In unserem vorherigen Inhalt haben wir die Arten von Bootsfendern im Detail. In diesem Beitrag geben wir Ihnen einen detaillierten Überblick über die verschiedenen Arten von Gummikotflügeln.
Gummifender sind seit langem als "Stoßdämpfer" bekannt. Diese Fender wirken als Puffer am Liegeplatz eines Schiffes und verhindern, dass der Rumpf des Schiffes und das Dock durch einen Aufprall beschädigt werden. Sie verringern den Schaden, indem sie die bei einem Aufprall entstehende Energie absorbieren und dafür sorgen, dass das Schiff sicher angedockt wird. Es gibt verschiedene Arten von Gummifängern, die den unterschiedlichen Anforderungen von Schiffen und Docks entsprechen. Und jeder hat einzigartige Eigenschaften und Vorteile.
Diese Fender sind heute in Häfen, Kaianlagen, Docks und anderen Meeresumgebungen weit verbreitet. Insbesondere werden sie häufig an Anlegeplätzen für große Handelsschiffe, Öltanker, Containerschiffe usw. verwendet. Sie bieten starken Schutz, wenn das Schiff angedockt ist.
Heute wird Henger Ihnen einige gängige Arten von Gummikotflügeln vorstellen, um Ihnen bei der Auswahl der richtigen Lösung zu helfen.
Inhaltsübersicht
Ship-to-Dock (STQ) Fender
Ship-to-Dock-Fender sollen direkte Zusammenstöße zwischen Schiffen und Docks verhindern und so Schäden am Schiffsrumpf oder am Dock vermeiden. Der gewählte Fendertyp muss in der Regel eine hohe Energieabsorptionskapazität und geringe Reaktionskräfte aufweisen, um starken Stößen wirksam standhalten zu können. Gängige Typen sind:
Zylindrische Fender
Zylindrische Kotflügel sind eine gängige und wirtschaftliche Art von Fender. Diese Art von Fender wird in der Regel mit einer Aufhängung am Rumpf eines Bootes oder eines Docks befestigt. Er wird derzeit in einer Vielzahl von Jachthäfen und Schiffsliegeplätzen eingesetzt.
Vorteile
- Einfach zu installieren
- Hochgradig anpassungsfähig
- Gutes Gleichgewicht zwischen Energieaufnahme und Reaktionskräften.
V-Fenders
V-Kotflügel, auch als Bogenkotflügel bekannt, sind eine verbesserte Version der zylindrischen Kotflügel. Dieser Fender bietet ein besseres Verhältnis zwischen Energieabsorption und Reaktionskraft und eine bessere Energieabsorption. Gleichzeitig ist er einfach zu montieren und erfordert keine Wartung.
Vorteile:
- Verbessertes Verhältnis zwischen Energieaufnahme und Reaktionskraft
- Bietet einen effizienteren Schutz
- Geeignet für alle Arten von Verankerungsstrukturen
Superzellen-Kotflügel
Super Cell Fender sind der Fendertyp mit der geringsten Reaktionskraft, geeignet für mittlere und große Schiffe. Seine kompakte Geometrie ist stark und scherfest, absorbiert Energie effizient aus allen Richtungen und reduziert Kollisionsschäden an Schiffen und Terminals erheblich. Im Vergleich zu gewöhnlichen Gummifendern sind Super Cell Fenders in Bezug auf Energieabsorption und Reaktionskraftverhältnis besser, und der E/RH-Wert von Super Cell Fenders ist etwa 15% höher als der von gewöhnlichen Fendern. Gleichzeitig ist die Struktur rationeller, die glatte Übergangsflanschverbindung reduziert die Spannungskonzentration, verbessert die Leistung in Umgebungen mit hoher Stoßbelastung und die Schrumpfungsrate wird auf 52,5% erhöht.
Vorteile
- Hohe Scherfestigkeit
- Hohe Energieaufnahmefähigkeit
- Geeignet für kleine, mittlere und große Schiffe
- Wirksame Reduzierung der Reaktionskräfte
Super Cone Rubber Fender
Die Kegel-Kotflügel verwendet ein neues Design mit einem konischen Gummikörper und einem vorderen Stahlrahmen. Mit dieser Konstruktion kann die Schrumpfverformung von den herkömmlichen 52,5% auf 70% erhöht werden, was derzeit der fortschrittlichste Typ von Gummifender ist. Diese Art von Fender ermöglicht eine leichtere Bauweise des Terminals, was die Gesamtkosten des Projekts effektiv reduziert. Er ähnelt dem Gummifender Super Drum insofern, als er die Energie von allen Seiten absorbiert. Es ist jedoch erwähnenswert, dass er eine größere Durchbiegung aufweist. Außerdem ist dieser Fender billiger als der Super Cell Fender, wenn es darum geht, die gleiche Reaktionskraft und Energieabsorption zu erzeugen.
Profis:
- Geringere Kosten
- Anpassungsfähig an komplexe Hafenumgebungen
- Bessere Absorption von Energie aus multidirektionalen Kollisionen.
Schiff-zu-Schiff (STS) Fender
Schiff-Schiff-Fender werden, wie der Name schon sagt, als Kollisionsschutzfender zwischen zwei Schiffen eingesetzt. Diese Fender müssen dann ausgezeichnete Energieabsorptionsfähigkeiten und geringe Reaktionskräfte bieten, um Schäden am Schiffsrumpf zu minimieren. Gängige Typen sind:
Aufblasbare Fender
Aufblasbare Fenderauch bekannt als pneumatische Fender oder Yokohama-Fender, sind eine gängige Art des Bootsschutzes. Sie haben in der Regel eine zylindrische Form und sind mit Luft gefüllt, so dass sie auf der Wasseroberfläche schwimmen und ihre Aufgabe erfüllen können. Aufblasbare Fender gibt es in verschiedenen Druckstufen und Größenje nach Einsatzzweck. Aufblasbare Fender bieten einen ausgezeichneten Schutz vor Kollisionsenergie bei Operationen von Schiff zu Schiff. Gleichzeitig sind aufblasbare Fender in der Lage, große Energiemengen bei geringer Durchbiegung zu absorbieren und so Schäden an Schiffen und Anlagen zu minimieren. Sie werden heute in großem Umfang bei Schiff-zu-Schiff-Verkehren, beim Frachtumschlag und bei anderen Schiffsoperationen eingesetzt.
Vorteile:
- Hohe Anpassungsfähigkeit
- Leicht und einfach zu installieren
- Extrem hohe Energieaufnahmekapazität
Fender aus Schaumgummi
Fender aus Schaumgummi bestehen aus geschlossenzelligem Schaumstoff (z. B. Polyethylenschaum), der in eine starke nylon- oder kevlarverstärkte Polyurethanhaut eingekapselt ist. Im Gegensatz zu pneumatischen Fendern sind Schaumstofffender so konstruiert, dass selbst bei einer Beschädigung der äußeren Schicht der Schaumstoffkern des Fenders funktionsfähig bleibt und weiterhin einen wirksamen Schutz vor Kollisionen bietet. Sie werden häufig beim Anlegen von großen Tankern, Frachtschiffen und anderen schweren Schiffen eingesetzt. Die spezifischen Unterschiede zwischen den beiden werden in unserem früheren Artikel Vergleich pneumatische Fender vs. Schaumstoff-Fender.
Profis:
- Langlebig und seewasserbeständig.
- Starke Fähigkeit, Energie zu absorbieren und abzuschwächen
- Leichtere Wartung
- Längere Lebensdauer
Spezielle Fender für verschiedene Schiffstypen
Zusätzlich zu einigen der oben erwähnten gängigen Fender benötigen verschiedene Schiffstypen spezielle Fender, die auf ihre besonderen Bedürfnisse abgestimmt sind. Diese Fender sind so konstruiert, dass sie den spezifischen Betriebsbedingungen, der Größe, dem Gewicht und anderen einzigartigen Einsatzszenarien des Schiffes Rechnung tragen. Zu den gängigen Arten von Spezialfendern gehören:
D-Typ Kotflügel
Fender des Typs D sind Fender für kleinere Schiffe und werden aus flexiblem PVC in Marinequalität hergestellt. Auf Wunsch können auch Stahleinlagen formgepresst werden. Aufgrund der niedrigen Kosten und der Haltbarkeit ist dies der am häufigsten verwendete Typ von Gummifender.
Vorteile:
- Gute Schutzeigenschaften
- Einfache Konstruktion
- Einfach zu installieren und zu warten
- Leichtes Material
- Für Installationen am Hafen in engen Räumen.
Quadratische Kotflügel
Quadratische Fender werden für den Basisschutz von kleinen Schiffen und Docks gepresst. Seine kompakte Form ist ideal für Anwendungen in begrenzten Räumen.
Vorteile:
- Kompakte Bauweise
- Gute Energieabsorption
- Einfache Konstruktion
- Schneller Installationsprozess
- Stabiler Schutz
Flügelkotflügel
Flügelkotflügel, auch als DO-Kotflügel bekannt, sind aus einem Guss gefertigt. Er ist eine Weiterentwicklung des D-Typ-Fenders und hat eine höhere Reaktionskraft und Energieabsorptionskapazität als der D-Typ-Fender. Aufgrund seiner hervorragenden Seewasser- und UV-Beständigkeit wird dieser Fender häufig zum Schutz von Schleppern, kleinen Schiffen und Schiffen verwendet.
Vorteile:
- Hohe Reaktionskraft und Energieaufnahmefähigkeit
- Hervorragende Beständigkeit gegen Seewasser, UV-Alterung und Ozon
- Lange Lebensdauer
Fender für Schleppboote
Fender für Schleppboote sind zylindrische Fender aus hochabriebfestem Gummi mit guter Elastizität. Sie schützen abgerundete Konturen und werden daher häufig an Bug und Heck von Schiffen für den Schleppbetrieb eingesetzt. Wie die oben genannten Fender haben sie eine ausgezeichnete Lebensdauer.
Vorteile:
- Widersteht hohen Aufprallkräften
- Ausgezeichnete Abriebfestigkeit und Elastizität
- Geeignet für häufige und intensive Manöver
Auswahl der richtigen Art von Gummischutzblechen
Nachdem Sie die obigen Ausführungen gelesen haben, sind Sie sicher, dass Sie eine klare Vorstellung von Fendertypen haben. Vielleicht fragen Sie sich jetzt, wie ich den richtigen Kotflügel auswähle?
Wir empfehlen Ihnen, die folgenden Aspekte gemeinsam zu betrachten:
- Wie groß ist das Schiff und wie sind die Anlegebedingungen?
- Wie hoch sind die Anforderungen an die Energieaufnahme und die Reaktionskraft?
- Welche Anforderungen stellen Sie an Haltbarkeit und Wartung?
Wenn Sie sich über die oben genannten Fragen im Klaren sind. Dann wird die Wahl des richtigen Gummikotflügels einfach sein. Wenn Sie sich bei diesen Fragen nicht sicher sind, können Sie sich an die Ingenieure von Henger wenden und sich professionell beraten lassen!