O salvamento marítimo é um serviço vital para a segurança das vias de navegação e para a proteção da ecologia marinha. Quer se trate de uma catástrofe natural, de um acidente com um navio ou de um naufrágio histórico. Os salvamentos marítimos podem ser utilizados para remover destroços e detritos que possam obstruir as vias de navegação. Isto garante a segurança da navegação dos navios, bem como a redução da poluição marinha.
O salvamento marítimo é uma operação que remonta a séculos. Nessa altura, os salvamentos dependiam de mergulhadores e de equipamento simples. Com a introdução da energia a vapor no século XIX, a eficiência dos salvamentos melhorou consideravelmente. Com a recente utilização de equipamento avançado, os salvamentos tornaram-se mais eficientes e mais seguros. Os mais comuns são os equipamentos avançados, como os veículos operados remotamente (ROV), os sistemas de sonar e as bombas de alta potência. Atualmente, os salvamentos marítimos tornaram-se um serviço altamente especializado. Na secção seguinte, a Henger faz uma análise abrangente dos salvados marítimos.
Índice
O que é o salvamento marítimo?
O salvamento marítimo refere-se a meio especializado de recuperação de um navio após este ter sofrido um acidente, ter-se afundado ou encalhado. O objetivo é assegurar a fluidez das vias de navegação e reduzir a poluição ambiental. Além disso, reduz o risco de acidentes marítimos. Este trabalho é uma das medidas básicas para garantir a segurança da navegação e a proteção do ambiente. A seguir, explicamos em pormenor os diferentes tipos e métodos.
Os principais tipos de salvamento marítimo
O salvamento marítimo pode ser classificado em vários tipos principais, consoante a operação e o objetivo. Cada um destes tipos tem os seus próprios cenários de aplicação e objectivos específicos. Vejamos os tipos subdivididos abaixo.
Salvamento no porto: como o nome indica, trata-se de uma operação de salvamento efectuada num porto. O seu principal objetivo é convidar os navios naufragados e os obstáculos existentes no porto. Isto garante o acesso desobstruído ao porto e a entrada e saída seguras dos navios. A sua localização é num porto abrigado, pelo que a tarefa é menos suscetível a condições naturais como as condições meteorológicas. É uma forma relativamente estável e direta de salvamento.
Salvamento de destroços: Esta tarefa exige a forma mais prática e económica de lidar com os objectos que se afundaram nas águas. A melhor forma é o método de salvamento por desmantelamento, de que falaremos a seguir. Desta forma, o objeto é cortado em pedaços mais pequenos para que possa ser limpo. No entanto, este método envolve normalmente técnicas mais complexas. Especialmente em águas mais profundas, requer a assistência de um veículo operado remotamente (ROV) ou de um mergulhador.
Recuperação de equipamento: Quando o casco está danificado, mas algum do equipamento ainda tem valor para recuperação, pode ser removido através do desmantelamento ou destruição do casco. O equipamento vital ou a carga valiosa podem ser recuperados através do desmantelamento ou destruição do casco. Desta forma, a perda é minimizada tanto quanto possível.
Salvamento e resgate marítimo: Este tipo de operação ocorre principalmente no mar. Devido às condições climatéricas variáveis no mar, a operação de salvamento marítimo constitui um grande desafio. Todo o processo pode demorar meses.
Desmantelamento e salvamento: Este tipo de operação é geralmente efectuado após catástrofes naturais ou acidentes. Desobstrução e salvamento das vias navegáveis e das zonas marítimas para restabelecer a navegabilidade das vias navegáveis.
Método de salvamento no mar
O salvamento marítimo deve basear-se no estado dos destroços, nas condições do mar e nos objectivos de salvamento diferentes, de modo a adotar diferentes métodos de salvamento. Cada método tem caraterísticas técnicas e cenários de aplicação diferentes.
Método de restauração da flutuabilidade: Este método restaura a flutuabilidade e reflutua o navio selando a brecha do naufrágio e bombeando depois a água para o interior do navio. É geralmente utilizado quando a estrutura do casco está completa e a brecha é fácil de selar.
Método de salvamento de docas flutuantesA técnica de salvamento em águas profundas consiste em construir uma doca flutuante por cima do naufrágio, de modo a que este seja elevado à superfície da água. É mais adequado para destroços maiores e grandes projectos comerciais de salvamento, como o salvamento em alto mar.
Método de recuperação por desintegraçãoO método de salvamento é o seguinte: os destroços são desintegrados em partes mais pequenas debaixo de água e depois recuperados peça a peça. Este método é adequado para navios gravemente danificados ou demasiado grandes e difíceis de recuperar na sua totalidade.
Método do material flutuante: Injectando espuma de células fechadas no interior dos destroços, o casco flutua com a ajuda da flutuabilidade. Este método é aplicável ao ambiente dos naufrágios, onde a selagem é difícil e o estado do mar é instável.
Método de salvamento insuflávelInjeção de ar comprimido no navio, descarregando a água no interior do navio, de modo a que o naufrágio gere flutuabilidade para flutuar. Este método é fácil de utilizar e adequado para naufrágios com uma estrutura de casco estável.
Método de salvamento de ensecadeiras: construir uma ensecadeira à volta do navio naufragado e repará-la ou selá-la após a descarga da água. Este método é muito adequado para o tratamento local de naufrágios em águas pouco profundas.
Método de salvamento da almofada de ar de flutuaçãoO método de salvamento marítimo por airbags insufláveis é o método de salvamento marítimo por airbags insufláveis, que utilizam airbags insufláveis fixados à volta do naufrágio para proporcionar uma flutuabilidade suplementar e levantar o casco. Este método requer a utilização de um airbag de salvamento marítimo. Este é o equipamento que a Henger's fabrica com vantagem. Este método é simples, seguro e adequado para pequenos destroços.
Método de salvamento de gruas: Envolver os destroços com cabos de aço e levantá-los com a ajuda de uma grua. É geralmente utilizado para salvar pequenos destroços ou parte da estrutura do casco em águas pouco profundas.
Método de detonação e de dragagem: Efetuar diretamente o desmantelamento submarino para remover os destroços que não têm valor de recuperação e que obstruem gravemente o canal de navegação, de modo a garantir que o canal de navegação fique livre de obstruções.
Principais tecnologias e equipamentos para salvamento marítimo
O salvamento marítimo depende de uma variedade de equipamentos e técnicas avançadas para garantir um processo de salvamento seguro e eficiente. A seguir estão os principais equipamentos e ferramentas comumente usados em operações de salvamento organizadas pela Henger:
Grua: A grua é um equipamento importante para o salvamento de destroços ou de grandes obstáculos, geralmente utilizado em conjunto com cabos de aço. A sua função é elevar à superfície os destroços ou objectos pesados. As gruas são capazes de manipular objectos de maior peso e são adequadas para operações de salvamento em águas pouco profundas ou em portos.
Airbag de salvamento: airbag de salvamento é um dispositivo de flutuação cheio de gás. Os airbags fabricados pela Henger são flexíveis, seguros e podem ser adaptados a embarcações de todas as dimensões. Este dispositivo é particularmente eficaz em ambientes estruturalmente instáveis ou complexos.
Veículos Operados Remotamente (ROVs): Os ROV podem ser operados em águas profundas e são adequados para detetar e limpar destroços e realizar tarefas subaquáticas delicadas.
Submersíveis e mergulhadores: Os submersíveis e os mergulhadores especializados são essenciais em missões de salvamento complexas. Os mergulhadores podem efetuar operações como reparações subaquáticas e selagens. Utilizam os submersíveis para aceder ao interior dos destroços para efetuar operações precisas, especialmente em águas pouco profundas e em operações de reparação de pormenor.
Bombas de água de alta potência: Este equipamento é utilizado para bombear a água dos destroços ou das ensecadeiras para restaurar a flutuabilidade do casco ou para efetuar reparações. As bombas de água de alta potência são o equipamento-chave nos métodos de recuperação da flutuabilidade e de salvamento de ensecadeiras, que podem drenar a água rapidamente e ajudar os destroços a voltar a flutuar.
Conclusão
Como pode ver, há uma variedade de métodos disponíveis para salvamento marítimo. Na Henger, fabricamos airbags de salvamento que têm ajudado muitas empresas em operações de salvamento bem sucedidas. Airbags de salvamento da Henger são altamente reconhecidos pelos nossos clientes pelo seu desempenho personalizado e durabilidade. E estas empresas encomendaram-nos airbags muitas vezes. Se estiver à procura de equipamento de salvamento marítimo de alta qualidade ou outros airbags marítimosnão hesite em contactar-nos.