横浜フェンダー

ISO 17357規格に準拠した耐久性のある船舶保護

ヘンガー社の横浜防舷材は、最高レベルの船舶防護装置です。空気を利用して大量のエネルギーを吸収し、船舶を保護します。1958年に横浜ゴム社が初めて製造しました。

それ以来、その品質と性能から世界中で使用されてきました。船舶間の輸送や港湾での使用に最適です。フェンダーは高品質のゴムで作られています。

過酷な天候にも耐え、船舶の安全を確保します。横浜フェンダーは、様々なサイズとタイプをご用意しています。 空気式防舷材 ISO17357-1:2014規格に準拠しています。

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横浜フェンダーの構造

ヘンガー社の横浜型空気圧防舷材は、高度な技術を用いて製造されています。船舶の防護を目的として設計されており、その主な特徴と利点は以下のとおりです。主な構造は以下の通りです。

外側のゴム層： 外側のゴム層が内側のゴムを保護し、フェンダーの摩耗を軽減します。

内部のゴム層： 内側のゴムが内部の空気圧を保ち、ガスの漏れを防ぎます。

補強： フェンダーのフレームはゴムを含浸させたコード生地で作られており、強度と耐久性が向上しています。

エンド・トウ・リング 両端の金属パーツがコード生地を固定し、フェンダーの移動や固定を容易にします。

フィッティング： フェンダーの片側または両端には膨張ポートがあり、素早く膨張・収縮させることができます。長さ2メートルを超えるフェンダーには、安全性を高めるため安全弁が付いています。

横浜フェンダーの優位性

ヘンジャーのヨコハマ・フェンダーは非常に耐久性が高く、ISO 17357規格に準拠して製造されています。

高いエネルギー吸収

横浜空気式防舷材は大量の衝撃エネルギーを吸収し、船への衝撃力を低減し、より良い保護を提供することができます。

低反力

衝撃エネルギーを吸収する一方で、反力は比較的小さいため、接触した船へのストレスやダメージは少ない。

取り付けが簡単

これらの防舷材は取り付けが簡単で、両端に取り付けられた係留ロープやチェーンを保護が必要な場所に素早く展開できるため、使用効率が向上する。

柔軟性

フェンダーは再ガス充填が可能で、使用場所やエリアに応じて簡単に移動させることができる。

軽量

ヘンジャー・ヨコハマの空気式防舷材は、他のタイプの防舷材よりも軽量なので、取り扱いや保管が簡単です。

手頃な価格

耐久性とメンテナンスの必要性の低さを考慮すると、横浜空気式防舷材は船舶保護のための費用対効果の高いソリューションを提供します。

横浜フェンダー・パフォーマンス

Henger横浜の空気式フェンダーの性能は、衝撃エネルギー吸収、反力、船体への圧力など、複数の方法で測定されます。性能は内部空気圧（50kPaおよび80kPa）によって異なります。以下は、異なる空気圧における異なるフェンダーサイズのデータです。

1000×1500 mmのフェンダーは、50kPaで32kNmのエネルギーを吸収し、反力は182kNです。80kPaでは45kNmのエネルギーを吸収し、反力は239kNです。
2000×3500mmのフェンダーは、50kPaで308kNmのエネルギーを吸収し、875kNの反力を発揮します。80kPaでは430kNmのエネルギーを吸収し、1150kNの反力を発揮します。
3300×6500mmのフェンダーは、50kPaで1814kNmのエネルギーを吸収し、反力は3015kNです。80kPaでは2532kNmのエネルギーを吸収し、反力は3961kNです。

サクション・リアクション・テーブル付き

サイズ	使用圧力		圧縮変形率 60%				安全な圧力		試験圧力		体重		ジャケット重量
D×L	50タイプ	80タイプ	50タイプ		80タイプ		50タイプ	80タイプ	50タイプ	80タイプ	50タイプ	80タイプ	50タイプ	80タイプ
mm×mm	KPa		カウンターフォース（KN）	エネルギー吸収（KJ）	カウンターフォース（KN）	エネルギー吸収（KJ）	KPa		KPa		キロ
500×1000	50	80	64	6	85	8	-	-	200	250	36	40	-	-
600×1000	50	80	74	8	98	11	-	-	200	250	42	47	-	-
700×1500	50	80	137	17	180	24	-	-	200	250	70	79	-	-
1000×1500	50	80	182	32	239	45	-	-	200	250	114	127	160	160
1000×2000	50	80	257	45	338	63	-	-	200	250	158	175	220	220
1200×2000	50	80	297	63	390	88	-	-	200	250	198	218	260	260
1350×2500	50	80	427	102	561	142	-	-	200	250	286	314	366	366
1500×3000	50	80	579	153	761	214	-	-	200	250	366	403	520	520
1700×3000	50	80	639	191	840	267	-	-	200	250	470	512	610	610
2000×3500	50	80	875	308	1150	430	-	-	200	250	612	670	878	878
2500×4000	50	80	1381	663	1815	925	175	230	250	300	1190	1273	930	930
2500×5500	50	80	2019	943	2653	1317	175	230	250	300	1400	1514	1400	1400
3300×4500	50	80	1884	1175	2476	1640	175	230	250	300	1844	1967	1870	1870
3300×6500	50	80	3015	1814	3961	2532	175	230	250	300	2340	2518	2700	2700
3300×10600	50	80	5257	3067	6907	4281	175	230	250	300	3800	4090	6180	6180
4500×9000	50	80	5747	4752	7551	6633	175	230	250	300	4980	5316	9850	9850
4500×12000	50	80	7984	6473	10490	9037	175	230	250	300	6060	6508	12800	12800

横浜ゴムフェンダーサイズ

適切なサイズの横浜空気式フェンダーの選定は、船舶の種類とサイズによって異なります。また、どこでどのように使用するかも考慮してください。様々な船舶に適したフェンダーを選ぶためのヒントをいくつかご紹介します。

小型から中型船： 漁船やタグボートなどの船舶には、より小さなフェンダーが必要です。フェンダーのサイズは、船舶の大きさや用途に応じて、0.5×1.0mから1.5×3.0mまで様々です。

大型船： 空母やタンカーなどの大型船舶には、より大きなフェンダーが必要です。安全性とエネルギー吸収性を考慮して、3.0×5.0mや3.3×6.5mといったサイズが選ばれています。

例えば、10,000DWTの貨物船には2.0×4.0mのフェンダーで十分かもしれませんが、200,000トンのタンカーには安全のため、3.3×6.5m以上のフェンダーが必要です。

詳しいアドバイスについては、 舶用機器メーカー 最高のアドバイスをくれるHENGER

空気式50フェンダーのサイズと性能要件

呼び径×長さ(MM)	初期内圧 (kPa)	エネルギー吸収量保証（GEA）	GEAたわみ時の反力(R)	GEAたわみ時の船体圧力（内圧）（P
呼び径×長さ(MM)	初期内圧 (kPa)	たわみ時の最小値 60±5% kJ	公差±10 % kN	参考値 kPa
500 x 1000	50	6	64	132
600 x 1000	50	8	74	126
700 x 1500	50	17	137	135
1000 x 1500	50	32	182	122
1000 x 2000	50	45	257	132
1200 x2000	50	63	297	126
1350 x 2500	50	102	427	130
1500 x 3000	50	153	579	132
1700 x 3000	50	191	639	128
2000 x 3500	50	308	875	128
2500 x 4000	50	663	1381	137
2500 x5500	50	943	2019	148
3300 x 4500	50	1175	1884	130
3300 x 6500	50	1814	3015	146
3300 x 10600	50	3067	5257	158
4500 x 9000	50	4752	5747	146
4500 x 12000	50	6473	7984	154

空気式80フェンダーのサイズと性能要件

呼び径×長さ(MM)	初期内圧(KPA)	エネルギー吸収量保証（GEA）	GEAたわみ時の反力（R）	GEAたわみ時の船体圧力（内圧） (P)
呼び径×長さ(MM)	初期内圧(KPA)	たわみ時の最小値 60±5% kJ	許容差±10% kN	参考値kPa
500 x 1000	80	8	85	174
600 x 1000	80	11	98	166
700 x 1500	80	24	180	177
1000 x 1500	80	45	239	160
1000 x2000	80	63	338	174
1200 x 2000	80	88	390	166
1350 x 2500	80	142	561	170
1500 x 3000	80	214	761	174
1700 x 3000	80	267	840	168
2000 x 3500	80	430	1150	168
2500 x 4000	80	925	1815	180
2500 x 5500	80	1317	2653	195
3300 x 4500	80	1640	2476	171
3300 x 6500	80	2532	3961	191
3300 x 10600	80	4281	6907	208
4500 x 9000	80	6633	7551	192
4500 x 12000	80	9037	10490	202

大型船用空気式防舷材の機種選定について

船舶トン数	想定搭乗速度	有効運動エネルギー	フェンダーサイズ
（DWT)	（M/S）	（KN.M)	D X L（m）
200000	0.15	1890	3.3 x 6.5
150000	0.15	1417	3.3 x 6.5
100000	0.15	945	3.0 x 5.0
85000	0.17	1031	3.0 x 6.0
50000	0.18	680	2.5 x 5.5
40000	0.2	672	2.5 x 5.5
30000	0.22	609	2.5 x 4.0
20000	0.25	525	2.5 x 4.0
15000	0.26	425	2.5 x 4.0
10000	0.28	329	2.0 x 4.0
5000	0.33	228	2.0 x 3.5

中・小型船舶用空気式防舷材の機種選定

船舶トン数（T）	推奨サイズ D x L （m）	船のタイプ
50	0.5 x1.0	漁船
100	0.7 x 1.5~1.0 x 1.5	漁船
200	1.0 x 1.5~1.2 x 2.0	漁船、曳船
300-500	1.2 x 2.0~1.5 x 2.5	漁船、曳船
1000	1.5 x 2.5~1.5 x 3.0	曳船、貨物船
3000	2.0 x 3.0~2.0 x 3.5	貨物船、トロール船
10000	2.0 x 3.5~2.5 x 4.0	うんぱんせん

サクション・リアクション・テーブル付き

サイズ	使用圧力		圧縮変形率 60%				安全な圧力		試験圧力		体重		ジャケット重量
D×L	50タイプ	80タイプ	50タイプ		80タイプ		50タイプ	80タイプ	50タイプ	80タイプ	50タイプ	80タイプ	50タイプ	80タイプ
mm×mm	KPa		カウンターフォース（KN）	エネルギー吸収（KJ）	カウンターフォース（KN）	エネルギー吸収（KJ）	KPa		KPa		キロ
500×1000	50	80	64	6	85	8	-	-	200	250	36	40	-	-
600×1000	50	80	74	8	98	11	-	-	200	250	42	47	-	-
700×1500	50	80	137	17	180	24	-	-	200	250	70	79	-	-
1000×1500	50	80	182	32	239	45	-	-	200	250	114	127	160	160
1000×2000	50	80	257	45	338	63	-	-	200	250	158	175	220	220
1200×2000	50	80	297	63	390	88	-	-	200	250	198	218	260	260
1350×2500	50	80	427	102	561	142	-	-	200	250	286	314	366	366
1500×3000	50	80	579	153	761	214	-	-	200	250	366	403	520	520
1700×3000	50	80	639	191	840	267	-	-	200	250	470	512	610	610
2000×3500	50	80	875	308	1150	430	-	-	200	250	612	670	878	878
2500×4000	50	80	1381	663	1815	925	175	230	250	300	1190	1273	930	930
2500×5500	50	80	2019	943	2653	1317	175	230	250	300	1400	1514	1400	1400
3300×4500	50	80	1884	1175	2476	1640	175	230	250	300	1844	1967	1870	1870
3300×6500	50	80	3015	1814	3961	2532	175	230	250	300	2340	2518	2700	2700
3300×10600	50	80	5257	3067	6907	4281	175	230	250	300	3800	4090	6180	6180
4500×9000	50	80	5747	4752	7551	6633	175	230	250	300	4980	5316	9850	9850
4500×12000	50	80	7984	6473	10490	9037	175	230	250	300	6060	6508	12800	12800

横浜フェンダーの用途

横浜ゴムの空気式防舷材は、世界中の海運・港湾業界で使用されています。最高レベルの性能と柔軟性で知られています。主な用途は以下のとおりです。

コンテナ船とタンカー： コンテナ船やタンカーは、入港時に損傷からしっかりと保護する必要があります。ヨコハマのフェンダーは衝撃をしっかりと吸収し、船体と積荷を安全に保ちます。

LNG船： LNG船は特殊なドッキング要件に直面します。横浜ゴムのフェンダーは、LNG船に必要な安全性を提供します。

タグボートとヨット タグボートやヨットは、軽微な衝撃から保護する必要があります。ヨコハマのフェンダーは柔軟性と高性能を誇り、これらの船舶に最適です。

オフショア・プラットフォーム 横浜の防舷材は、船舶を海上プラットフォームへの衝突から守ります。これは石油掘削などの海上プロジェクトにとって極めて重要です。

様々なドックと出荷ターミナル ヨコハマフェンダーは、様々なドックやターミナルで貨物と乗客を保護します。汎用性が高く、効果的です。

このような通常の用途に加え、横浜空気式防舷材は、迅速な対応や緊急保護が必要な場合に特に重要な仮設または常設の設置に理想的に適しています。横浜空気式防舷材は、緊急事態への対応や予防的な配備のいずれにおいても、船舶や港湾施設の安全を確保するための効果的な防護を提供します。

インストレーション＆メンテナンス

横浜タイプの空気式防舷材は、シンプルで簡単な設置プロセスと低メンテナンス要件を持っており、世界の海運および港湾産業で非常に人気があります。

設置プロセス

柔軟性： ヨコハマフェンダーは船舶やドックへの設置が簡単で、曳航リングで素早く保護します。

調整可能： 内部の空気圧を調整することで、フェンダーの性能をさまざまなニーズに合わせて調整できます。

専用工具は不要： 設置には特別な工具は必要ありません。時間と費用を節約できます。

メンテナンス要件

ヨコハマ空気式フェンダーはメンテナンスがほとんど必要ありません。空気圧と摩耗をチェックするだけで、良好な状態を維持できます。

これらのフェンダーは、高圧、経年劣化、塩水にも耐え、過酷な海洋環境でも信頼性を保ちます。

横浜の空気式防舷材は海洋環境向けに設計されており、頻繁な使用や過酷な条件でも優れた性能を発揮します。そのため、メンテナンスの手間が省け、寿命が長くなり、コスト削減につながります。

よくあるご質問

カスタマイズのオプションは？

HENGERの横浜空気式防舷材は、さまざまな運用ニーズや特定の条件を満たすために、幅広いカスタマイズオプションを提供しています。船舶の大きさ、運用の種類、想定される環境に応じて、お客様は防舷材の大きさ、内部空気圧、追加保護（ダブルタイヤネットなど）の必要性を選択することができます。横浜空気式防舷材は、特定のニーズに合わせて長さ、直径、性能パラメータをカスタマイズして提供することもできます。

納期はどのくらいですか？

納期はカスタマイズの要件と注文サイズによって異なります。通常、横浜空気式防舷材の標準サイズは、注文確認後1～2週間以内にお届けできます。特別にカスタマイズされた防舷材の場合、納期は長くなる可能性があり、正確な納期はサプライヤーと相談して決定する必要があります。

ヘンジャーの保証ポリシーは？

横浜空気式防舷材の保証ポリシーには通常、材料および製造上の欠陥に対する補償が含まれています。保証期間は納品日から計算され、サプライヤーの方針にもよりますが、通常24ヶ月です。保証期間中、材料または製造上の問題により製品が故障したことが判明した場合、サプライヤーは修理または交換サービスを提供します。

ヘンジャーのサポートサービスには何が含まれますか？

サポートサービスには主に、設置指導、使用トレーニング、メンテナンスアドバイス、トラブルシューティングが含まれる。サプライヤーは通常、テクニカル・サポート・ホットラインやオンライン・サービスを提供し、顧客が使用中に遭遇した問題を解決する手助けをする。特別なプロジェクトや大口注文の場合、フェンダーの適切な設置や最適な性能を確保するために、現場での技術サポートやコンサルティングサービスが提供されることもある。

横浜フェンダー

ISO 17357規格に準拠した耐久性のある船舶保護

横浜フェンダーの構造

横浜フェンダーの優位性

横浜フェンダー・パフォーマンス

横浜ゴムフェンダーサイズ

横浜フェンダーの用途

インストレーション＆メンテナンス

設置プロセス

メンテナンス要件

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