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Verstehen von Schiffspollern
Schiffspoller sorgen für die Sicherheit von Schiffen, indem sie sie im Dock verankern. Dies ist beim Be- und Entladen sowie bei schlechtem Wetter von entscheidender Bedeutung. Sie verbinden das Schiff mit dem Dock und verteilen die Kraft, um Schäden zu vermeiden.
Schiffspoller können enormen Belastungen standhalten. Gusseisen- und Stahlpoller können Lasten von bis zu 200 Tonnen tragen. Sie halten das Schiff mit Festmacherkabeln an Ort und Stelle und absorbieren den Aufprall von Wellen. Herkömmliche T-Poller haben 4 Befestigungspunkte, um das Schiff sicherer zu machen. Sie lassen sich gut mit pneumatischen Fenderpforten kombinieren, um Häfen und Jachthäfen zu schützen.
Ursprünglich waren die Poller nur Holzpfähle. Heute werden sie aus Stahl für den Einsatz in schweren Häfen und aus Sphäroguss für zusätzliche Festigkeit hergestellt. Neue Konstruktionen, wie Poller mit gebogenem Kopf, verringern den Verschleiß der Seile um 15 Prozent.
Diese Änderungen stehen im Einklang mit der Zunahme der Schiffsgröße und den höheren Sicherheitsstandards. Sie gewährleisten, dass die Poller den Anforderungen der heutigen Schifffahrt gerecht werden.
Darüber hinaus verhindert die zusätzliche galvanische Beschichtung Rost und verlängert die Lebensdauer. Bei regelmäßiger Inspektion alle 6 Monate haben sie eine Lebensdauer von 20-30 Jahren. Schaumstoff Fender Port schützt den Rumpf des Schiffes und sorgt für einen reibungslosen Betrieb im Hafen.
Arten von Pollern für Schiffe
Für die Schifffahrt werden Poller benötigt, die entsprechend der Größe, der Belastung und der Position des Schiffes hergestellt werden. Werfen wir einen Blick auf die wichtigsten Typen:
Poller mit einem Pfosten: geeignet für kleine Schiffe oder ruhige Yachthäfen. Sie sind platzsparend, können aber keine großen Lasten transportieren.
Doppelpoller: kann mit mehreren Seilen mehr Gewicht tragen. Ideal für große Frachtschiffe oder stark frequentierte Yachthäfen.
T-Kopf-Poller: Konzipiert für den Schwerlastbetrieb und kann bis zu 300 Tonnen tragen. Ideal für Ölplattformen und LNG-Terminals.
Nierenpoller: Glatte Kanten verringern den Verschleiß der Seile. Diese Poller sind in Jachthäfen und Freizeithäfen beliebt.
Auch die Wahl des Materials ist wichtig. Stahl oder Sphäroguss sind in Salzwasser korrosionsbeständig. Aluminium ist leicht und für den Einsatz an Land geeignet. Ein Poller der Klasse 25T zum Beispiel schützt ein Schiff vor Wind und Wellen, und die pneumatischen Fenderpforten von Henger arbeiten gut mit dem Poller zusammen, um ein sicheres Anlegen im Hafen zu gewährleisten.
Bei der Auswahl eines Pollers ist die Größe des Schiffes zu berücksichtigen. Größere Schiffe erfordern stärkere Poller. In belebten Jachthäfen können Doppelpoller für mehr Möglichkeiten erforderlich sein. Einzelpoller sind jedoch besser für enge Stellen geeignet. Überprüfen Sie die Poller regelmäßig, besonders in salzhaltigen Gebieten, um Schäden zu vermeiden.
Grundlegende Schritte für die ordnungsgemäße Installation von Schiffspollern
Der ordnungsgemäße Einbau eines Schiffspollers ist entscheidend für seine Sicherheit bei rauer See. Befolgen Sie diese Schritte, um sicherzustellen, dass Ihr Poller dauerhaft ist und den Industrienormen entspricht.
Standortvorbereitung und Fundamentanforderungen
Führen Sie zunächst eine gründliche Ortsbesichtigung durch. Mit Hilfe von Bodentests lässt sich feststellen, wie tief das Fundament sein muss. Stellen Sie außerdem sicher, dass der Poller die Größe des Schiffes tragen kann.
Das Fundament muss den Wellenkräften und Schiffsbewegungen gut standhalten können. Verwenden Sie zur Sicherung der Ankerbolzen Mörtel mit einer Festigkeit von mindestens 60 MPa.
Verlegetechniken für verschiedene Stegmaterialien
Pfeiler aus Beton: Verankern Sie die Anlegestellen in vorgebohrten Löchern mit einem starken Epoxidharz.
Holzpfeiler: Die Poller werden mit Vierkantschrauben aus Edelstahl an behandeltem Holz befestigt.
Stahldeck: Schweißen Sie Halterungen an das Deck und sichern Sie die Poller mit zugelassenen Befestigungsmitteln.
Henger empfiehlt, die Poller in einer Linie mit dem Fender-System zu positionieren, um eine gleichmäßige Belastung zu gewährleisten.
Prüfung und Zertifizierung nach der Installation
Jeder Verankerungspoller muss bei 150% Nennlast auf Zug geprüft werden. Ein externer Firmeninspektor prüft, ob sie der Norm ISO 12322 entsprechen. Das müssen Sie tun:
- Zertifizierung von Materialien
- Bericht über den Belastungstest
- Installationsanleitung des Herstellers
Häufige Herausforderungen bei der Installation in Häfen
In den Häfen drohen Regenfälle und starker Wind. Nachstehend finden Sie Vorschläge für lokale Teams:
- Für Nassbereiche wählen Sie bitte korrosionsbeständigen Edelstahl.
- Verstärkung der Fundamente in Gebieten mit starkem Tidenhub.
- Zusammenarbeit mit den örtlichen Regierungsbehörden bei der Zollabfertigung von Pollern.
Das Henger-Team bietet Unterstützung vor Ort für tropische Anlagen. Wir helfen auch bei der Integration pneumatische Fender/Schaumstoffkotflügel oder Gummischutzbleche mit Pollersystemen für bessere Leistung.
Bewährte Praktiken für die Wartung von Hafenpollern
Hafen-, Dock- und Anlegepoller müssen in gutem Zustand gehalten werden. Ohne regelmäßige Wartung können sie versagen und damit Schiffe und Gebäude gefährden.
- Prüfen Sie täglich auf lose Teile, Risse oder Fundamentprobleme.
- Überprüfen Sie Kabel und Anlegestellen monatlich auf Verschleiß.
- Lassen Sie sie jährlich von einem zertifizierten Sachverständigen überprüfen, um ihre Sicherheit zu gewährleisten.
Verhinderung von Korrosion in der Meeresumwelt
Entscheiden Sie sich für Poller aus duktilem Gusseisen in Marinequalität von einer vertrauenswürdigen Marke. Sie können Schäden durch Meerwasser standhalten. Tragen Sie eine Epoxidbeschichtung auf und verwenden Sie Opferanoden, um das Metall zu schützen. Reinigen Sie Hafenpoller alle drei Monate und streichen Sie sie alle 15 Jahre neu.
Wann müssen Dockpoller repariert oder ersetzt werden?
Wenn Ihre Poller große Risse, Fundamentprobleme oder abgenutzte Beschichtungen aufweisen, müssen sie durch neue ersetzt werden. Beheben Sie kleinere Probleme wie lose Schrauben oder leichten Rost sofort.
Auswahl des richtigen Schwerlastpollers für Größe und Typ Ihres Schiffes
Auswahl des richtigen Schwerlastpollers für Größe und Typ Ihres Schiffes
Die Wahl des richtigen Offshore-Pollers beginnt mit der Größe des Schiffes. Schwerlastpoller müssen der Verdrängung des Schiffes entsprechen, um strukturelles Versagen zu vermeiden. Verwenden Sie diesen Leitfaden, um die Stärke des Pollers auf Ihr Schiff abzustimmen:
- Unter 2.000 Tonnen: 10-Tonnen-Kapazität
- 2.000-10.000 Tonnen: 30-Tonnen-Kapazität
- Über 100.000 Tonnen: 150-200 Tonnen Kapazität
Fügen Sie 25% zusätzliche Kapazität für Häfen hinzu, die einem Taifun ausgesetzt sind. Verwenden Sie in Niedrigwassergebieten eine nierenförmige Konstruktion, aber wählen Sie T-Poller für hochfeste Verankerungen. Auch die Materialien sind wichtig:
Sphäroguss: am besten für Korrosionsbeständigkeit, aber teuer
Stahlguss: die stärkste Option, erfordert aber regelmäßige Wartung
Rückprallpoller von führenden Herstellern von Offshore-Pollersystemen kombinieren eingebettete Stärke mit Kosteneffizienz, was sie ideal für Kreuzfahrtschiffe macht, die ein multidirektionales Linienmanagement benötigen. Auch die Abstände sind wichtig - platzieren Sie die Poller alle 15-30 Meter oder 15% der Schiffslänge, um die Last gleichmäßig zu verteilen.
Überprüfen Sie die Anlegewinkel anhand internationaler Normen: 45° an der Bugleine und bis zu 30° vertikal. Wenden Sie sich an einen zertifizierten Pollerhersteller, z. B. Henger, um die Kompatibilität mit der vorhandenen Hafeninfrastruktur sicherzustellen. Unsere Ingenieure analysieren den Schiffstyp, die örtlichen Wetterverhältnisse und künftige Erweiterungspläne, um vorzeitige Austauschkosten zu vermeiden.
Schlussfolgerung
Qualitätspoller sind der Schlüssel zur Sicherheit beim Anlegen von Schiffen und in Jachthäfen. Sie tragen dazu bei, Unfälle und Schäden zu vermeiden, die sehr kostspielig sein können. Ein schwerer Unfall kann zum Beispiel bis zu $1 Million kosten.
Es ist wichtig, Poller alle 6-12 Monate zu überprüfen. Die Verwendung eines robusten Materials wie Gusseisen kann die Lebensdauer von Pollern auf über 25 Jahre erhöhen. Darüber hinaus ist die Wahl von Pollern, die 150 Prozent ihrer Nennlast standhalten können, für die Sicherheit unerlässlich, insbesondere bei schlechtem Wetter.
Die Verwendung von pneumatischen Fender mit Henger Shipping Products in Kombination mit Pollern schafft ein leistungsstarkes System. Leuchtend farbige Poller mit reflektierenden Beschichtungen können Unfälle an dunklen Orten um bis zu 30% reduzieren. Die Schulung der Besatzung in der richtigen Verwendung von Festmacherleinen kann Fehler um bis zu 40% reduzieren. Der Kauf von zertifizierten Pollern und deren Instandhaltung spart Geld und Zeit. Ob Sie nun ein kleines Boot oder ein großes Halbtauchboot haben, Qualität und Sicherheit sind entscheidend. Wenn Sie Ihr System mit Fender-Systemen und Schiffspollern von Henger ergänzen, verbessern Sie die Leistung Ihrer Poller. So wird sichergestellt, dass alles reibungslos funktioniert.
FAQ
Ein Schiffspoller ist eine starke, runde Konstruktion aus Gusseisen, Stahl oder Beton. Er wird an Docks und Schiffen verwendet, um sie an ihrem Platz zu halten. Er trägt dazu bei, die Kraft des Bootes auf das Dock zu übertragen, so dass eine gewisse Bewegung durch Gezeiten und Wind möglich ist.
Bei der Wahl des richtigen Pollers müssen die Größe des Schiffes und die erforderliche Festmacherkraft berücksichtigt werden. Außerdem müssen das Wetter und die Anforderungen des Hafens berücksichtigt werden. Ein Gespräch mit einem Pollerhersteller kann Ihnen helfen, den sichersten und effizientesten Poller zu finden.
Es gibt viele verschiedene Arten von Pollern, wie z. B. T-Poller, Poller und Doppelpoller. Sie werden aus Materialien wie Eisen, Stahl und Aluminium hergestellt. Einige Poller sind so konstruiert, dass sie schnell gelöst werden können oder schwimmend gelagert sind, um verschiedene Einsatzmöglichkeiten auf See zu ermöglichen.
Hafenpoller müssen regelmäßig überprüft werden. Überprüfen Sie sie auf Verschleiß, Korrosion und strukturelle Probleme. Eine jährliche Überprüfung ist der Schlüssel, um sie in gutem Zustand zu halten.
Verwenden Sie für die Schifffahrt geeignete Materialien, tragen Sie Schutzanstriche auf und reinigen Sie sie häufig. Verwenden Sie in Bereichen mit starker Korrosion Anoden und warten Sie diese gut.
Entscheidungen werden auf der Grundlage des Schadensausmaßes, der Sicherheit, der Kosten und der Ausfallzeit getroffen. Die Beratung durch einen Schiffsexperten kann Ihnen helfen, die richtige Wahl zu treffen.