As defensas dos barcos fazem parte do equipamento marítimo. São utilizadas para evitar que os navios colidam com outros navios nos portos. Estes dispositivos especializados são também conhecidos como para-choques marítimos.
As defensas para barcos são um elemento importante do equipamento náutico porque protegem o casco. As defensas para barcos foram alteradas ao longo do tempo, mas as defensas marítimas actuais são concebidas para garantir que os barcos são amarrados com precisão.
Índice
O que é um para-lamas num barco?
Atualmente, as defensas marítimas são utilizadas para proteger o casco ou a proa de uma embarcação em caso de colisão. São fixadas ao casco ou à proa. Além disso, as defensas marítimas são também amplamente utilizadas em docas, marinas e outros locais onde os barcos entram e saem do mar.
Uma vez que as defensas para barcos estão permanentemente instaladas, podem desempenhar um papel importante. Por exemplo, uma marina com um elevado volume de tráfego tem maior probabilidade de sofrer acidentes ou embates. As defensas para barcos podem ajudar a proteger tanto os barcos como as marinas.
Os dispositivos de proteção foram desenvolvidos para proteger todas as embarcações de danos em caso de acidente. A maioria das pessoas considera que as defensas marítimas e outros equipamentos marítimos se encontram entre as tecnologias mais avançadas da atualidade.
Mesmo nos primeiros tempos, as defensas dos barcos eram utilizadas para evitar que os navios de guerra se afundassem. No entanto, as ideias e os conceitos que lhes estão subjacentes evoluíram mais do que no passado. Graças a novas ideias e invenções bem sucedidas, existem atualmente inúmeras variedades de sistemas de defensas para barcos, todos eles equipamentos marítimos excepcionais.
Ao longo dos anos, surgiram muitos tipos de defensas para barcos, que são extremamente benéficas para o transporte aquático. A vasta gama de defensas marítimas garante que os clientes têm muitas opções quando selecionam o sistema de defensas adequado.
Factores a considerar na escolha de defensas para barcos
Um navio tem de atracar em vários pontos da sua viagem para carregar e descarregar passageiros e carga. Por conseguinte, o navio está geralmente estacionado ao lado de outro navio quando entrega e recebe mercadorias. Existe a possibilidade de os dois navios se chocarem. Esta operação é vulgarmente conhecida por Transferência de navio para navio (STS). Se isso acontecer, uma grande quantidade de energia é transferida, causando danos ao navio, ao porto e à carga.
As defensas da embarcação garantem que a proa e o convés não colidam com outros objectos na água. Antes de instalar as defensas, as autoridades portuárias devem certificar-se do seguinte
- As defensas marítimas devem ser construídas com materiais de elevado desempenho que exijam uma manutenção mínima.
- Devem ser concebidos para cumprir todas as especificações da aplicação a que se destinam.
- As defensas do barco devem funcionar corretamente em todas as condições meteorológicas.
- As defensas dos barcos devem ser construídas com processos de fabrico mais duradouros.
Defesas para barcos de vários materiais
Os marinheiros podem distinguir entre muitos tipos de defensas marítimas com base no material de que são construídas. Seguem-se os vários tipos de defensas para barcos disponíveis no mercado. São classificadas nos seguintes grupos, com base no material de que são fabricadas:
- Para-choques de borracha
- Para-choques com enchimento de espuma
- Defesas em compósito
Para-choques de borracha
Os para-lamas de borracha estão disponíveis em vários tipos para uma variedade de aplicações. Estas defensas de borracha reduzem as forças de reação e protegem o casco dos danos causados pelo impacto. As defensas de borracha pneumáticas são as defensas para barcos mais utilizadas no mercado. Estas defensas também ajudaram as empresas de borracha em todo o mundo.
Durante a última década, a utilização de borracha nos navios impulsionou a inovação e o desenvolvimento no sector da borracha. Diferentes fabricantes de acessórios para barcos produzem uma gama de defensas de borracha. Eis alguns exemplos:
Para-lamas pneumáticos
Estas defensas para barcos são ideais para a transferência de navios entre portos, bem como para outras aplicações relacionadas com portos. As defensas pneumáticas de borracha podem ser colocadas de forma rápida e consistente. Protegem os passageiros e as mercadorias de danos enquanto o navio está atracado. Além disso, as defensas pneumáticas são frequentemente classificadas em quatro tipos:
- Para-lamas pneumáticos da rede de pneus de cadeia (CTN)
- Para-lamas do tipo funda
- Para-lamas pneumáticos de baixa pressão
- Para-lamas hidropneumáticos
Os guarda-lamas pneumáticos CTN têm uma corrente que liga os pneus entre si. Estas correntes podem estender-se horizontalmente ou verticalmente para proteger o corpo principal do guarda-lamas. Uma vez que as correntes estão constantemente imersas em água, devem ser feitas de aço resistente à corrosão. Este é o tipo de defensa marítima mais simples e mais económico.
Em contrapartida, a pala de tipo funda é idêntica à pala pneumática de tipo corrente. A única diferença é que a defensa do tipo funda pode ser suspensa mesmo com feixes de cabos de aço de malha. Além disso, as defensas pneumáticas de baixa pressão absorvem mais energia cinética, maximizando a área de contacto e exercendo menos pressão sobre o casco. As defensas pneumáticas cheias de líquido são normalmente concebidas para satisfazer os requisitos das defensas.
Para-lamas super-cónicos
Este é um novo estilo de para-choques pneumático de borracha. No entanto, a maior parte das pessoas designa-o apenas por "para-choques em cone". O corpo cónico do para-choques em cone garante estabilidade em ângulos de compressão mais elevados. São altamente eficazes e eficientes. Além disso, suportam melhor a pressão e a sobrecompressão. Atualmente, os compostos de borracha são muito utilizados no sector marítimo e muitas defensas cónicas são fabricadas a partir deles.
Defesas celulares SCK
Estes guarda-lamas são sobretudo notáveis por serem mais fáceis de construir. São altamente eficazes e duradouras. As defensas celulares SCK estão disponíveis numa variedade de tamanhos e podem acomodar painéis extremamente grandes. Funcionam melhor quando combinadas com tratamentos de casco de baixo nível.
Para-lamas em arco
As defensas de arco são um dos principais componentes do equipamento de navegação e do sistema de defensas. Isto deve-se ao facto de não necessitarem de qualquer manutenção. Além disso, as defensas em arco podem ser utilizadas em embarcações pequenas e médias e são todas muito eficazes.
São a escolha ideal para um sistema de defensas para barcos forte e duradouro. São os produtos de proteção para embarcações mais fiáveis, com um desempenho admirável mesmo nas condições mais difíceis. São fáceis de posicionar e têm uma elevada resistência à abrasão e ao cisalhamento. As defensas de arco de canto referem-se a defensas para barcos que são colocadas nos cantos de uma doca para barcos.
Defesas de pernas
Estas defensas para barcos são feitas de componentes modulares e são, por isso, simples de instalar. Uma vantagem significativa das defensas de perna é o facto de exigirem menos manutenção. As defensas de perna são mais frequentemente utilizadas em áreas com espaço limitado.
Para-lamas de movimento paralelo
As defensas de movimento paralelo, em oposição às defensas cónicas, podem reduzir a força de reação global até 60%. A principal distinção entre estas defensas para barcos e as defensas para as pernas é que as defensas de movimento paralelo são verticais e não rodam. Além disso, podem proteger o cais ou o barco num ângulo de 20 graus sem perder energia.
Para-lamas deslizantes
Este tipo de defensa marítima é por vezes designado por defensa SISO. Possui uma estrutura na parte da frente onde são fixados os calços de desgaste. Se surgir um defeito durante a manutenção, só é necessário substituir as almofadas de desgaste e não toda a defensa. As almofadas de desgaste incluem normalmente painéis deslizantes que podem ser facilmente destacados das hastes de guia e substituídos por painéis sobresselentes. Os trabalhos de manutenção e reparação dos guarda-lamas deslizantes são, portanto, extremamente simples.
Defesas cilíndricas
Estes são atualmente os tipos mais básicos e mais utilizados de defensas para barcos. Podem ser utilizadas numa grande variedade de embarcações e a sua montagem é pouco dispendiosa. As defensas cilíndricas são populares e fáceis de instalar devido à sua forma simples. Estas defensas para embarcações são adequadas tanto para embarcações maiores como para embarcações mais pequenas.
As defensas cilíndricas existem em três tamanhos: pequeno, médio e grande. Estas defensas para barcos são acessíveis, têm uma parede robusta e podem suportar cargas mais pesadas, abrasão e rasgões.
Para-choques extrudidos
Esta defensa para barcos tem um design simples e pode ser aparafusada diretamente à estrutura. É incrivelmente adaptável e pode ser fabricado em qualquer comprimento ou forma.
Defesas de espuma
Estes para-lamas são frequentemente fabricados a partir de uma estrutura de células fechadas de parede dupla. O núcleo do para-choques de espuma é de espuma de polietileno, que é envolvida por elastómeros de poliuretano reforçados. Por este motivo, é frequentemente designada por defensor de espuma de poliuretano. A água tem dificuldade em passar através deste para-choques marítimo. Mesmo que a defensa esteja danificada, pode ser utilizada várias vezes. Existem várias variedades de defensas de espuma, incluindo as seguintes:
Defesas Sea-Guard
Estas defensas para barcos têm o mesmo objetivo quando o barco está a flutuar ou levantado. As defensas Sea-Guard podem ser utilizadas em navios e em portos e a sua manutenção é simples. São utilizadas principalmente para comunicações entre navios e não podem ser quebradas ou danificadas. As defensas Sea-Guard não se afundam nem se deformam. A maioria das defensas de espuma é construída de acordo com as normas da Marinha dos EUA.
Defesas Sea-Cushion
Estas defensas são robustas e duradouras. São defensas flutuantes que podem ser utilizadas com mau tempo. As defensas de almofada para o mar são feitas de um pneu com elos de corrente e um centro firme que não se afunda e pode ser utilizado como almofada no mar. Estas são as defensas de espuma mais duradouras e eficazes para barcos e requerem pouca manutenção.
Para-lamas de anel
Trata-se de defensas para embarcações distintas e defensas de cais que podem funcionar como uma estrutura de orientação ou de viragem. Estas defensas têm estacas tubulares que podem ser torcidas para ajudar o navio a manter-se na rota. Os fios de nylon são inseridos no invólucro de poliuretano para o manter unido. São mais fáceis de ver devido aos seus tons vibrantes. São mais fáceis de manter devido ao seu design em forma de para-lamas.
Defesas em compósito
Estas defensas para barcos podem ser fabricadas a partir de uma variedade de materiais. Esta categoria contém todos os vários tipos de defensas para rebocadores:
Defensas para rebocadores
Trata-se de defensas marítimas fixadas ao rebocador. Uma vez que estas defensas estão sujeitas a um maior desgaste, são construídas com os materiais mais duradouros. Isto torna-as mais resistentes ao desgaste do oceano e de outras embarcações. Como resultado, estas defensas para barcos são mais robustas e eficazes.
Estas defensas para barcos são fornecidas numa variedade de formas, incluindo cilíndrica, cónica, em forma de buraco de fechadura, M e W. Todas estas defensas para barcos parecem ser semelhantes, sendo a única variação a sua forma. Além disso, todas as defensas para barcos de reboque são resistentes e os seus diversos designs tornam-nas úteis numa variedade de cenários.
Defesas de barco em diferentes locais
Os guarda-lamas são classificados em dois tipos, consoante o local onde são instalados.
Defensas para barcos
São montadas em embarcações e utilizadas para permitir o transporte entre elas. As defensas para rebocadores pertencem a este grupo. Uma vez que estas defensas são utilizadas em ambientes mais difíceis do que as defensas para docas, são construídas com materiais mais resistentes.
Para-choques Quay
Este tipo de defensas é utilizado nas docas para proteger tanto o navio atracado como o cais. Existem várias variedades de defensas, incluindo as de borracha e as pneumáticas.
A principal função de todas as defensas é absorver a elevada energia cinética e reduzir as forças de reação. Isto protege o cais ou o navio de impactos graves, que podem danificar a carga ou ferir a tripulação.
Conclusão
Em resumo, as defensas marítimas protegem os navios e as tripulações quando atracam ou negoceiam com outros navios. Estas defensas para barcos absorvem o impacto e a energia cinética do navio, diminuindo o seu impacto na estrutura ou no casco. São um instrumento valioso para aumentar a segurança dos navios. As defensas para embarcações são classificadas em tipos distintos com base no local de instalação e no material.
As defensas dos barcos também ajudam a evitar que a proa e o casco colidam com outros objectos na água. Os materiais robustos utilizados para construir estes para-choques devem ter um baixo coeficiente de atrito e ser extremamente resistentes ao desgaste. Além disso, requerem pouca ou nenhuma manutenção, têm uma longa vida útil e são duradouros.
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