O termo fundamental, cabeços de amarração de navios, é essencial para a segurança marítima. Eles fixam as embarcações aos cais, impedindo que se desloquem durante tempestades ou em águas movimentadas. Um cabeço de amarração defeituoso pode colocar em risco toda a carga, tornando a instalação e inspeção adequadas cruciais. A Henger Shipping Supplies é uma das principais fabricantes de cabeços de amarração. equipamento marítimo. Neste artigo, vamos explorar como os cabeços de amarração funcionam com seus equipamentos para garantir a segurança da amarração. Também mostraremos como os cabeços de amarração resistem ao vento e às marés, mantendo os navios seguros enquanto atracados ou em operação. ancorado.
Índice
Entendendo os cabeços de amarração de navios
Os cabeços de amarração para navios mantêm os navios seguros, ancorando-os à doca. Isto é fundamental durante as cargas e descargas, bem como em caso de mau tempo. Ligam o navio à doca e distribuem a força para evitar danos.
Os cabeços de amarração de navios podem suportar cargas enormes. Cabeços de ferro fundido e aço podem suportar cargas de até 200 toneladas. Eles mantêm a embarcação no lugar com cabos de amarração e absorvem o impacto das ondas. Os cabeços em T convencionais têm 4 pontos de fixação para tornar a embarcação mais segura. E funcionam bem com para-lamas pneumáticos Para proteger portos e marinas.
Originalmente, os cabeços de amarração eram apenas estacas de madeira. Atualmente, são feitos de aço para utilização em portos pesados e de ferro dúctil para maior resistência. Os novos modelos, como os pilaretes de cabeça curva, reduzem o desgaste dos cabos em 15%.
Estas alterações estão em conformidade com o aumento da dimensão dos navios e com as normas de segurança mais exigentes. Asseguram que os cabeços de amarração satisfazem as exigências da navegação atual.
Além disso, o revestimento galvanizado extra evita a ferrugem e prolonga a vida útil. Com inspecções regulares de 6 em 6 meses, têm uma vida útil de 20 a 30 anos. Espuma Porta do guarda-lamas protege o casco do navio e assegura o bom funcionamento do porto.
Tipos de cabeços de amarração para navios
Os cabeços de amarração devem ser compatíveis com o tamanho da embarcação, os requisitos de carga e as condições ambientais. Abaixo, segue uma comparação dos tipos mais comuns:
| Tipo | Descrição | Capacidade de carga típica | Melhor para | Prós | Contras |
|---|---|---|---|---|---|
| Bitt único (Post) | Poste cilíndrico simples para uma ou duas linhas. | Até 50 toneladas | Embarcações pequenas, marinas tranquilas | Compacto e econômico | Carga limitada, menos versátil |
| Bit duplo | Dois postes para múltiplas linhas, permitindo uma melhor distribuição da força. | Até 50 toneladas | Portos com barcos menores | amarração flexível | Força moderada |
| Cabeça em T (Pollard em T) | Cabeça em formato de T para cargas elevadas e trações multidirecionais. | Até 200-300 toneladas | Navios de carga, plataformas de petróleo, terminais de GNL | Alta capacidade, seguro | Mais volumoso, custo mais elevado |
| Chifre (Chifre de veado) | Em formato de chifre para ângulos de linha variáveis. | Até 100 toneladas | Portos em geral com marés variáveis | Ângulos versáteis | A corda pode escorregar se não estiver bem presa. |
| Rim (Cleat) | Bordas lisas e curvas para minimizar o desgaste da corda. | 5-35 toneladas | Portos de recreio, marinas | Reduz o desgaste, fácil de usar | Capacidade inferior |
Materiais como o aço resistem à corrosão com revestimentos adequados, enquanto o alumínio é mais indicado para uso em terra, em estruturas mais leves. Para áreas de maré alta, os cabeços de amarração em formato de rim são ideais. Em portos propensos a tufões, adicione capacidade extra de 25%. Sempre verifique a conformidade com normas como a ISO 13795 para cabeços de amarração de aço soldados.
Passos básicos para a instalação correta de pilaretes para navios
A instalação correta de um poste de amarração marítimo é essencial para garantir a sua segurança em condições de mar agitado. Siga estes passos para garantir que o seu dissuasor é duradouro e cumpre as normas da indústria.
Requisitos de preparação do local e da fundação
Realize testes de solo para determinar a profundidade da fundação, garantindo que ela suporte a força das ondas. Utilize argamassa com resistência mínima de 60 MPa para os parafusos de ancoragem. Posicione cabeços de amarração a cada 15-30 metros ou 15% do comprimento do navio para uma distribuição uniforme da carga, alinhando-os com os sistemas de defensas.
Técnicas de instalação para diferentes materiais de cais
- Pilares de concreto: Insira em furos pré-perfurados usando resina epóxi. A profundidade deve ser maior que a profundidade de inserção do parafuso para garantir estabilidade.
- píeres de madeiraOs postes de amarração são fixados à madeira tratada com parafusos de cabeça quadrada de aço inoxidável.
- Plataforma de açoSolde os suportes ao convés e fixe os cabeços com fixadores aprovados.
A Henger recomenda que os pilaretes sejam posicionados em alinhamento com o sistema de proteção para um carregamento uniforme.
Testes e certificação pós-instalação
Cada cabeço de amarração marítima deve ser testado sob tensão a 150% da carga nominal. Um inspetor externo verificará a conformidade com a norma ISO 12322. Você precisará:
- Certificação de materiais
- Relatório de ensaio de carga
- Guia de instalação do fabricante
Desafios comuns de instalação em portos
Os portos enfrentam chuvas e ventos fortes. Seguem-se sugestões para as equipas locais:
- Para áreas úmidas, escolha aço inoxidável resistente à corrosão.
- Reforçar as fundações em zonas com grandes variações de maré.
- Colaborar com as autoridades governamentais locais para o desalfandegamento dos cabeços de amarração.
Melhores práticas de manutenção dos cabeços de amarração do porto
Manter os cabeços de amarração, docas e cais em boas condições é fundamental. Sem manutenção regular, eles podem falhar, colocando embarcações e edifícios em risco.
- Verifique diariamente se há peças soltas, rachaduras ou problemas na fundação.
- Verificar mensalmente o desgaste dos cabos e dos pontos de amarração.
- Para garantir a sua segurança, é necessário que sejam inspeccionados anualmente por um perito certificado.
Escolha pilaretes de ferro dúctil de qualidade marítima de uma marca de confiança. Estes podem resistir aos danos causados pela água do mar. Aplique um revestimento de epóxi e utilize ânodos de sacrifício para proteger o metal. Limpe os pilaretes das docas de três em três meses e volte a revesti-los de 15 em 15 anos.
Se os seus postes de amarração apresentarem rachaduras grandes, problemas na fundação ou revestimentos desgastados, eles precisam ser substituídos por novos. Corrija imediatamente problemas menores, como parafusos soltos ou ferrugem superficial.
Escolher o poste de amarração resistente certo para o tamanho e tipo de embarcação
A escolha do cabeço de amarração offshore correto começa com o tamanho da embarcação. Os cabeços de amarração resistentes devem corresponder à deslocação da embarcação para evitar falhas estruturais. Utilize este guia para adequar a resistência do cabeço de amarração à sua embarcação:
- Abaixo de 2.000 toneladas: capacidade de 10 a 30 toneladas.
- 2.000-10.000 toneladas: 30-100 toneladas.
- Acima de 100.000 toneladas: 150-300+ toneladas, ou cabeços de amarração para tempestades com mais de 250 toneladas.
Acrescentar uma capacidade suplementar de 25% para os portos confrontados com tufões. Utilize um design em forma de rim nas zonas de maré baixa, mas opte por balizas em T para ancoragem de alta resistência. Os materiais também são importantes:
- Ferro fundido dúctilMelhor opção em termos de resistência à corrosão, porém caro.
- Aço fundidoA opção mais robusta, porém requer manutenção regular.
O espaçamento também é importante – coloque cabeços de amarração a cada 15-30 metros ou 15% do comprimento do navio para distribuir a carga uniformemente. Verifique os ângulos de amarração de acordo com as normas internacionais: 45° na proa e até 30° na vertical. Consulte um fabricante de cabeços de amarração certificado para garantir a compatibilidade com a infraestrutura existente da marina.
Conclusão
Postes de amarração de alta qualidade, quando selecionados, instalados e mantidos corretamente, minimizam riscos e custos. Inspeções regulares (a cada 6 a 12 meses) e a adesão a normas como a ISO podem garantir mais de 25 anos de serviço. O treinamento das equipes reduz erros em até 40% (TP3T). Para um desempenho ideal, integre-os a sistemas de proteção e priorize a segurança em relação ao custo.
FAQ
O que é um cabeço de amarração marítimo?
Um cabeço de amarração é uma estrutura robusta e circular, feita de ferro fundido, aço ou concreto. É utilizado em docas e navios para mantê-los no lugar. Ele ajuda a transferir a força da embarcação para a doca, permitindo assim alguma movimentação causada pelas marés e pelo vento.
Como escolher o cabeço de amarração adequado para o meu barco?
A escolha do cabeço de amarração correto implica ter em conta a dimensão da embarcação e a força de amarração necessária. Para além disso, é necessário ter em conta as condições meteorológicas e as necessidades do porto. Falar com um fabricante de cabeços de amarração pode ajudá-lo a encontrar o cabeço de amarração mais seguro e mais eficiente.
Quais são os diferentes tipos de pilaretes disponíveis?
Existem muitos tipos diferentes de cabeços de amarração, como cabeços em T, cabeços simples e cabeços duplos. Eles são feitos de materiais como ferro, aço e alumínio. Alguns cabeços são projetados para serem liberados rapidamente ou flutuarem para se adaptarem a diferentes usos náuticos.
Que manutenção é necessária para os cabeços de amarração?
Os cabeços de amarração de docas requerem inspeção regular. Verifique se há desgaste, corrosão e problemas estruturais. Uma avaliação anual é fundamental para mantê-los em boas condições de funcionamento.
Como é que posso evitar a corrosão nos pilaretes para navios?
Utilizar materiais adequados para utilização marítima, aplicar revestimentos protectores e limpar frequentemente. Em áreas de corrosão grave, utilize ânodos e faça uma boa manutenção dos mesmos.
Como é que sei quando devo reparar ou substituir o meu pilarete?
As decisões são tomadas com base na extensão dos danos, segurança, custo e tempo de inatividade. Consultar um especialista em assuntos marítimos pode ajudá-lo a fazer a escolha certa.
