Kantung Udara Penyelamatan Laut
Solusi Efisien untuk Operasi Pengangkatan & Penyelamatan Bawah Air
Kantung udara penyelamat laut Henger sangat penting dalam operasi lepas pantai. Mereka didasarkan pada desain kantung udara peluncuran kapal. Kantung udara ini menyediakan cara yang andal dan efisien untuk mengangkat dan memindahkan struktur bawah air yang berat. Mereka juga dikenal sebagai kantong bantuan daya apung dan pelampung. Kantung udara ini sangat penting untuk menyelamatkan bangkai kapal, memindahkan benda-benda besar di bawah air, dan membantu konstruksi dan perbaikan bawah air.
Beranda " Kantung Udara Penyelamatan Laut
Pengenalan Kantung Udara Penyelamatan Laut
Kantung Udara Penyelamat Laut Henger dirancang untuk industri penyelamatan dan penyelamatan laut. Bahan intinya adalah lapisan serat sintetis berkekuatan tinggi (diperkuat dengan lapisan karet) untuk kekuatan tarik dan daya tahan yang unggul. Lapisan luar terbuat dari karet tugas berat yang tahan abrasi dan tahan tusukan. Hal ini memastikan penggunaan jangka panjang di lingkungan laut yang keras. Bentuk keseluruhannya adalah desain konstruksi silinder tertutup dengan katup pelepas tekanan otomatis dan selempang poliester. Ini memberikan faktor keamanan minimal 6:1 untuk memastikan keandalan dan keamanan dalam operasi air dalam.
Kantung udara penyelamat laut banyak digunakan untuk berbagai tugas teknik kelautan. Ini termasuk penyelamatan bangkai kapal, konstruksi ponton dan dermaga, pemasangan pipa. Juga termasuk penggunaan seperti pengurangan draft kapal dan konstruksi jembatan sementara. Ukurannya yang kecil dan ringan setelah dikempiskan membuatnya mudah untuk diangkut dan digunakan dengan cepat. Ini dapat memperbaiki bangkai kapal secara vertikal di perairan dalam dan digunakan sebagai ponton sementara di perairan dangkal untuk memenuhi berbagai kebutuhan penyelamatan.
Kantung udara ini terbuat dari kain tali ban sintetis berlapis-lapis dan karet bagian dalam yang divulkanisir, yang memiliki karakteristik tahan tekanan tinggi dan beban berat. Katup pengaman yang dipasang di ujung kantung udara dapat secara otomatis melepaskan tekanan internal di air dalam untuk meningkatkan keamanan penggunaan. Dibandingkan dengan kantung udara PVC tradisional, kantung udara Henger memiliki keunggulan kekuatan dan kemampuan beradaptasi yang signifikan, menjadikannya pilihan ideal untuk penyelamatan dan penyelamatan di laut.
Konstruksi kantung udara penyelamat
Kantung udara penyelamat laut menggunakan desain struktural canggih yang memastikan kinerja yang kuat di lingkungan laut yang keras. Kantung udara ini memiliki lapisan karet luar dan kabel serat sintetis berlapis-lapis untuk penguatan.
Lapisan Karet Luar: Lapisan luar kantung udara Salvage terbuat dari karet yang diformulasikan secara khusus yang tahan terhadap abrasi, tusukan, dan sobekan. Lapisan ini sangat penting untuk melindungi komponen internal dari lingkungan laut eksternal dan memastikan umur kantung udara yang panjang selama penggunaan yang berat.
Kabel Lapis Sintetis: Di dalam cangkang karet, kantung udara ini memiliki beberapa lapisan kabel lapis sintetis. Ini adalah bahan yang mirip dengan yang digunakan untuk membuat ban mobil. Penguatan ini memberikan kekuatan dan fleksibilitas yang unggul pada kantung udara, yang memungkinkannya untuk menahan tekanan dan beban bawah air yang sangat besar tanpa meledak.
Struktur Internal: Desainnya memiliki penyekat internal dan alat kelengkapan ujung. Mereka menjaga bentuk kantung udara dan menyediakan titik-titik untuk memasang tali-temali. Struktur ini sangat penting untuk memastikan kantung udara bekerja secara efektif dalam kondisi beban dan dapat diikat dengan aman untuk menyelamatkan benda atau mesin pengangkat.
Informasi Teknis Terperinci
Kantung udara penyelamat laut Henger menggunakan teknik yang kokoh dan canggih. Mereka memastikan kinerja yang baik di tempat bawah air yang sulit. Untuk kebutuhan yang berbeda, kami menawarkan opsi spesifikasi yang berbeda untuk memenuhi kebutuhan unik Anda.
Panjang Efektif (m) | Daya Apung Kantung Udara Penyelamatan Laut (ton) | ||||
5 | 3.93 | 5.65 | 8.84 | 12.72 | 15.71 |
6 | 4.71 | 6.79 | 10.6 | 15.27 | 18.85 |
7 | 5.5 | 7.92 | 12.37 | 17.81 | 21.99 |
8 | 6.28 | 9.05 | 14.14 | 20.36 | 25.13 |
9 | 7.07 | 10.18 | 15.9 | 22.9 | 28.27 |
10 | 7.85 | 11.31 | 17.67 | 25.45 | 31.42 |
11 | 8.64 | 12.44 | 19.44 | 27.99 | 34.56 |
12 | 9.42 | 13.57 | 21.21 | 30.54 | 37.7 |
13 | 10.21 | 14.7 | 22.97 | 33.08 | 40.84 |
14 | 11 | 15.83 | 24.74 | 35.63 | 43.98 |
15 | 11.78 | 16.96 | 26.51 | 38.17 | 47.12 |
16 | 12.57 | 18.1 | 28.27 | 40.72 | 50.27 |
17 | 13.35 | 19.23 | 30.04 | 43.26 | 53.41 |
18 | 14.14 | 20.36 | 31.81 | 45.8 | 56.55 |
Keunggulan Dibandingkan Solusi Lain
Airbag Penyelamat Laut Henger menawarkan keuntungan yang signifikan dibandingkan solusi pengangkatan tradisional seperti airbag PVC. Terutama dalam hal daya tahan, kekuatan, dan efisiensi operasional. Hal ini menjadikan Airbag Penyelamat Laut sebagai pilihan yang lebih disukai untuk banyak operasi lepas pantai.
Desain pengikat tipe sekrup integral:Kantung udara penyelamat kami menggunakan teknologi pengikat ulir yang terintegrasi. Desain ini tidak memiliki sambungan las dan menghindari kelemahan yang dapat ditimbulkan oleh sambungan las. Desain ini meningkatkan kekuatan kantung udara secara keseluruhan. Dan desain ujung yang meruncing memastikan kantung udara beradaptasi dengan lingkungan bawah air yang kompleks. Hal ini dapat memberikan keamanan dan keandalan yang lebih tinggi.
Daya Tahan dan Kekuatan:Airbag penyelamat laut Henger dibuat dengan lapisan tali ban sintetis khusus yang dilapisi karet tebal dan tahan lama. Konstruksi ini lebih unggul daripada kantung udara PVC tradisional. Kantung udara PVC biasanya terbuat dari plastik yang lebih ringan dan kurang tahan lama yang rentan terhadap perforasi dan keausan.
Daya apung tinggi: Kantong udara penyelamat kapal Henger memiliki kemampuan daya apung yang sangat baik mulai dari 1 hingga 200 ton.
Cocok untuk operasi di perairan dalam:Kantung udara ini dirancang untuk penyelamatan di perairan dalam. Airbag ini memiliki tekanan kerja maksimum 0,25 MPa dan cocok untuk digunakan di perairan dengan kedalaman hingga 25 meter. Dilengkapi dengan katup pengaman yang secara otomatis dapat melepaskan tekanan internal di lingkungan perairan dalam untuk melindungi keselamatan operasi. Sangat cocok untuk berbagai aplikasi seperti penyelamatan bangkai kapal dan pengurangan draft platform perairan dalam.
Efisiensi operasional: Kantung udara penyelamat laut jauh lebih efisien daripada kantung udara PVC dalam mengangkat beban berat. Airbag ini dapat digunakan lebih cepat dan membutuhkan lebih sedikit perawatan, sehingga sangat cocok untuk operasi penyelamatan darurat. Selain itu, proses penggelembungan kantung udara dapat dikontrol secara tepat, meningkatkan akurasi pemosisian dan pengangkatan, yang sulit dicapai dengan kantung udara PVC.
Keuntungan Lingkungan dan Operasional:Kantung udara penyelamat Henger dirancang agar ramah lingkungan. Sebagian besar bahan yang digunakan dapat didaur ulang dan kantung udara memiliki masa pakai yang lama, sehingga membantu meminimalkan limbah. Secara operasional, kantung udara ini dapat beradaptasi dengan berbagai lingkungan laut, mulai dari perairan dangkal hingga laut dalam. Strukturnya tetap utuh di bawah berbagai tekanan, sehingga cocok untuk operasi penyelamatan di area ekologi yang sensitif dengan dampak lingkungan yang minimal.
Desain yang tahan aus:Kantung udara penyelamat laut Henger memiliki 6 hingga 12 lapis lapisan penguat, dengan ketahanan abrasi dan tusukan yang sangat baik. Struktur multi-lapisan memastikan bahwa kantung udara akan bertahan lama di bawah beban tinggi dan di lingkungan yang keras.
Kantung udara serbaguna:Kantung udara penyelamatan laut Henger banyak digunakan. Dapat digunakan untuk penyelamatan kapal karam, peletakan pipa, penyangga jembatan, dan banyak proyek kelautan lainnya.
Instalasi & Pemeliharaan
Pemasangan dan pemeliharaan yang tepat sangat penting. Hal ini memastikan kantung udara bekerja dengan baik dan bertahan lama dalam operasi lepas pantai. Di bawah ini Henger telah menyusun panduan terperinci tentang pemasangan yang tepat dan pemeliharaan jangka panjang dari airbag ini.
Tips Instalasi
Persiapan: Sebelum digunakan, periksa kantung udara apakah ada tanda-tanda kerusakan atau keausan. Pastikan kantung udara bersih dan bebas dari serpihan yang dapat menusuk atau mengikis material.
Mengembang: Mengembanglah kantung udara secara perlahan untuk memantau peningkatan tekanan. Sangat penting untuk menghindari inflasi yang berlebihan, jadi selalu patuhi batas tekanan yang ditetapkan oleh produsen. Gunakan pengukur tekanan untuk memantau tekanan secara akurat.
Penentuan posisi: Posisikan kantung udara secara strategis berdasarkan distribusi beban dan pusat gravitasi objek yang akan diangkat. Pastikan semua perlengkapan dan tali-temali terpasang dengan aman dan merata. Ini akan mencegah pengangkatan yang tidak merata. Hal ini dapat merusak kantung udara atau objek.
Tenggelamkan: Gunakan kantung udara untuk pekerjaan di bawah air. Rendam secara bertahap untuk membiasakan diri dengan tekanan air. Pastikan katup dan segelnya berfungsi dengan baik untuk menghentikan air masuk.
Kiat Perawatan
Pembersihan: Setelah digunakan, cuci kantung udara dengan air. Hal ini akan menghilangkan garam, kotoran, dan residu lainnya. Hal-hal tersebut dapat merusak karet seiring berjalannya waktu. Biarkan kantung udara mengering sepenuhnya sebelum disimpan. Kemudian, lapisi secara merata dengan bubuk vulkanisir.
Penyimpanan: Simpan kantung udara di tempat yang sejuk dan kering. Hindari sinar matahari langsung dan benda tajam. Cara terbaik adalah menyimpannya dalam keadaan mengembang atau digantung dengan tekanan rendah. Hal ini untuk mencegah kusut dan lipatan yang dapat melemahkan bahan.
Pemeriksaan Berkala: Periksa secara teratur tanda-tanda keausan, sobekan, atau kerusakan. Periksa integritas karet, jahitan, dan sambungan. Kantung udara yang mengalami kerusakan harus segera diperbaiki atau diganti. Hal ini diperlukan agar tetap aman.
Menyimpan catatan: Catatlah semua aktivitas penggunaan, pemeriksaan, dan pemeliharaan. Hal ini membantu memprediksi masa pakai kantung udara dan menjadwalkan penggantian, sehingga memastikan kantung udara selalu dalam kondisi optimal saat dibutuhkan.
PERTANYAAN YANG SERING DIAJUKAN
Kantung udara berdiameter lebih besar sering digunakan untuk operasi besar karena lebih mengapung. Kantung udara tertutup dan parasut biasanya digunakan untuk pengangkatan berat karena gaya angkatnya yang seragam.
Memilih kantung udara yang tepat memerlukan pertimbangan berat beban, kedalaman air, dan ketinggian pengangkatan. Sehubungan dengan batasan spasial lingkungan pengoperasian, pilihlah kantung udara yang dapat menahan tekanan dan memberikan daya apung yang memadai.
Periksa kantung udara dari kerusakan sebelum digunakan Pantau tekanan udara selama pengoperasian dan pastikan bahwa tekanan yang direkomendasikan tidak terlampaui. Pastikan bahwa semua personel terlatih dengan baik dan mengikuti prosedur keselamatan.
Ya, kapal dapat dilengkapi dengan kantung udara untuk operasi penyelamatan di laut. Kantung udara ini biasanya digunakan dalam situasi darurat. Airbag ini digelembungkan untuk memberikan daya apung guna membantu menyelamatkan bangkai kapal atau membantu mengapungkan kapal yang terdampar.
Operasi penyelamatan laut mengacu pada pemulihan kapal, kargo, atau struktur lain yang rusak, tenggelam, atau terdampar. Umum jenis-jenis teknik penyelamatan termasuk penyelamatan bangkai kapal, pengangkatan bangkai kapal, dan penyelamatan kargo. Peralatan khusus seperti derek, kapal tunda, dan kantung udara lepas pantai sering digunakan dalam operasi.