Airbags de salvamento marítimo

Soluções eficientes para operações de elevação e salvamento subaquático

Os airbags de salvamento marítimo da Henger são importantes em operações offshore. Baseiam-se na conceção de airbags de lançamento de navios. Estes sacos de ar constituem uma forma fiável e eficaz de levantar e deslocar estruturas subaquáticas pesadas. São também conhecidos como sacos de ajuda à flutuação e flutuadores. Estes sacos de ar são vitais para salvar naufrágios, mover grandes objectos subaquáticos e ajudar na construção e reparação subaquáticas.

Introdução do airbag para salvamento marítimo

O Airbag de salvamento marítimo da Henger foi concebido para a indústria de salvamento e resgate marítimo. O material do núcleo é uma camada de fibra sintética de alta resistência (reforçada com uma camada de borracha) para uma resistência à tração e durabilidade superiores. A camada exterior é feita de borracha resistente à abrasão e aos furos. Isto garante uma utilização a longo prazo em ambientes marítimos adversos. A forma geral é um modelo de construção cilíndrica fechada com uma válvula de alívio de pressão automática e uma funda de poliéster. Isto proporciona um fator de segurança de pelo menos 6:1 para garantir fiabilidade e segurança em operações em águas profundas.

Os airbags de salvamento marítimo são amplamente utilizados numa variedade de tarefas de engenharia marítima. Estas incluem o salvamento de destroços, a construção de pontões e molhes e a colocação de condutas. Incluem-se também utilizações como a redução do calado dos navios e a construção de pontes temporárias. O tamanho pequeno e o peso reduzido da almofada de ar após a deflação facilitam o seu transporte e a sua rápida ativação. Pode endireitar verticalmente um naufrágio em águas profundas e ser utilizado como um pontão temporário em águas pouco profundas para satisfazer várias necessidades de salvamento.

Este airbag é feito de tecido de corda de pneu sintético de várias camadas e borracha interna vulcanizada, que tem as caraterísticas de resistência a alta pressão e carga pesada. A válvula de segurança instalada na extremidade do airbag pode libertar automaticamente a pressão interna em águas profundas para aumentar a segurança da utilização. Em comparação com os airbags de PVC tradicionais, o airbag Henger tem vantagens significativas em termos de resistência e adaptabilidade, o que o torna uma escolha ideal para salvamento e resgate marítimo.

Construção do airbag de salvamento

As almofadas de ar para salvamento marítimo utilizam um design estrutural avançado que assegura um forte desempenho em ambientes marítimos adversos. Estes airbags têm uma camada exterior de borracha e um cordão de fibra sintética de várias camadas para reforço.

Camada exterior de borracha: A camada exterior da almofada de ar Salvage é feita de borracha especialmente formulada que é resistente à abrasão, à perfuração e ao rasgamento. Esta camada é essencial para proteger os componentes internos do ambiente marinho externo e assegura a longevidade da almofada de ar durante uma utilização rigorosa.

Cordão de lona sintética: No interior do invólucro de borracha, estes airbags têm várias camadas de cordão de lona sintética. Trata-se de um material semelhante ao que é utilizado para fabricar pneus de automóvel. Este reforço confere ao airbag uma resistência e flexibilidade superiores, permitindo-lhe suportar enormes pressões e cargas subaquáticas sem rebentar.

Estrutura interna: O design tem deflectores internos e encaixes nas extremidades. Estes mantêm a forma da almofada de ar e fornecem pontos para fixar o cordame. Estas estruturas são essenciais para garantir que a almofada de ar funciona eficazmente em condições de carga e pode ser fixada de forma segura a objectos de salvamento ou a máquinas de elevação.

Informações técnicas pormenorizadas

Os airbags de salvamento marítimo da Henger utilizam uma engenharia robusta e avançada. Eles garantem um bom desempenho em locais subaquáticos difíceis. Para diferentes requisitos, oferecemos diferentes opções de especificação para atender às suas necessidades exclusivas.

Comprimento efetivo (m)Airbags para salvamento marítimo Flutuabilidade (toneladas)
53.935.658.8412.7215.71
64.716.7910.615.2718.85
75.57.9212.3717.8121.99
86.289.0514.1420.3625.13
97.0710.1815.922.928.27
107.8511.3117.6725.4531.42
118.6412.4419.4427.9934.56
129.4213.5721.2130.5437.7
1310.2114.722.9733.0840.84
141115.8324.7435.6343.98
1511.7816.9626.5138.1747.12
1612.5718.128.2740.7250.27
1713.3519.2330.0443.2653.41
1814.1420.3631.8145.856.55

Vantagens em relação a outras soluções

Os airbags para salvamento marítimo da Henger oferecem vantagens significativas em relação às soluções de elevação tradicionais, como os airbags de PVC. Especialmente em termos de durabilidade, resistência e eficiência operacional. Isso faz com que o Airbag de resgate marítimo seja a escolha preferida para muitas operações offshore.

Cintagem de tipo parafuso integral:Os nossos airbags de salvados utilizam tecnologia de cintagem aparafusada integrada. Este design não tem costuras de soldadura e evita as fraquezas que as juntas de soldadura podem causar. Esta conceção melhora a resistência global da almofada de ar. E o design da extremidade cónica garante que a almofada de ar se adapta a ambientes subaquáticos complexos. Isto pode proporcionar maior segurança e fiabilidade.

Durabilidade e resistência:Os airbags de salvamento marítimo da Henger são construídos com uma camada especial de corda de pneu sintética coberta com borracha espessa e durável. Esta construção é superior aos airbags de PVC tradicionais. Os airbags de PVC são normalmente fabricados com plásticos mais leves e menos duráveis que são propensos a perfuração e desgaste.

Grande flutuabilidade: Os airbags de salvamento de navios da Henger têm excelentes capacidades de flutuação que variam de 1 a 200 toneladas.

Adequado para operações em águas profundas:Estes airbags foram concebidos para salvamento em águas profundas. Têm uma pressão máxima de trabalho de 0,25 MPa e são adequados para utilização em águas até 25 metros de profundidade. Equipado com uma válvula de segurança que pode libertar automaticamente a pressão interna em ambiente de águas profundas para proteger a segurança da operação. É adequado para uma variedade de aplicações, como salvamento de destroços e redução do calado de plataformas em águas profundas.

Eficiência operacional: Os airbags de salvamento marítimo são muito mais eficientes do que os airbags de PVC na elevação de cargas pesadas. São mais rápidos e requerem menos manutenção, o que os torna particularmente adequados para operações de salvamento de emergência. Além disso, o processo de insuflação dos airbags pode ser controlado com precisão, melhorando a exatidão do posicionamento e da elevação, o que é difícil de conseguir com os airbags em PVC.

Vantagens ambientais e operacionais:Os airbags de salvados da Henger são concebidos para serem amigos do ambiente. A maioria dos materiais utilizados é reciclável e os airbags têm uma longa vida útil, ajudando a minimizar os resíduos. Em termos operacionais, estes airbags são adaptáveis a uma vasta gama de ambientes marinhos, desde águas pouco profundas a mares profundos. A sua estrutura permanece intacta sob pressões variáveis, o que os torna adequados para operações de salvamento em áreas ecológicas sensíveis com um impacto ambiental mínimo.

Design resistente ao desgaste:Os airbags de salvamento marítimo da Henger têm 6 a 12 camadas de camadas de reforço, com excelente resistência à abrasão e à perfuração. A estrutura de várias camadas garante que o airbag durará muito tempo sob cargas elevadas e em ambientes agressivos.

Airbags polivalentes:Os airbags de salvamento marítimo da Henger são amplamente utilizados. Podem ser utilizados para salvamento de naufrágios, colocação de condutas, suporte de pontes e muitos outros projectos marítimos.

Instalação e manutenção

A instalação e a manutenção correctas são vitais. Elas garantem que os airbags funcionem bem e durem muito tempo em operações offshore. Abaixo, a Henger compilou um guia detalhado para a instalação correcta e a manutenção a longo prazo destes airbags.

Conselhos de instalação

Preparação: Antes da abertura, inspecionar a almofada de ar para detetar quaisquer sinais de danos ou desgaste. Certifique-se de que a almofada de ar está limpa e sem detritos que possam perfurar ou desgastar o material.

Insuflar: Insuflar lentamente a almofada de ar para monitorizar a acumulação de pressão. É fundamental evitar a insuflação excessiva, por isso, respeite sempre os limites de pressão definidos pelo fabricante. Utilize um manómetro para monitorizar a pressão com precisão.

Posicionamento: Posicione estrategicamente a almofada de ar com base na distribuição da carga e no centro de gravidade do objeto a ser elevado. Certifique-se de que todas as fixações e equipamentos estão seguros e uniformemente distribuídos. Isto evitará uma elevação irregular. Isso poderia danificar a almofada de ar ou o objeto.

Submergir: Utilizar a almofada de ar para trabalhos subaquáticos. Submergir gradualmente para se habituar à pressão da água. Certifique-se de que as suas válvulas e vedantes funcionam bem para impedir a entrada de água.

Conselhos de manutenção

Limpeza: Após cada utilização, lavar a almofada de ar com água. Isto remove o sal, a sujidade e outros resíduos. Estes resíduos podem degradar a borracha com o tempo. Deixe a almofada de ar secar completamente antes de a guardar. Em seguida, revesti-la uniformemente com pó de vulcanização.

Armazenamento: Guardar a almofada de ar num local fresco e seco. Evite a luz solar direta e objectos afiados. É preferível guardá-los insuflados ou suspensos sob baixa pressão. Isto evita que os vincos e as dobras enfraqueçam o material.

Inspeção periódica: Verificar regularmente se existem sinais de desgaste ou deterioração. Verifique a integridade da borracha, das costuras e das juntas. Os airbags danificados devem ser reparados ou substituídos de imediato. Isto é necessário para os manter seguros.

Manter registos: Mantenha um registo de todas as actividades de utilização, inspeção e manutenção. Isto ajuda a prever a vida útil do airbag e a programar a sua substituição, assegurando que os airbags estão sempre em óptimas condições quando necessário.

FAQ

Os sacos de ar de maior diâmetro são frequentemente utilizados em operações de grande envergadura, porque são mais flutuantes. Os sacos de ar fechados e os sacos de ar de para-quedas são normalmente utilizados para a elevação de cargas pesadas devido à sua força de elevação uniforme.

A escolha da almofada de ar correcta requer a consideração do peso da carga, da profundidade da água e da altura de elevação. Em conjunto com as restrições espaciais do ambiente de operação, escolher uma almofada de ar que possa suportar a pressão e fornecer flutuabilidade adequada.

Verificar se os sacos de ar apresentam danos antes da utilização, controlar a pressão do ar durante o funcionamento e assegurar que a pressão recomendada não é excedida. Assegurar que todo o pessoal tem formação adequada e segue os procedimentos de segurança.

Sim, os barcos podem ser equipados com airbags para operações de salvamento marítimo. Estes airbags são normalmente utilizados em situações de emergência. São insuflados para fornecer flutuabilidade para ajudar a salvar um naufrágio ou para ajudar a flutuar uma embarcação encalhada.

As operações de salvamento marítimo referem-se à recuperação de embarcações, cargas ou outras estruturas danificadas, afundadas ou encalhadas. Comum tipos de técnicas de salvamento incluem o salvamento de destroços, a remoção de destroços e o salvamento de carga. Nas operações, são frequentemente utilizados equipamentos especializados, como gruas, rebocadores e airbags offshore.

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