Gummiprotektor Typ V

Gebaut für die rauesten Umgebungen

Der Gummifender Typ V von HENGER ist einteilig und lässt sich leicht installieren. Ob es sich um einen RoRo-Liegeplatz, ein Stückgut-Terminal oder einen großen Yachthafen handelt. Dieser V-förmige Fender bietet eine zuverlässige Schutzlösung. Der Fender kann auch mit einer UHMW-PE-Frontplatte oder einer Stahlplatte ausgestattet werden. Um die Energieabsorption weiter zu erhöhen und die Wartungskosten zu senken, können unsere V-Gummi-Fender mit einer UHMW-PE-Frontplatte oder einer Stahlplatte ausgestattet werden. Derzeit haben unsere V-förmigen Gummifender CCS, BV, ABS, LR, CCS, ISO9001 und andere internationale Zertifizierungen bestanden.

V Typ Gummi Fender

Die V-förmige Gummischutzmatte von HENGER ist für Häfen und Anlegestellen konzipiert. Sie schützt den Schiffsrumpf und die Liegeplatzstruktur, indem sie die kinetische Energie des Schiffes beim Anlegen absorbiert. Das einzigartige V-förmige Rillendesign des Fenders verteilt den Druck gleichmäßig. Außerdem verbessert er den Halt des Schiffes beim Anlegen und reduziert die Reaktionskräfte erheblich. Unsere Fender werden aus hochwertigem Naturkautschuk oder PU-Material hergestellt. Dieses Material ist resistent gegen Abrieb, Korrosion, UV-Strahlen und Witterungseinflüsse. Sie können lange Zeit stabil in verschiedenen Meeresumgebungen eingesetzt werden und haben eine Lebensdauer von 8 bis 10 Jahren.

Hauptmerkmale

Effiziente Energieabsorption:Unsere V-förmigen Schutzmatten sind in der Lage, die kinetische Energie eines Schiffes beim Anlegen effektiv zu absorbieren. Schützen Sie Ihren Schiffsrumpf und die Dockstruktur vor Schäden.

Überlegene Langlebigkeit:Unsere V-förmigen Kotflügel werden aus hochwertigem Naturkautschuk oder PU-Material hergestellt. Dieses Material hat eine ausgezeichnete Beständigkeit gegen Abrieb, Korrosion, UV-Strahlen und Witterungseinflüsse und hat eine Lebensdauer von 8 bis 10 Jahren.

Fortschrittliches V-förmiges Design:Das V-förmige Rillendesign verteilt den Druck gleichmäßig. Außerdem verbessert es den Halt des Bootes und verringert die Reaktionskräfte. Dies bietet einen effizienteren Schutz für Ihr Schiff und den Yachthafen.

Einfache Installation und Wartung: Die Kotflügel sind aus einem Stück geformt, was die Installation einfach und schnell macht. Sie können auch vertikal oder horizontal installiert werden. Geeignet für verschiedene Liegeplatzumgebungen mit geringen Wartungskosten und -aufwand.

Wirtschaftlich: Geringe Erstinvestition, langfristig niedrige Wartungs- und Ersatzkosten. Es ist eine kosteneffektive Schutzlösung.

Hohe Längsscherfestigkeit: Die hohe Längsscherfestigkeit gewährleistet die Stabilität und Zuverlässigkeit der Schutzmatte unter allen Bedingungen.

Geeignet für Drehdalben und Drehpunkte: Sie wurde speziell für Drehdalben und Drehpunkte entwickelt und kann zusätzlichen Schutz und Halt bieten.

Technische Daten

HENGER's Gummifender Typ V sind in Höhen von 300mm bis 800mm und Längen von 1000mm bis 1500mm erhältlich. Die Standardfarbe ist schwarz und andere Farben können auf Anfrage angepasst werden. Bitte lassen Sie unser Team wissen, wenn Sie spezielle Anforderungen an die Anpassung an Ihre Bedürfnisse haben. Nachfolgend finden Sie ein Datenblatt unserer Kotflügel und einen Vergleich der physikalischen Eigenschaften:

V-Rubber Fender Datenblatt

ArtikelEinheitPrüfverfahrenAnforderungEinhaltung der Vorschriften
ZugfestigkeitMPaISO 37≥16Ja
Dehnung beim Bruch%ISO 37≥350Ja
ReißfestigkeitN/mmISO 34-1 (Gräber)≥70Ja
HärteHAISO 868≤78Ja
Druckverformungsrest%ISO 815≤30Ja
OzonbeständigkeitISO 1431-1Keine RisseJa
Volumenänderung in Öl%ISO 1817≤10 (fakultativ)Ja
Volumenänderung im Meerwasser%ISO 1817-5 bis +10 (fakultativ)Ja
Abnutzungswiderstandmm³ISO 4649≤100 (optional)Ja
Stärke der BindungN/mm²ISO 814≥7 (fakultativ)Ja
Dynamische ErmüdungISO 132Klasse 0-1 (fakultativ)Ja
Widerstandsfähigkeit bei niedrigen TemperaturenISO 812Pass (fakultativ)Ja

Anwendungen

Stückgut-Terminal: Gewährleistung der Sicherheit aller Arten von Frachtschiffen beim Anlegen und Verringerung von Kollisionsschäden.

Liegeplätze für Arbeitsboote: bieten zuverlässigen Schutz für alle Arten von Arbeitsschiffen und verlängern die Lebensdauer von Anlegeeinrichtungen.

Liegeplätze für Lastkähne und Schlepper: einen soliden Schutz bieten, um die Sicherheit von Schiffen und Schleppern beim Anlegen zu gewährleisten.

Mehrzweck-Terminal: erfüllt die Schutzbedürfnisse mehrerer Schiffstypen und passt sich an komplexe Liegeplatzumgebungen an.

Passagierschiff-Terminals: Gewährleistung der Sicherheit von Fahrgastschiffen beim Anlegen und Verbesserung des Fahrgastkomforts.

Kajütenecken und Wendepunkte : Konzipiert zum Schutz von Kaiecken und Wendepunkten, um Schäden an Schiffen beim Wenden zu minimieren.

Schleusen und Trockendockeingänge : Schützt Schleusen und Trockendockeinfahrten, um Kollisionen beim Anlegen zu vermeiden.

Pfeilerenden : Schützt die Enden des Piers, um die Sicherheit beim Anlegen zu gewährleisten.

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