سلسلة الإطارات الشبكية المملوءة بالرغوة المملوءة بالإطارات

تلبية معايير الحماية فائقة الارتفاع لمجموعة واسعة من أنواع السفن

سلسلة إطارات HENGER's HENGER's سلسلة الإطارات الشبكية المملوءة بالرغوة معززة. يوفر هذا الحاجز المغطى بطبقة خارجية قوية من شبكة سلسلة الإطارات حماية قوية للسفن والموانئ والمنشآت البحرية. يتمتع هذا الحاجز أيضًا بمقاومة عالية للصدمات والمتانة والصيانة المنخفضة. يمكن أن تلبي مجموعة متنوعة من بيئات التطبيق. يمكن لشركة HENGER تخصيص هذا الحاجز الرغوي لك وفقًا للاحتياجات المختلفة.

السمات الهيكلية

الجزء الداخلي الرغوي

جانب امتصاص الطاقة وقوة رد الفعل: يتميز قلب الرغوة بخصائص فيزيائية فريدة من نوعها، فعندما يتأثر بقوى خارجية، يمكن لهيكله الداخلي أن يمتص ويحول الطاقة التي يبذلها العالم الخارجي بشكل فعال من خلال تشوهه ووسائل أخرى، وبالتالي يمنع الطاقة من الارتداد في شكل قوة رد فعل أكبر. على سبيل المثال، عندما تؤثر قوة الصدم الناتجة عن الاصطدام بين السفينة والحاجز عند الالتحام على قلب الرغوة، فإن قلب الرغوة يعمل مثل "إسفنجة توسيد" ويمتص الطاقة الناتجة عن قوة الصدم تدريجياً، بحيث لا تتضرر السفينة بسبب قوة رد الفعل المفرطة، مما يضمن سلاسة نسبية لعملية الالتحام.

الاحتفاظ بالطفو: حتى إذا تعرض قلب الرغوة لأضرار جسيمة مثل الثقب، فإنه لا يزال بإمكانه الحفاظ على بعض الطفو. ويرجع ذلك إلى أن قلب الرغوة نفسه عادةً ما يكون خفيف الوزن وله بنية خلية مغلقة معينة، وهناك الكثير من الفراغات بداخله التي يمكن أن تستوعب الهواء والوسائط الأخرى خفيفة الوزن، ولن تضيع هذه الفراغات تمامًا بسبب الثقب الموضعي، ولا يزال بإمكانها توفير دعم طفو كافٍ. ويمكنه الاستمرار في أداء دوره في حماية سلامة الأجسام المائية والأدوار الأخرى ذات الصلة.

يمتص قلب الرغوة الطاقة مع الحفاظ على قوة رد فعل منخفضة. يظل طافياً حتى عند ثقبه.

طبقة الحماية الشبكية لسلسلة الإطارات

تشكيل الهيكل الواقي الشبكي العام: تطبق الطبقة الخارجية طبقة الحماية الشبكية لسلسلة الإطارات، والتي تبني هيكلًا شبكيًا قويًا من خلال الجمع بين الإطارات والسلاسل في تخطيط واتصال معين. يتم توصيل الإطارات وتشابكها في هذا الهيكل الشبكي، وتتخلل السلاسل لتقويتها وتثبيتها، تمامًا مثل شبكة محكمة وقوية تغطي الطبقة الخارجية للرفرف، عندما يكون هناك تصادم أو قذف أجسام خارجية، يمكن لهذه الشبكة أن تشتت القوة الخارجية من خلال هيكلها، وتجنب الضغط المفرط على المنطقة المحلية، وتحمي بشكل فعال الهيكل الداخلي لقلب الرغوة والهياكل الأخرى من التلف.

قدرة التوسيد ومقاومة الضغط على تحسين:: يتمتع الإطار نفسه بالمرونة، وعند تعرضه لقوى خارجية يمكن أن يحدث له درجة معينة من التشوه، ليقوم بتأثير توسيد. على سبيل المثال، عندما يصطدم جسم ثقيل بالرفرف، يمكن للإطار أولاً أن ينضغط من خلال مرونته لتخفيف جزء من الصدمة، مما يقلل من مقدار القوة المنقولة إلى الهيكل الداخلي. تهدف السلسلة بشكل أساسي إلى تعزيز مقاومة الضغط الإجمالي، وعادة ما تكون السلسلة مصنوعة من معدن عالي القوة، وخصائص صلابتها تجعلها في مواجهة ضغط أكبر، وليس من السهل تشوه هيكل الشبكة بالكامل، ويمكن أن تحافظ على الشكل العام، مما يضمن حماية الحاجز في حالة الضغط المعقد للاستقرار وأداء الحماية.

جلد خارجي من البولي يوريثين

ضمان مقاومة التآكل:: يغطي جلد البولي يوريثان قلب الرغوة وشبكة سلسلة الإطارات، مما يشكل حاجزاً واقياً فعالاً. في العديد من بيئات الاستخدام، قد يتلامس الحاجز مع العديد من المواد المسببة للتآكل، مثل الملح الموجود في مياه البحر، والملوثات الكيميائية الموجودة في المياه بالقرب من بعض المحطات الكيميائية، إلخ. يتمتع طلاء البولي يوريثان بثبات كيميائي جيد. يتمتع طلاء البولي يوريثان بثبات كيميائي جيد، ويمكنه منع هذه المواد المسببة للتآكل من التلامس مع قلب الرغوة الداخلية وطبقة الحماية الشبكية لسلسلة الإطارات، مما يمنع التآكل الكيميائي على هيكلها وتلف الأداء، وبالتالي إطالة عمر خدمة الحاجز بأكمله، لضمان قدرته على لعب دور وقائي مستقر لفترة طويلة في البيئات القاسية أو المعقدة.

بشكل عام، يمكن أن يتكيف هذا الهيكل من خلال قلب الرغوة لامتصاص الطاقة وصيانة الطفو، وطبقة حماية شبكة الإطارات للحماية القوية، والجلد الخارجي من البولي يوريثين للحماية من التآكل لهذه الجوانب من التعاون، مما يشكل هيكل حاجز أكثر شمولاً وموثوقية، ويمكن أن يتكيف مع مجموعة متنوعة من الاستخدام المعقد للبيئة وظروف العمل.

مصدات إسفنجية مصنوعة من الرفارف الإسفنجية المقاومة للثقب
مصدات رغوية مع تركيب شبكة حماية من الرغوة مع شبكة حماية سلسلة الإطارات

الميزة الأساسية

مقاومة عالية للصدمات: التصميم الأساسي لهذا الحاجز هو مزيج من قلب الرغوة وشبكة ربط سلسلة الإطارات. يتميز قلب الرغوة في حد ذاته بخصائص توسيد معينة، في حين أن شبكة سلسلة الإطارات تشبه شبكة حماية قوية. يمكن لهذا الهيكل المركب امتصاص الطاقة وتشتيتها بكفاءة أثناء عملية الرسو، سواء كان تصادمًا طفيفًا عند الاقتراب ببطء، أو في ظل ظروف البحر السيئة، مثل التصادم الشديد بين السفينة والرصيف بسبب الرياح والأمواج القوية. إنها مثل "إسفنجة" الطاقة التي تبدد قوة الصدمة تدريجيًا، وبالتالي تضمن حماية مرافق الرصيف وكذلك السفينة نفسها من التلف المفرط، وتوفر دائمًا حاجزًا وقائيًا مستقرًا وموثوقًا لحماية السير الآمن لعمليات الرسو.

متانة قوية: تُعد الطبقة الشبكية لسلسلة الإطارات دعامة مهمة لمتانة الحاجز الرغوي. تعطي مادته الخاصة وهيكل النسيج أداءً ممتازًا ضد التآكل للحاجز. في سيناريوهات الاستخدام المتكرر على المدى الطويل، مثل الموانئ الدولية المزدحمة، هناك عدد كبير من أنواع مختلفة من السفن ذات الحمولات المختلفة التي ترسو بشكل متكرر كل يوم، سيستمر الحاجز في المعاناة من الاحتكاك والبثق والاصطدام بالسفينة. في هذا الوقت ، يمكن للطبقة الشبكية لسلسلة الإطارات ، بقوتها العالية ومقاومتها للتآكل ، أن تقاوم بشكل فعال تآكل هذه القوى الخارجية ، وتقلل بشكل كبير من درجة التآكل والتمزق على سطح الحاجز ، وتحافظ على سلامتها الهيكلية وتأثيرها الوقائي. في الوقت نفسه، في مواجهة الظروف المناخية القاسية، سواء كانت درجة الحرارة المرتفعة والرطوبة العالية والإشعاع فوق البنفسجي القوي في المنطقة الاستوائية، أو البرد والتجميد والتغيرات المتكررة في درجات الحرارة في المنطقة المتجمدة، يمكن أن تظهر طبقة شبكة سلسلة الإطارات قدرة قوية على التكيف. يمكن أن تمنع بشكل فعال العوامل البيئية الخارجية على تآكل المواد الداخلية للحاجز بشكل فعال، مما يعزز خصائص مقاومة الحاجز للتآكل ومقاومة التآكل، مما يطيل بشكل كبير من عمر خدمة الحاجز.

تكلفة صيانة منخفضة: تتميز المصدات الرغوية بمزايا كبيرة في تكلفة الصيانة. تحتاج مصدات الوسائد الهوائية التقليدية إلى النفخ بانتظام، ومراقبة الضغط وفحص إحكام الهواء وغيرها من أعمال الصيانة لضمان تشغيلها بشكل طبيعي. لا تتطلب عمليات الصيانة هذه معدات وفنيين متخصصين فحسب، بل أيضًا بمجرد إهمال الرابط، فقد يؤدي ذلك إلى تسرب الوسادة الهوائية واختلال الضغط ومشاكل أخرى، مما سيؤثر على الأداء الوقائي للرفرف، بل ويتسبب في حوادث السلامة. لا تحتاج المصدات الرغوية إلى النفخ، والتخلص تمامًا من الاعتماد على صيانة ضغط الهواء، وتجنب بشكل أساسي سلسلة من المشاكل الناجمة عن فشل نظام النفخ. بالإضافة إلى ذلك، يتبنى سياج السلسلة وطبقة الإطارات في الحاجز الرغوي مفهوم التصميم المبتكر للاستبدال السهل. عند تلف الحاجز بسبب البلى الموضعي أو الاصطدام أثناء الاستخدام طويل الأمد، يمكن لموظفي الصيانة استبدال الجزء التالف بسهولة وسرعة بشكل فردي، دون الحاجة إلى تفكيك الحاجز بالكامل أو استبداله على نطاق واسع. يقلل هذا التصميم المعياري بشكل كبير من صعوبة الصيانة وتكلفتها، ويقلل من وقت الصيانة، ويقلل بشكل فعال من وقت تعطل المحطة الناجم عن صيانة الرفراف، ويحسن الكفاءة التشغيلية للميناء، ويحقق فوائد اقتصادية كبيرة للمستخدمين.

حماية البيئة: في الوقت الذي يتم فيه التأكيد على حماية البيئة بشكل متزايد، يُظهر هذا الحاجز قيمة خضراء فريدة من نوعها. فشبكة سلسلة الإطارات الخاصة به مصنوعة من نفايات الإطارات، مما يحقق إعادة تدوير نفايات الإطارات ويحول نفايات الإطارات، التي قد تكون مصدرًا للتلوث البيئي، إلى مكونات معدات حماية بحرية ذات قيمة عملية. ومن خلال تقليل التراكم والتخلص غير السليم من نفايات الإطارات، فإنها تقلل بشكل فعال من المخاطر المحتملة لتلويث نفايات الإطارات للعناصر البيئية مثل التربة والمياه والهواء. وفي الوقت نفسه، فإنه يفتح أيضًا مسارًا جديدًا للتنمية المستدامة في مجال الحماية البحرية، ويمارس بنشاط مفهوم حماية البيئة مع تلبية احتياجات الحماية، ويساهم مساهمة إيجابية في بناء بيئة صناعية بحرية موفرة للموارد وصديقة للبيئة.

مصدات من الفوم مع حماية شبكية من سلسلة الإطارات في الرصيف البحري
عمال هنجر يقومون بتركيب شبكات سلسلة الإطاراتعلى الرفارف الرغوية.

مصممة خصيصاً من المصنع اليوم!

ستقدم HENGER أفضل أسعار المنتجات لضمان رضاك عن 100%