Перегрузка с судна на судно является важной частью современных морских операций и часто называется баржевыми операциями.
Из-за ограничений по осадке крупных судов они не имеют хорошего доступа к портам. В настоящее время необходимы перевозки с судна на судно, например, VLCC и ULCC являются хорошими примерами.
Кроме того, крупные суда, заходящие в порт для выгрузки груза, вынуждены платить за стоянку в порту. Таким образом, от этой платы можно избавиться. Кроме того, можно сократить время стоянки и швартовки.
Этот метод часто используется для перекачки нефти, сжиженного природного газа (СПГ) или других насыпных грузов. Такие грузы склонны к утечкам и, как следствие, к загрязнению морской поверхности. Поэтому данная задача требует точного планирования и выполнения.
Далее компания HENGER представит вам подробный обзор передачи грузов с судна на судно, чтобы помочь вам лучше понять эту морскую задачу.
Оглавление
Что такое передача с судна на судно (STS)?
Передача груза с судна на судно (STS) означает передачу груза между судами в море. Обычно она осуществляется в море у Внешнего лимита порта (OPL) или в других специально отведенных местах. Обычно она используется для перевалки сырой нефти, навалочных грузов, нефтепродуктов и других сыпучих товаров.
В этом процессе необходима надлежащая координация. Капитаны двух судов несут совместную ответственность за весь процесс перевалки, чтобы обеспечить безопасность и эффективность работы. Суда могут двигаться на очень низкой скорости или одно судно может быть поставлено на якорь с помощью якорной цепи.
STS может эффективно оптимизировать портовые операции и избежать заторов, вызванных загруженностью портов. Кроме того, можно обойти заторы, что может привести к дополнительным расходам на заход в порт.
Перевалочные операции STS
Операции по перегрузке с судна на судно (STS) делятся на пять основных этапов. Каждый из этих этапов требует тщательной координации для обеспечения безопасной и эффективной работы.
- Планирование до прибытия: Перед началом операций STS требуется детальное планирование. На этом этапе операторы и менеджеры совместно разрабатывают план, чтобы обеспечить подготовку всех аспектов операции. Этот план включает в себя суда, оборудование, персонал и возможные риски.
- Прибытие: Как только оба судна прибывают в оперативный район, устанавливается связь по радио. Это подтверждает оперативный план и гарантирует, что все оперативные действия понятны и согласованы обеими сторонами.
- Швартовка: На этапе швартовки два судна должны быть пришвартованы бок о бок, чтобы обеспечить перевалку. Также разрабатываются планы действий в чрезвычайных ситуациях, чтобы обеспечить быстрое решение проблем.
- Передача груза: После того как оба судна надежно пришвартованы, начинается передача груза. На этом этапе шланги и оборудование соединяют два судна, и разгружающее судно передает груз на принимающее судно.
- Отправление: После завершения перегрузки суда готовы к отстыковке и выходу из операционной зоны.
Когда требуется передача груза с судна на судно?
Перевалка грузов с судна на судно (STS) обычно осуществляется в следующих ситуациях:
Перегруженность портов или проблемы с расстоянием
Когда порт перегружен и судно не может вовремя пришвартоваться. Именно в таких случаях перевалка с судна на судно становится эффективным решением. Перевалка в море позволяет судам избежать перегруженных портов. Это сокращает время ожидания и экономит расходы на докование.
Передача груза между судном снабжения и материнским судном
В морских операциях, особенно на нефтяных месторождениях или других морских платформах. Судам снабжения часто приходится доставлять грузы на головное судно. В этом случае требуется операция "корабль - корабль" без необходимости возвращения судна в порт для пополнения запасов.
Изменения в составе экипажа
Операции STS также используются для смены экипажа на судах, находящихся в длительном плавании или в удаленных районах. Экипаж может быть переведен непосредственно через операции STS без необходимости возвращаться в порт.
Передача специальных грузов
Некоторые специальные грузы, такие как нефть, сжиженный природный газ (СПГ) или другие насыпные грузы. Эти грузы часто требуют перевалки с судна на судно.
Техническое обслуживание и аварийный ремонт
Передача технического персонала и оборудования с судна на судно может быть использована. Это предотвращает возвращение судна в порт для ремонта, и оно остается в строю.
Требования, предъявляемые к судам
При передаче с судна на судно (STS) должны быть соблюдены следующие требования:
Обучение экипажа: Все члены экипажа, участвующие в операции, должны пройти специальное обучение. Это обеспечит их знакомство с процедурами и мерами безопасности.
Соответствующее оборудование: Оба судна должны быть оснащены необходимым и полным оборудованием STS, таким как пневматические крылья, шланги и т.д.
Предварительное планирование: Продумайте детали перевалки до начала операции. Также укажите количество и тип груза.
Авторизация порта: Для обеспечения соответствия требованиям необходимо получить разрешение от администрации порта.
Понимание характеристик груза: Понять характер груза и предоставить паспорта безопасности материалов (MSDS) и номера ООН.
Каналы связи: Между двумя судами должны быть установлены четкие каналы связи, чтобы обеспечить бесперебойную передачу информации.
Инструктаж по технике безопасности: Проведение инструктажа по технике безопасности для всех членов экипажа об опасностях, связанных с грузом, таких как выбросы летучих органических соединений.
Оборудование для пожаротушения и предотвращения разливов нефти: Оба судна должны быть оснащены противопожарным оборудованием и оборудованием для предотвращения разливов нефти, а экипаж должен пройти обучение по его использованию.
Соответствие международным стандартам: Соблюдайте международные морские руководства, такие как MARPOL, MEPC 59 и т. д., чтобы обеспечить соответствие операции требованиям безопасности и охраны окружающей среды. Это гарантирует, что операция соответствует требованиям безопасности и охраны окружающей среды.
Оценка рисков и план действий в чрезвычайных ситуациях: Проведите оценку рисков и разработайте план действий в чрезвычайных ситуациях на случай возможных аварий.
Соответствие нормативным требованиям
Перевалка с судна на судно (STS) должна соответствовать различным международным нормам и стандартам безопасности. Это обеспечивает безопасность эксплуатации и защиту окружающей среды
Правила ИМО
Международная морская организация (IMO) установила строгие стандарты для операций STS. Самым последним и важным из них является Глава 8 Приложения I к МАРПОЛ. В ней содержатся особые требования по предотвращению загрязнения для операций STS. Она применяется к танкерам валовой вместимостью более 150 тонн. Стоит отметить, что сюда не входят бункеровочные и платформенные операции.
План операций STS
План должен быть утвержден компетентным органом и написан на рабочем языке судна.
Оперативный план должен соответствовать требованиям ИМО и соответствующим международным руководствам.
Ведение учета
Все операции STS должны регистрироваться в журнале учета нефти и храниться не менее 3 лет.
Также необходимо делать подробные записи в журнале операций STS.
Предварительное уведомление
Уведомите береговые власти не менее чем за 48 часов до начала операции. Сообщите название судна, тип нефти и время проведения операции.
Если ожидаемое время прибытия задерживается, необходимо подтвердить информацию в течение 6 часов.
Подведите итоги
Выше приведена актуальная информация об операциях между судами, собранная компанией HENGER. Если у вас остались вопросы по этому поводу, пожалуйста, не стесняйтесь обсуждать их.
В качестве производитель морского оборудования в КитаеМы можем предложить комплексные решения для ваших морских операций.
Независимо от того, что вам нужно - переходы с судна на судно или портовые операции, - наши крылья и подушки безопасности обеспечит вам надежную поддержку.