As defensas pneumáticas, também conhecidas como defensas Yokohama, utilizam o ar como meio para absorver as forças de impacto, tornando as operações de atracagem mais flexíveis e evitando colisões. Estas defensas são conhecidas pela sua elevada absorção de energia, baixa força de reação, instalação simples, boa elasticidade, ausência de deformação, leveza e eficácia em termos de custos. São amplamente utilizadas em petroleiros, navios porta-contentores, iates de luxo, plataformas offshore, grandes docas e portos navais, tornando-se uma parte indispensável da proteção de navios e portos.
Índice
Utilizações básicas das defensas pneumáticas
As defensas pneumáticas são utilizadas principalmente para reduzir as forças de impacto e proteger o navio e a doca. Durante a atracagem ou desatracagem, as defensas pneumáticas absorvem eficazmente as forças de impacto, minimizando os danos no navio e na doca. Além disso, proporcionam uma proteção flexível ao casco, evitando o desgaste e os danos causados pelo contacto direto e duro. Aplicações comuns são:
- Navios petroleiros
- Ferries de alta velocidade
- Instalações temporárias e permanentes
- Portos com variações significativas de maré
- Operações de transferência de navio para navio
- Navios de guerra
Escolher o para-choques pneumático certo
Ao selecionar o tamanho e o modelo adequados de defensa pneumática, tenha em conta o tipo de navio e o cenário de atracagem. Seguem-se as dimensões recomendadas para as defensas:
Para navios pequenos e médios
| Tonelagem (T) | Tamanho recomendado D x L (m) | Tipo de navio |
| 500 | 0.5 x 1.0 | Navio de pesca |
| 1000 | 0,7 x 1,5 ~ 1,0 x 1,5 | Navio de pesca |
| 2000 | 1,0 x 1,5 ~ 1,2 x 2,0 | Navio de pesca, navio de reboque |
| 300-500 | 1,2 x 2,0 ~ 1,5 x 2,5 | Navio de pesca, navio de reboque |
| 10000 | 1,5 x 2,5 ~ 1,5 x 3,0 | Navio de reboque, navio de carga |
| 30000 | 2,0 x 3,0 ~ 2,0 x 3,5 | Navio de carga, arrastão oceânico |
| 100000 | 2,0 x 3,5 ~ 2,5 x 4,0 | Navio de carga |
Para navios de grande porte
| Arqueação (DWT) | Velocidade de atracagem prevista (M/S) | Energia efectiva (KN.M) | Tamanho do guarda-lamas D x L (m) |
| 200000 | 0.15 | 1890 | 3.3 x 6.5 |
| 150000 | 0.15 | 1417 | 3.3 x 6.5 |
| 100000 | 0.15 | 945 | 3.0 x 5.0 |
| 85000 | 0.17 | 1031 | 3.0 x 6.0 |
| 50000 | 0.18 | 680 | 2.5 x 5.5 |
| 40000 | 0.2 | 672 | 2.5 x 5.5 |
| 30000 | 0.22 | 609 | 2.5 x 4.0 |
| 20000 | 0.25 | 525 | 2.5 x 4.0 |
| 15000 | 0.26 | 425 | 2.5 x 4.0 |
| 10000 | 0.28 | 329 | 2.0 x 4.0 |
| 5000 | 0.33 | 228 | 2.0 x 3.5 |
Instalação e implementação
Procedimento de inflação:
- Retire a barra de insuflação da caixa de ferramentas do guarda-lamas e ligue-a à válvula de insuflação do guarda-lamas.
- Utilize uma chave inglesa para retirar o núcleo da válvula.
- Ligar o conetor rápido para insuflação e insuflar o guarda-lamas a 0,05 MPa ou 0,08 MPa, de acordo com a sua pressão de funcionamento.
- Após o enchimento, fechar a válvula e verificar a pressão.
- Utilize uma chave inglesa para aparafusar o núcleo da válvula, completando o processo de enchimento.
Dispositivos de fixação: Normalmente, são utilizadas correntes ou cordas de ancoragem para ligar os flanges em ambas as extremidades da defensa, fixando-a à doca ou ao cais para evitar que se desloque ou se desvie durante a utilização.
Inflação e manutenção
Inflação:
- Siga o procedimento de insuflação acima descrito para garantir que a pressão se encontra no intervalo correto.
Manutenção:
- Verificar regularmente a pressão de enchimento, os dispositivos de fixação e o desgaste ou danos na superfície do guarda-lamas pneumático.
- Se for detectado desgaste, utilizar as ferramentas de reparação da caixa de ferramentas para efetuar os remendos.
- Limpe regularmente a superfície do guarda-lamas para manter um desempenho ótimo.
Coordenação com outros equipamentos de proteção
Em diferentes cenários de navios e portos, as defensas pneumáticas podem ser utilizadas em conjunto com outro equipamento de proteção (como cordas e proteção do cais) para melhorar a proteção global.
- A utilização de cabos com defensas pneumáticas pode aumentar a estabilidade durante a atracagem, evitando a deslocação do navio devido a ventos e ondas fortes e protegendo a doca.
- Quando utilizadas com instalações de proteção de cais, as defensas pneumáticas podem servir como a primeira linha de defesa, absorvendo a maior parte da energia de impacto e prolongando a vida útil das instalações de proteção de cais.
Conclusão
Principais passos e precauções para a utilização correcta das defensas pneumáticas:
- Selecionar o tamanho do guarda-lamas e a pressão interna adequados.
- Insuflar o guarda-lamas antes da instalação e verificar a sua estanquidade.
- Inspecionar a superfície do guarda-lamas quanto a desgaste ou perfurações antes da instalação.
- Seguir os procedimentos correctos de enchimento e instalação.
- Manutenção regular e inspecionar o guarda-lamas pneumático.
Precauções:
- Evitar danificar a válvula de enchimento durante o enchimento.
- Evitar que o guarda-lamas entre em contacto com objectos afiados durante a utilização.
- Manter o guarda-lamas afastado de ácidos, álcalis, gorduras e solventes orgânicos.
As defensas pneumáticas não só aumentam a segurança e a eficiência da gestão portuária, como também reduzem os custos de manutenção, promovendo o desenvolvimento sustentável dos portos. Como profissional fabricante de para-lamas pneumáticosA Henger Shipping Supplies está empenhada em fornecer as soluções de proteção mais fiáveis para os nossos clientes.