Coussin gonflable de mise à l'eau est un équipement auxiliaire essentiel. Il est principalement utilisé pour assurer le lancement, le levage et le transport des navires en douceur et en toute sécurité. La forme de cet airbag est généralement cylindrique. Il se compose d'une couche extérieure en caoutchouc résistant à l'abrasion, de plusieurs couches de fibres synthétiques à haute résistance et d'une couche intérieure étanche à l'air, ce qui lui confère une excellente résistance à l'abrasion et aux chocs.
Toutefois, en cours d'utilisation, si la pression de gonflage de l'airbag dépasse la valeur nominale ou entre en contact avec des objets tranchants, il en résultera une abrasion de la surface. Il faut donc trouver des moyens raisonnables de réparer l'airbag pour qu'il fonctionne correctement. Nous expliquons ci-dessous en détail les 5 étapes de la réparation de l'airbag.
Table des matières
Outils nécessaires à la réparation
Avant de commencer les travaux de réparation, nous devons préparer quelques outils pour réparer l'airbag de lancement marin. Il s'agit en particulier des outils suivants
- Ponceuse électriqueLe produit est utilisé pour lisser la partie endommagée de l'airbag et pour réaliser un bon traitement de surface pour la réparation.
- Pinceau applicateur en caoutchoucLa colle de réparation : utilisée pour appliquer uniformément la colle de réparation ainsi que pour couper l'excédent de colle.
- Support hydrauliqueLa pression exercée sur la pièce de caoutchouc doit correspondre au processus de vulcanisation de l'unité de chauffage.
- Plaque métallique et tampons en caoutchoucLe support hydraulique : placé sous la plaque chauffante pour assurer la stabilité du support hydraulique lors de l'application de la pression.
- Support de fixation: Utilisé pour soutenir l'unité hydraulique de manière à ce que la pièce et la plaque chauffante s'emboîtent fermement l'une dans l'autre.
- Grande aiguille à enfiler: Utilisé avec de la ficelle pour recoudre la partie fissurée de l'airbag afin d'assurer la solidité de la réparation.
- Poids (par exemple, sacs de sable)Le support : placé entre l'airbag et le support, il permet de stabiliser la zone de réparation.
- Matériel de chauffage: Utilisé pour chauffer le patch afin d'assurer la vulcanisation de la partie fissurée de l'airbag.
Matériel de réparation
- Caoutchouc de surfaceL'étiquette : elle recouvre la zone endommagée et la protège.
- Feuille de caoutchouc pour cordonLe coussin gonflable : renforce la structure du coussin gonflable et améliore la capacité de résistance à la pression.
- Caoutchouc adhésifLe matériau de réparation : utilisé pour coller le matériau de réparation afin d'en assurer la fermeté.
- Tissu de séparationLes travaux de réparation doivent être effectués dans un endroit sec et sec : pour empêcher l'adhérence et maintenir la zone de réparation plane.
5 étapes pour réparer un airbag marin
Nettoyer la surface de l'airbag
Utilisez des nettoyants et des chiffons pour enlever la poussière, l'huile et les impuretés de la surface de l'airbag afin de garantir une surface propre. Veillez à ne pas immerger l'airbag dans l'eau pendant plus de 10 minutes avant de le réparer afin de ne pas endommager le matériau. Après le nettoyage, séchez l'airbag et placez-le dans un endroit propre pour vous assurer qu'il n'est pas contaminé.
Inspecter et marquer la zone endommagée
Localiser exactement l'endroit où la réparation doit être effectuée. Cela nécessite une inspection minutieuse de chaque partie de l'airbag. Lorsqu'une fissure ou une zone usée est localisée, utilisez un outil pour la marquer. Note : Réparer avec un rayon de 36CM centré sur le reste de la fissure ou de l'usure.
Réparation
Pour les fissures plus longues, il est nécessaire d'utiliser une aiguille et une ficelle pour les refermer. La position de l'aiguille doit être maintenue à environ 2-3 centimètres du bord de la fissure, chaque point étant espacé d'environ 10 centimètres.
Une fois la couture terminée, nettoyez la surface de la zone réparée avec de l'essence et veillez à ce qu'elle soit complètement sèche.
Une fois le nettoyage terminé, une colle spéciale est appliquée sur la zone de réparation. Cette colle est obtenue en mélangeant de la colle brute et de l'essence dans une proportion de 1:8. Après l'application, il faut la laisser sécher naturellement.
Préparez un caoutchouc de réparation fait du même matériau que l'airbag. En fonction de la taille de la zone cassée, choisissez une structure de réparation composée de 2 à 6 couches. Utilisez un ruban de caoutchouc pur de 1 mm d'épaisseur pour couvrir la fissure, en veillant à ce que la largeur et la longueur du ruban soient supérieures de 1 cm à celles de la fissure.
Poser le matériau de réparation par couches, la première couche étant posée à angle droit ; la deuxième couche étant posée en diagonale et 20 mm plus grande que la première couche ; et la troisième couche à l'angle opposé à la deuxième couche et 20 mm plus grande que la deuxième couche. De la quatrième à la sixième couche, les couches sont posées de la même manière et font en sorte que le rayon du congé de chaque couche soit compris entre 40 et 50 mm.
Procédé de vulcanisation à chaud
La zone de réparation est chauffée à l'aide d'un équipement de chauffage à une température contrôlée de 150 ± 5 degrés. Des outils hydrauliques sont utilisés pour coller fermement le matériau de réparation à l'airbag à des températures élevées. L'équipement de chauffage est ensuite éteint et la température est lentement ramenée à 60 degrés Celsius. La réparation est alors terminée.
L'inspection
Après avoir effectué la réparation, gonfler le coussin gonflable et observer toute fuite d'air dans la zone réparée. Si vous constatez des problèmes, procédez rapidement aux ajustements nécessaires pour que l'airbag réparé puisse être utilisé normalement. Si vous avez des questions, vous pouvez également contacter un ingénieur Henger pour obtenir des conseils professionnels sur la réparation.
Conclusion
La réparation d'un airbag marin peut être une tâche difficile, et Henger recommande de la confier à un professionnel. Bien entendu, si vous êtes très bricoleur, vous pouvez le faire vous-même. Cependant, vous devez suivre les instructions ci-dessus. La réparation d'un airbag sous-marin permettra non seulement de rétablir les performances initiales de l'airbag, mais aussi d'apporter des avantages durables à votre port.
En tant que fabricant professionnel d'airbags En Chine, Henger dispose d'un centre de conception et de fabrication complet. En plus des exigences de lancement, nous offrons également une gamme complète d'airbags personnalisés tels que airbags de récupération marine et coussins gonflables pour charges lourdes.