление. Она также улучшает сцепление судна с причалом и значительно снижает силу реакции. Наши крылья изготовлены из высококачественного натурального каучука или полиуретана. Этот материал устойчив к истиранию, коррозии, ультрафиолетовым лучам и атмосферным воздействиям. Они могут стабильно использоваться в течение длительного времени в различных морских условиях и имеют срок службы от 8 до 10 лет.
Основные характеристики
Эффективное поглощение энергии:Наши V-образные защитные маты способны эффективно поглощать кинетическую энергию судна при швартовке. Защитите корпус судна и конструкцию дока от повреждений.
Превосходная прочность:Наши V-образные крылья изготовлены из высококачественного натурального каучука или полиуретана. Этот материал обладает отличной устойчивостью к истиранию, коррозии, ультрафиолетовым лучам и атмосферным воздействиям, а срок его службы составляет от 8 до 10 лет.
Усовершенствованный V-образный дизайн:V-образная форма канавок равномерно распределяет давление. Она также улучшает сцепление лодки с поверхностью и снижает силу реакции. Это обеспечивает более эффективную защиту как вашего судна, так и пристани.
Простая установка и обслуживание: Крылья изготовлены из цельного литья, что делает процесс установки простым и быстрым. Они также могут поддерживать вертикальную или горизонтальную установку. Подходят для различных причальных условий, не требуют больших затрат на обслуживание.
Экономичный: Низкие первоначальные инвестиции, низкие затраты на обслуживание и замену в долгосрочной перспективе. Это экономически эффективное решение для защиты.
Высокое сопротивление продольному сдвигу: Высокое сопротивление продольному сдвигу обеспечивает стабильность и надежность защитного мата в любых условиях.
Подходит для вращающихся дельфинов и точек поворота: Специально разработанный для вращающихся дельфинов и поворотных точек, он может обеспечить дополнительную защиту и поддержку.
Технические характеристики
Резиновые крылья HENGER типа V выпускаются высотой от 300 мм до 800 мм и длиной от 1000 мм до 1500 мм. Стандартный цвет - черный, другие цвета могут быть изготовлены по запросу. Пожалуйста, сообщите нашим сотрудникам, если у вас есть какие-либо требования по изготовлению на заказ в соответствии с вашими потребностями. Ниже приведена спецификация наших крыльев и сравнение физических характеристик:
| Артикул | Единица | Метод испытания | Требование | Соответствие требованиям |
| Прочность на разрыв | МПа | ISO 37 | ≥16 | Да |
| Удлинение при разрыве | % | ISO 37 | ≥350 | Да |
| Прочность на разрыв | Н/мм | ISO 34-1 (Грейвс) | ≥70 | Да |
| Твердость | HA | ISO 868 | ≤78 | Да |
| Комплект для сжатия | % | ISO 815 | ≤30 | Да |
| Устойчивость к озону | – | ISO 1431-1 | Без трещин | Да |
| Изменение объема нефти | % | ISO 1817 | ≤10 (по желанию) | Да |
| Изменение объема морской воды | % | ISO 1817 | От -5 до +10 (опционально) | Да |
| Устойчивость к истиранию | мм³ | ISO 4649 | ≤100 (опционально) | Да |
| Прочность связи | Н/мм² | ISO 814 | ≥7 (по желанию) | Да |
| Динамическая усталость | – | ISO 132 | 0-1 класс (по желанию) | Да |
| Устойчивость к низким температурам | – | ISO 812 | Пропуск (необязательно) | Да |
Приложения
Грузовой терминал общего назначения: Обеспечение безопасности всех типов грузовых судов во время швартовки и снижение ущерба от столкновений.
Причалы для рабочих лодок: обеспечивают надежную защиту всех видов рабочих судов и продлевают срок службы причальных сооружений.
Причалы для барж и буксиров: обеспечивают надежную защиту для обеспечения безопасности барж и буксиров во время швартовки.
Многоцелевой терминал: удовлетворяет потребности в защите судов различных типов и адаптируется к сложным условиям стоянки.
Терминалы пассажирских судов: Обеспечение безопасности пассажирских судов во время стоянки и повышение качества обслуживания пассажиров.
Углы набережной и поворотные пункты : Предназначены для защиты углов причалов и поворотных точек, чтобы минимизировать повреждения судов при повороте.
Шлюзы и входы в сухой док : Защищает шлюзы и входы в сухие доки, предотвращая столкновения при швартовке.
Концы пирсов : Защищает концы пирсов для обеспечения безопасности во время швартовки.
